Hey Zachi!

Danach sieht es aus.

Einfach mal Starthilfe geben und ein paar km fahren.

Gruß Dete

Hallo Zachi,

ist dir beim Einsteigen ins Fahrzeug vill schon mal aufgefallen das das Radio versucht hat eine CD einzuziehen?

Also beim meinem alten Golf 5 hatte ich das Problem mit dem RCD300, es hat immer wenn keine CD im Laufwerk wahr versucht eine einzuziehen und ich hatte auch ein paar mal das Problem das die Batterie leer war.

Bin mir auch ziemlich sicher das schon mal bei meinem jetzigen MFD2DVD beim einsteigen gehört zu haben und es war zufälliger weise keine CD im Laufwerk wie sonst eigentlich immer!

Kann natürlich auch einfach von den längeren Standzeiten kommen.

Gruß Dominik

@Thor:

bei mir ist es auch so ähnlich.
Bei jedem Öffnen der Tür höre ich vom MFD2 den Zugriff auf die DVD.


@ Zachi:

In so einem fall mal die Busruhe messen ob die eintritt.
Wenn Du VCDS hast,dann kannst Du es selber machen.
Ansonsten zum

Gruß Thorsten

Ist bei mir auch so.

also normal ....

Danke für die Info

Ob das so normal ist....?!?

Googelt mal nach RCD300 saugt Batterie leer! Wer sagt euch denn, das es immer nur passiert wenn ihr die Tür aufmacht? Beim RCD 300 scheint es über Nacht ständig versucht zu haben eine CD einzuziehen!

Gerade eben als ich bei ACR war ist es mir wieder aufgefallen, hatte nur mal eben auf dem Hinweg die CD entfernt! Sprecht mal euren Freundlichen drauf an wenn ihr noch in der Garantie seit!

Ist ja nur meine Erfahrung

Gruß Dominik

Ich hole den Beitrag hier mal hoch, weil das Thema so schön passt:

Ende letzten Jahres sprang eines Tages mein Eos nicht mehr an, weil die Batterie leer war. Angelassen habe ich nichts, habe mir aber weiter keine Gedanken gemacht sondern es auf das Alter der Batterie geschoben. Weil meine Frau zu diesem Zeitpunkt im Krankenhaus lag, hatte ich eh andere Sorgen, netter weise hat Ihr Onkel sich bereit erklärt, sich um eine neue Batterie, Ladung und den Einbau zu kümmern.

Nach wenigen Tagen war aber auch die neue, erst frisch geladene Batterie wieder leer. Diesmal bin ich in die Werkstatt gefahren, die haben für 100 Euro eine Langzeitmessung gemacht, die aber zu keiner neuen Erkenntnis führte, weil keine über Gebühr Strom ziehenden Verbraucher festgestellt werden konnten. Ich hatte seinerzeit die neue Premium FSE in Verdacht, weil ich die kurz vorher getauscht habe, aber wie gesagt, mein konnte nichts finden,

Seitdem konnte ich jedenfalls (von anderen Macken und Defekten abgesehen) auch relativ problemlos herumfahren, bis das Auto gestern abend, nach ca. 40 Stunden Standzeit, wieder nicht mehr ansprang. Diesmal kam es wenig überraschend, die kaum zu sehende Beleuchtung beim Tür öffnen verhieß schon nichts gutes.

Bevor ich jetzt wieder in die Werkstatt fahre und für nichts und wieder nichts Geld hinlege: Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen machen können/müssen? Kann es wirklich sein, dass der Eos mehr Strom frisst als die Lichtmaschine produzieren kann? Ich fahre viel Kurzstrecke (meist ca. 15km einfach) und das Licht schaltet sich schon oft ein, weil es eben nicht gerade sonnig ist.

Ich habe überhaupt keine Idee, woran es liegen könnte...

Ich hatte das letztens auch .......3 tage Stillstand und nichts ging mehr ......und das bei ner Batterie die erst 4-5 Wochen alt war .
Bei mir stellte sich nach längerem messen und Suchen raus, daß die neue Batterie undicht war und Flüssigkeit auslief. Neue batterie rein und seither klappt alles wieder wunderbar *dreimalaufholzklopf*
Ich war vorher auch beim :) und die haben nichts an der Batterie gefunden .....die übersehen mit ihren Messgeräten also auch mal was. :rolleyes:

Hm, mir sind bisher zwar keine Flecken in der Garage aufgefallen und es würde mich wundern, wenn das 2 Batterien in Folge beträfe (die alte hält nach dem Laden die Spannung auch noch), aber ich halte die Augen auf jeden Fall mal offen. Daran, dass eine Batterie sozusagen ein "mechanisches" Problem haben könnte, habe ich noch gar nicht gedacht. Zumal mein "Schwiegeronkel" nicht gerade eine Markenbatterie besorgt hat, denen trau ich eh nicht.

Bei mir gab es auch keine Flecken auf der Erde ......das hat sich ganz klammheimlich unter der Batterie verteilt ....in der Batteriestandfläche sind wunderbare Öffnungen ,wo reichlich Flüssigkeit reinpasst x(
Gesehen hab ich es erst ,nachdem die Schraube vor der Batterie pilzartig weiß wurde ..........da hab ich mal genauer geschaut ........und siehe da die Hohlräume unter der batterie waren stinkend nass .

@ Da Easy Mitch:

Bez. Tagfahrlicht/Lichtautomatik: versuch doch mal, wenn es die Lichtverhältnisse erlauben, das Standlicht zu benutzen anstelle des Abblendlichtes und beobachte dann mal, wie sich die Batterie verhält. Wenn die Probleme weiterhin bestehen, solltest Du mal einen fähigen Autoelektriker, z.B. einen BOSCH-Dienst, aufsuchen.

Ich fahre seit Jahren 7km Kurzstrecke mit dem EOS, oft mit Licht, Sitzheizung etc. Das hat nie Probleme gemacht. Außer als die Batterie wirklich hinüber war.
Mit neuer Batterie geht's jetzt auch wieder problemlos.

Viele Grüße
Christian


Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Hallo Zachi,

das hatte ich am Anfang bei meinem EOS auch öfter, da ich damals aber immer nur Langstrecke (60KM)
gefahren bin, hat die Batterie sich immer erholt und das war kein Thema mehr.

Jetzt wo ich nur Kurzstrecken (16Km) fahre, sprang er immer schlecht oder manchmal gar nicht an.

Neue Batterie und alles ist wieder gut, seitdem keine Probleme mehr.



gruss Marcel

Der war hier das letzte mal im Thread Oktober 2010


Sorry, aber was ist das für eine Werkstatt??? Langzeitmessung??? Nach ner halben Stunde, wenn alle Steuergeräte im Schlafmodus sind, kann man messen und das dauert keine 3 Sekunden nen Wert abzulesen. Dazu mal eben ne Leistungsmessung der Batterie und max. Ladestrom der Lichtmaschine messen. Wie kann man dafür 100€ nehmen?

Hallo Olli,


.......

Doch sowas haben sie mir letzt auch angeraten ..............24std Werkstattaufenthalt ..........sollte dann allerdings keine 100 sondern NUR 50-60€ kosten.
(Aussage Boschdienst & :) )