Absenken der Seitenscheiben beim Betätigen des Türgriffs...

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    • Ich glaube jetzt nicht, dass man den Scheibenhub mm-weise einstellen kann, aber wenn du die Tür öffnest, willst du ja ein- oder aussteigen und bei Regen wird ja dann eh alles nass.
      Oder, wie bei mir damals, nach der Politur kam die Dusche vom stehenden Wasser auf dem Dach. ;)
      Glück Auf!

      Michael

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      :eossilber:
    • Das würde ich nicht empfehlen, da du beim (unbeabsichtigen) Aufreissen der Tür wahrscheinlich schneller bist als der Microhub und dadurch mit Gewalt die Scheibe aus dem Gummi reißt.

      Auf der Beifahrerseite kannst du das mit dem Komfortmenü "Einzeltüröffnung" insoweit unterbinden, dass nur beim zweimaligen Aufschließen die Beifahrerseite öffnet. Das wären ja schon mal 50% weniger Wasser im Auto.
      Grüße von Beate und Wolfgang
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    • gangi38 schrieb:

      Auf der Beifahrerseite kannst du das mit dem Komfortmenü "Einzeltüröffnung" insoweit unterbinden, dass nur beim zweimaligen Aufschließen die Beifahrerseite öffnet. Das wären ja schon mal 50% weniger Wasser im Auto.
      Über MFA+
      Mit Funkfernbedienung beide Türen öffnen ??? Möglich ???

      oder Vcds
      Mit Funkfernbedienung beide Türen öffnen ??? Möglich ???

      Super Tip @gangi38 . Werde ich am Wochenende mal ausprobieren. Dieses reinregnen stört mich auch.


      Wäre es denn überhaupt technisch möglich, den automatischen Kurzhub beim Entriegeln des Fahrzeugs zu unterbinden?
      The Cure - Mit dem Herzblut der Fans
    • Absenken der Seitenscheiben beim Betätigen des Türgriffs...

      Schonmal vielen Dank!
      Ich habe letztens ein Video von einem gesehen, wo die Scheibe beim Aufschließen zwar runtergeht aber noch vor dem Gummi bleibt. Gibt es dafür Erklärungen, wie das sein kann?


      Gesendet von iPhone mit Tapatalk
    • Da du die Höhe der Scheiben einstellen kannst, wurden dort die Scheiben vermutlich höher eingestellt. Durch das definierte Absenken werden diese dann wie von dir beschrieben nur "vors Gummi" abgesenkt.
      Ob das allerdings gut für den Scheibenmotor oder die Dichtungen gut ist kann ich nicht beantworten.....auch nicht wieviel mm man höher stellen kann.
    • gangi38 schrieb:

      Das würde ich nicht empfehlen, da du beim (unbeabsichtigen) Aufreissen der Tür wahrscheinlich schneller bist als der Microhub und dadurch mit Gewalt die Scheibe aus dem Gummi reißt.



      Das halte ich für ein Gerücht, weil es ganz schön viele Cabrios gibt, z.B. auch mein Audi Cabrio, die ziehen die Scheibe erst bei Türgriffbetätigung runter.


      P.S. Meiner Meinung nach ist das beim Eos eh ein Konstruktionsfehler (wenn auch beabsichtigt) direkt beim Aufschließen die Fenster abzusenken!
    • Hallo zusammen,

      nachdem ich den Fensterheber auf der Beifahrerseite gewechselt habe macht nun leider die Fahrerseite Probleme.

      Genauer gesagt will die Absenkautomatik/Kurzhub nicht mehr funktionieren. Dabei spielt es keine Rolle, ob beim Betätigen des Türgriffs, Schlüssel rausziehen oder aufschließen. Die Beifahrerseite funktioniert wie sie soll, nur bei der Fahrerseite tut sich nichts. Es ist ein Geräusch vom Fensterheber zu hören, allerdings tut sich nichts und die Scheibe bleibt in ihrer Position im Türrahmen.
      Das ist insoweit ärgerlich, da ich nach jedem Öffnen manuell die Scheibe ein Stück nach unten fahren muss bevor ich die Tür wieder schließe (damit die Scheibe logischerweise nicht außen am Gummi festhängen bleibt).
      Was hier vielleicht zu erwähnen ist ist, dass ich nach dem Öffnen und dem Scheibe ein Stück nach unten fahren, die Scheibe nicht direkt wieder nach oben in die Tür/Dichtung fahren kann. Wenn ich nach oben drücke fährt die Scheibe automatisch ein Stück runter. Also muss ich erstmal wieder nach ganz unten fahren, ob die Scheiben nach ganz oben (in die Dichtung) fahren zu können.

