Hab auch wieder die Dunlop WS 3D genommen, war damit im letzten Winter super zufrieden, und das ganze auf Winteralus.
Wollte erst auf Conti wechseln, aber da hat mir mein Bekannter (MA bei Reifen-Helm) von abgeraten.

Von den Contis hat mir mein Bekannter (MA bei Reifen-Helm) abgeraten, auf jeden Fall bei den aktuellem Modell, soll nicht sehr lange halten und porös werden.
Der aktuelle Goodyear soll auch sehr gut sein.
Ich würde sagen, schau dir die Tests gut an und setz deine Prioritäten in der Bewertung.
Vom Dunlop gibts als 205´er anscheinend noch keinen aktuellen Test. Es gibt schon einige Unterschiede bei den einzelnen Reifenbreiten, z.B. als 195er top und als 215er Platz 3 und tiefer.
Wenn Du, oder ein anderer, einen aktuellen Test mit dem Dunlop findest, lass es mich wissen.

stimmt, der EOS hat Serie die 215er montiert, aber die 205er sind als M+S auch zulässig, lt.Schein.
Hab also 6,5x16" Winteralus mit 205er Reifen genommen, sehen zwar mit der ET45 ziemlich verloren aus auf dem EOS, aber für´n Winter OK.

Ich habe mir die von VW angebotenen Pirelli Reifen mit den Vitus Alufelgen bestellt. Ich habe mich mit einer Bekannten, die auch einen EOS fährt zusammengetan. Da haben wird den Satz anstelle von 780,-- für 740,-- Euro erhalten. Die Alufelgen finde ich auch ganz schön. Habe sie in der Galerie zur Ansicht (auif silbernem EOS) eingestellt. Wie die Reifen dann sein werden, wird sich noch rausstellen.

Gruß
Lucky2510

Kann ja nur von den Erfahrungen mit Golf sprechen,aber da das auch PQ35-Plattform ist durchaus vergleichbar.

Von den Dunlops war ich bisher immer arg enttäuscht bis ich im letzten Winter weil nichts anderes mehr da war den WS 3D kaufen mußte.....der Reifen scheint richtig gut zu sein,auch mit Grip auf Glätte und auf Schneedecke.Zumindest alles was ich bisher erfahren konnte hat mich doch sehr überrascht.

Ein Michelin X M+S ist schon ein gutes Ding,aber der Preis ist doch recht abschreckend wie ich finde.....wohl eher was für Enthusiasten.

Die Neigung zu Ozonrissen bei Conti kann ich bestätigen,das betrifft auch die Sommerreifen:scheinbar ist die Qualität da etwas abgesackt,zumindest hab ich schon dreijährige Contis mit gutem Profil entsorgen dürfen weil sie von der Rißbildung her einfach schon zu gefährlich aussahen.

Ein Geheimtipp in Sachen Preis/Leistung wäre der Vredestein Snowtrac 2 : besonders gut auf frontgetriebenen VW-Fahrzeugen und recht günstig in der Anschaffung.
Habe den Tip mal vor Jahren als ich noch "draußen" beim VAG-Händler gearbeitet habe von einem Kunden bekommen der als Vertreter einer bekannten Autozubehörmarke jährlich fast 100.000 km zusammenbekam.
Damals hieß der Reifen Vredestein Snowstar,ich hab den auf meinen Golf 2 raufgezogen und bin damit inne Alpen:genial gut.
Bin eigentlich bis heute bei Vredestein geblieben....bis auf diesen Ausrutscher mit den Dunlop's jetzt.....

also ich habe die vom Winterpaket auf stahl und konnte schon einige Erfahrung auf vereister Fahrbahn machen ,kleben gut auf den eis bis zum eingreifen des ESP sprich kurven fahren über 110 sollte man lassen Bremsverhalten gefällt mir auch das ABS hat recht wenig gearbeitet habe aber keine all zu große Vergleichs Möglichkeiten Fahre aber gerne und viel auf Eis und Schnee (22 Winter ohne Blechschaden)

Hi Jens,

welche Reifenmarke hast du denn montiert bekommen ??

Ich schätze mal Dunlop oder ?

jap Dunlop warte jetzt auf ordentlich Schnee

Dacht ich mir......hab den letztes Jahr auch bei Vaters neuem Passat B5 dabeibekommen(Dunlop SP Winter Sport M3),der ist schon ganz gut,läßt sich mit überwintern :::3

Ich habe mich für Conti TS 810 entschieden!

Hoffentlich klappt es dann auch damit. Wenn der Wagen geliefert wird, werden die Original-Sommerreifen demontiert und durch die Conti Winterreifen auf die Originalfelgen ersetzt (je nach Lagerbestand des Händlers). Die Sommerreifen nimmt er zurück.

So darf :::3 ich im Frühling auf die Suche nach kompletten 18 Zoll Rädern gehen, was aber leider auch wieder viel kosten wird :::8

Grüsse aus der kalten Schweiz

Hofi