Softwareupdate Getriebesteuergerät DSG / Rückrufaktion DSG
DSG knackt / klackt
DSG plötzlich im Leerlauf *gelöst*
Verbrauch
welches Benzin
E 10 Kraftstoff / Benzin E 10 für EOS
Informationen zu Longlife
www.longlife.beetle24.de.pdf
Ölverbrauch ...
gelbe Schlunze am Öleinfüllstutzen bzw. -kappe! / Ölschlamm
oel-deckel-1.jpg
VW lokalisiert Steuerkettenproblem / Das Problem sich lösender Steuerketten bei den 1,4-Liter TSI-Motoren von VW ist erkannt.
Link zur PDF-Datei bezüglich Steuerkettenproblem
Klammer gegen das Turborasseln beim 2.0 TSI
Differenzdrucksensor TDI :
Differenzdruckgeber Fehler
Jetzt hats mich auch erwischt ....
2.0 TDI hat "Aussetzer"
Luftfilterkasten 2.0 TSI demontieren
Instandsetzung AGR- Ventil ( 2.0 FSI/ MKB: BVY )
Drehzahlschwankungen 2.0 TFSI (BWA) PCV-Ventil:
Sporadisch erhöhte oder schwankende Drehzahl
Standgas rauf und runter.mal 800 dan bis 1200 rauf und wieder runter,und das geht dann immer so weiter
20tfsi.blogspot.de/2013/11/gui…til-tauschen-20-tfsi.html
Fehlercode P2187
Pfeifen/Quitschen 2.0 TFSI (BWA) PCV-Ventil:
TFSI hohes pfeifen drehzahlunabhängig
Quietsch-Geräusch aus Motorraum
2.0 TFSI (BWA):
Becherstößel Hochdruckpumpe 2.0 TFSI
Drehzahlschwankungen 2.0 TSI/EA888:
Drehzahl schwankt nach unten bei kaltem Motor/EA888
1.4 TSI 160 PS:
1.4 TSI/160PS N249 mechanischer Fehler
1.4 TSI/160 PS Regelklappe J880 mechanischer Fehler
Wastegate gangbar machen:
Wastegate gangbar machen
Klimakompressor:
Klimakompressor selbst reparieren, ANLEITUNG wechsel Magnetkupplung
DSG knackt / klackt
DSG plötzlich im Leerlauf *gelöst*
Verbrauch
welches Benzin
E 10 Kraftstoff / Benzin E 10 für EOS
Informationen zu Longlife
www.longlife.beetle24.de.pdf
Ölverbrauch ...
gelbe Schlunze am Öleinfüllstutzen bzw. -kappe! / Ölschlamm
oel-deckel-1.jpg
VW lokalisiert Steuerkettenproblem / Das Problem sich lösender Steuerketten bei den 1,4-Liter TSI-Motoren von VW ist erkannt.
Link zur PDF-Datei bezüglich Steuerkettenproblem
Klammer gegen das Turborasseln beim 2.0 TSI
Differenzdrucksensor TDI :
Differenzdruckgeber Fehler
Jetzt hats mich auch erwischt ....
2.0 TDI hat "Aussetzer"
Luftfilterkasten 2.0 TSI demontieren
Instandsetzung AGR- Ventil ( 2.0 FSI/ MKB: BVY )
Drehzahlschwankungen 2.0 TFSI (BWA) PCV-Ventil:
Sporadisch erhöhte oder schwankende Drehzahl
Standgas rauf und runter.mal 800 dan bis 1200 rauf und wieder runter,und das geht dann immer so weiter
20tfsi.blogspot.de/2013/11/gui…til-tauschen-20-tfsi.html
Fehlercode P2187
Pfeifen/Quitschen 2.0 TFSI (BWA) PCV-Ventil:
TFSI hohes pfeifen drehzahlunabhängig
Quietsch-Geräusch aus Motorraum
2.0 TFSI (BWA):
Becherstößel Hochdruckpumpe 2.0 TFSI
Drehzahlschwankungen 2.0 TSI/EA888:
Drehzahl schwankt nach unten bei kaltem Motor/EA888
1.4 TSI 160 PS:
1.4 TSI/160PS N249 mechanischer Fehler
1.4 TSI/160 PS Regelklappe J880 mechanischer Fehler
Wastegate gangbar machen:
Wastegate gangbar machen
Klimakompressor:
Klimakompressor selbst reparieren, ANLEITUNG wechsel Magnetkupplung