      Was vielleicht auch interessant zu erwähnen ist. Der Kurzhub nach oben funktioniert, wenn ich quasi das Absenken manuell simuliere und die Schiebe in die entsprechende Position bringe (zum Beispiel durch Scheibe hoch fahren bei geöffneter Tür).
      Scheibe neu anlernen, Batterie abklemmen und Gummis reinigen habe ich schon versucht. Leider ohne Erfolg... *devil*
      Ungern würde ich jetzt wieder den kompletten Fensterheber austauschen müssen.
      Hatte jemand vielleicht das gleiche oder ein Ähnliches Problem?
      Kann es sein, dass das Seil vielleicht zu schlapprig und nichtmehr genug gespannt ist? Oder kann es mit dem bekannten Problem Lagerbügel im Türgriff zusammen hängen?

      Bin für alle Ansätze offen und dankbar. Ich habe fertig.
    • Hallo Gerd,

      mehrere Male nach deiner Methode, weil ich die Scheiben so auch problemlos nach der letzten Problematik angelernt bekommen hab.
      Danach noch ein paar andere Methoden aus dem Internet, leider immer ohne Erfolg. Bzw bei der Beifahrerseite mit, da dort alles so funktioniert wie es soll.

      Da ich jetzt öfter mit einem Mini-Spalt kurze Strecken fahre, meine ich auch gemerkt zu haben, dass dieser Spalt gestern nach der Fahrt und Schlüssel rausziehen etwas größer geworden ist. Sprich, der Kurzhub hat die Scheibe in der Position minimal nach unten gezogen.
      Ich werd morgen mal in die Werkstatt gehen und hoffe dass wir dort den Fehler finden können.
    • Grüßt euch,

      leider bin ich bei meinem Problem mit dem Kurzhub auf der Fahrerseite immernoch nicht wirklich weiter gekommen.
      In der Werkstatt wussten sie auch nicht wirklich weiter und meinten sie würden mal ein neunen Motor + Steuergerät einbauen, im besten Fall den kompletten Fensterheber gleich mit tauschen.
      Ich hab jetzt nur mal den Motor getauscht, was auch keine Besserung gebracht hat. Der Kurzhub funktioniert nach wie vor nicht, der neue Motor (gebraucht gekauft) ist tendentiell sogar eher schwächer als meiner.
      Hier mal ein Video, damit man sich die Problematik besser vorstellen kann:

      streamable.com/nm4uoy

      Zur Erklärung:
      - Am Anfang ist die Scheibe ganz nach oben gefahren und in der Tür
      - Dann hab ich den Schlüssel aus dem Schloss gezogen, man hört die Scheibe will runter es tut sich aber nichts.
      - Das gleiche Spiel dann noch 2,3 mal. Auch durch Ab- und Aufschließen.
      - Daraufhin hab ich das Fenster über die Schalter runter- und wieder hochgefahren.
      - Beim genauem Hinhören hört man wie es eine Art Schlag tut, wenn die Scheibe oben in der Tür angekommen ist.
      Dazu muss man sagen, mir heute aufgefallen ist dass die Scheibe ziemlich Spiel hat und sich leicht hin und her bewegen lässt wenn die Tür geöffnet ist.

      1) Kann es das Steuergerät sein?
      2) Klemmt die Scheibe irgendwo und der Kurzhub hat schlicht nicht genug Kraft um sie aus der Tür zu ziehen? (evtl auch weil die Scheibe zu locker sitzt)
      3) Hängt es mit dem Lagerbügel/Microschalter im Türschloss zusammen? (@boschinger ist hier ja der Experte, wenn ich mich nicht irre)
      4) Sollte ich doch den kompletten Fensterheber tauschen?

      Freue mich über jeden Input oder Lösungsvorschlag.
    • Hat evtl. einfach nur das Seil des Fensterhebers einen weg? Sprich hat sich leicht ausgeleiert. Deiner ist aus 2008. Das seil könnte also 16 Jahre auf dem Buckel haben.
      Grüße Jan



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    • Hi Jan,
      ich werd am Wochenende mal den Aggregatträger abmontieren und schauen ob ich was erkennen kann.
      Die Vermutung mit dem Seil hatte ich auch schon. Komm ich da nicht drum herum den kompletten Fensterheber zu tauschen oder gibt es die Möglichkeit das Seil relativ simpel wieder auf Spannung zu bringen?
      Danke und Grüße
    • Seil kann nicht nachgespannt werden. Würde mir einen neuen Fensterheber besorgen und ihn bei nicht Bedarf zurückschicken. Kosten ja nicht die Welt.
      Grüße Jan



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