Hallo canone2,

die Reifendruckkontrolle ist kein aktives System im EOS.
Sie funktioniert indirekt über die Raddrehzahlen des ESP.

Druck und Temperaturanzeige hast Du nur bei aktiven Systemen, bei denen in jedem Reifen ein Sender sitzt und die Daten an das Fahrzeug funkt.

Such einfach mal nach "Reifenkontrollanzeige". Da findest Du viele Infos.

Grüße
Christian

Schau mal im Handschuhfach nach der "SET-Taste", beim Scirocco MJ 2010 ist die Taste dort über dem Schalter für die Beifahrerairbag-Deaktivierung.

Huhu ...

also bei meinem Edition 2009 (Baujahr 2009) ... sitz der │▒│Set-Button zwischen Schaltung und Aschenbecher!

LG, Karsten

Bei mir auch , Bernd hat ein MJ 2010 :klick

Tach ach,

nachdem ich die 235er runtergemacht hab und nun Winterreifen drauf habe, leutet die Warnleute der Druckluftkontrolle.

Wenn ich es richtig gelesen hab, gleicht das fahrzeug über die ABS-Sensoren und der gefahrenen Geschwindigkeit ab.

Im Heftchen steht, daß dies über die SET-Taste vor dem Schalthebel einzustellen ist.

Bei unserem neuen Wägelchen ist da aber keine SET-Taste mehr.

Wie gehts denn nun?

Wo ist die Taste hingekommen?

Ich hab zwar eine SET-Taste oben rechts in der Armaturentafel, da wo man den Tageskilometerzähler nullt, aber es passiert nix.

HIIIIIIIIIIIIILLLLFÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

Gruß aus SW

Viktor

Die Taste ist im Handschuhfach



Selbes Thema : klick

Perfekt, danke für die schnelle und präzise Info.



Schönes Rest-WE

Viktor

Hallo,

ich habe keine Reifenkontrollanzeige. Trotzdem ist heute bei normaler Fahrt im Stadtgebiet eine gelbe Kontrolllampe angegangen. Den Reifendruck habe ich daraufhin trotzdem überprüft und geringfügig angepasst (0,2). Leider leuchtet die Anzeige immer noch. Beim Start der Zündung kommt in der MFA der Hinweis "Reifendruck überprüfen". Wie gesagt keine Reifenkontrollanzeige an Bord. Handelt es sich um einen Systemfehler und ist damit ein Fall für die Werkstatt (Baujahr Okt. 2009)?

Vielen Dank für einen Hinweis.

Günter

Hallo Konny,

bist du dir sicher das du keine Reifendruckkontrolle hast? Am einfachsten erkennst du es an den Knöpfen hinter dem Schalthebel. Bei vorhandener Reifendruckkontrolle muss sich dort ein Taster mit einem symbolisiertem Querschnitt von einem Reifen (sieht aus wie ein weiches W) mit eine Ausrufezeichen darüber.
Diese Taste musst du ein paar Sekunden gedrückt halten um das System neu zu kalibrieren

Gruß
XeteX

Modelljahr 2010 vom Golf 6 hat die Taste nicht mehr in der Mittelkonsole !

Ab sofort ist diese oberhalb vom Aibbagschalter im Handschuhfach versteckt eingebaut......denke mal die neuen Eos haben das auch.

Wenn nicht ist es ein Codierungsfehler........

Danke. Sollte ich ggf. doch .....?
Aber lt. Bordhandbuch ist der Schalter immer noch in der
Mittelkonsole (also hinter dem Schalthebel). Da ist definitiv nichts.
Ich schaue morgen auch ins Handschuhfach. Aber ich befürchte
es handelt sich um einen Codierungsfehler..

Vielen Dank für die Hinweise.

Günter

Beiträge zusammen gelegt. Bild vom Schalter weiter oben

Übrigens seit Modelljahr 2010 ( KW 22/09

selbstversiegelnde Mobilitätsreifen statt Tire Mobility Set sowie Reifendruckkontrollanzeige bei 17"/18"

Hallo,

der Tipp (danke nochmals) war Goldrichtig! SET-Taste der Reifendruckkontrolle befindet sich bei dem Modell2010 - entgegen der Anzeige im Bordbuch - im Handschuhfach, nähe Airbagschalter.

Und ich habe gelernt, dass ich doch eine Reifendruckanzeige an Bord habe.....


Vielen Dank und schönes Wochenende!!



Konny

Frage halt den VW - Meister !

Bei mir leuchtet seid gestern Nacht (heftige Schneefahrt) auf einmal die Reifenkontrollleuchte.
Heute morgen habe ich die Luft gecheckt: Alles ok!

Was tun?

Ich habe hiermal nachgelesen, dass die Set-Taster länger gedrückt werden muß. Ist das korrekt?
Danke für Eure Hilfe.

LG
vom Götz


Nachtrag1:
"Oh, ich sehe gerade, dass es diese Thema eins tiefer auch schon mal gibt... Ich drücke jetzt mal die Taster ein paar Sekunden. :D"

Nachtrag 2:
"Jep. Das wars. Neu kalibiert, Lampe aus. Ich liebe dieses Forum !!"

Dann kann der Götz ja jetzt beruhigt nach Dortmund fahren und gucken, ob die einzig wahre Borussia nun doch Tennis-Borussia heißt..

Durch Schneeansammlungen an der Reifenlaufläche ändert sich der Rollumfang des Reifen.
Da der Bezug für die Reifenkontrollanzeige der Rollumfang ist, der sich am wahrscheinlichsten bei fallenden Luftruck ändert, gibt es die Meldung auch wenn der Reifen durch Schnee im Durchmesser zulegt.


Reifenkontrollanzeige
Die Reifenkontrollanzeige arbeitet über die Raddrehzahlsensoren des ABS. Bei abnehmendem Reifenfülldruck verringert sich der Abrollradius des betreffenden Rades, und das Rad dreht bei gleicher Fahrzeuggeschwindigkeit schneller.
Die Reifenkontrollanzeige unterstützt den Fahrer bei der Überwachung des Reifenfülldrucks. Durch die permanente Kontrolle wird eine hohe Sicherheit gewährleistet. Durch den richtigen Reifenfülldruck verlängert sich die Lebensdauer der Reifen und der Kraftstoffverbrauch ist geringer.

hab auch was passendes dazu gefunden.