Wie ist der aktuelle Stand bei Modelljahr 2010 ?
Was geht , was geht nicht ?

Es geht aktuell alles außer das Konfigurationsmenü am weißen MFA Display. Die Konfiguration muss man in diesem Fall per Tastenkombination machen. Da man dies aber in der Regel nur 1x macht beeinträchtigt es die Funktionalität fast nicht. Hierbei erwarte ich keine Veränderung in diesem Jahr.

Da das Modul auf Zuverlässigkeit programmiert ist wurde seit ich glaube 3 Jahren kein Bugfix für die übrige Funktionalität nötig bedingt durch Änderungen an der Fahrzeugkonfiguration. Fehlfunktionen durch Softwareupdates am Fahrzeug hatten wir noch nie.

Ist schon bekannt wie es beim Modelljahr 2011 mit dem farbigen MFA Premium aussehen wird? Muss man da auch die Bedienung blind erledigen?

Da die dem Tacho mit Farb-MFA zugrundeliegende Übertragungstechnologie dem weißen Display entspricht wird man auch beim farbigen Display blind konfigurieren müssen.

Frohen Weihnachten!

Da zu dem Thema schon länger nichts mehr berichtet wurde , wollte ich es hier noch mals anschneiden .
@Holger
Gibt es zum CP-Modul und der weißen MFA neue Erkenntnisse ? Kann man hoffen , das sich hier im bezug auf die
Programmierung doch noch was tut ?
Ich spiele seit einiger Zeit mit dem Gedanken , mir so ein Modul einbauen zu lassen . Da ich aus der näheren Umgebung
von Zirndorf komme wäre für mich ein CP-Modul alleine schon wegen der räumlichen Nähe erste Wahl .
Oder sollte man doch noch weiter abwarten ?

Gruß Thomas

Leider keine Neuigkeiten. Wir mussten ein anderes Projekt vorziehen. Ich kann Dir keinen Erscheinungstermin nennen würde aber nicht darauf warten.

Gibt's Neuigkeiten bzgl. MJ 2010 bzw. weiße MFA-Plus ?

leider keine Neuigkeiten.

Bekomme am Mittwoch eins eingebaut.

Einstellung und Bedienung über die weiße MFA nach wie vor nicht möglich, wird auch nicht möglich werden.

Aber egal, normalerweise stellt man das einmal ein und das wars.

Grüße

Ralph

Was Siemer schreibt kann ich bestätigen.

Unser Modul funktioniert auch beim Facelift bis auf die menügeführte Konfiguration. Diese muss man per Tastenabfolge machen. Hierzu erwarte ich keine kurzfristige Lösung.

Die Blinkfunktion der Spiegel während der Dachöffnung funktioniert nicht bei allen Fahrzeugen.

Die wichtigen Funktionen wie Bedienung während der Fahrt (auch wenn Kessy vorhanden ist), Bedienung per Fernbedienung, Tipp-Funktion an der Verdecktaste sind gegeben.

Besteht Interesse an einer Sammelbestellung zum Saisonbeginn? Wir könnten wieder eine Aktion mit 20% machen.

Schöne Grüße
Holger

Bekomme ich die 20% dann am Mitwoch auch schon oder muss ich bis zur Sammelbestellung warten?

Ich wär ja praktisch der erste Vor-Sammelbesteller!

Grüße

Ralph

Hätte evtl. auch Interesse wenn was zusammen geht .


Gruß

siemer war heute bei uns mit dem Facelift zum Einbau.

Die Funktionen des Moduls sind alle gegeben jedoch hat sich gezeigt dass mit Kessy die Türe nicht über den Türkontakt geöffnet werden kann wenn das Verdeck vorher per Fernbedienung geschlossen wurde. Man muss dann die Türe dann per Fernbedienung aufsperren und anschließend funktioniert alles wieder wie vorher.

Wenn man das Verdeck nicht vorher per Fernbedienung geschlossen hat ist alles normal.

Es ist kein großes Problem, wir werden es aber beheben sobald ein Fahrzeug mit entsprechender Konfiguration in Bad Segeberg aufgetrieben werden kann. Das Ganze kommt nur vor wenn das Fahrzeug Kessy hat.

Schöne Grüße
Holger

Servus zusammen,

hab meinem EOS (und mir) zum 1. Geburtstag ein Dachmodul gegönnt.


Was Holger beschrieben hat, kann ich so bestätigen.

Einbau durch Holger`s Kollegen Oliver ging problemlos und schnell.
Leider musste das Modul von Holger noch mal ausgetauscht werden, da sich das Öffnen des Daches während der Fahrt nicht nicht auf 40 km/h einstellen lies.

Das zweite Modul funktioniert nun einwandfrei, bis auf das von Holger beschriebene Problem.
Ist jetzt nicht weiter schlimm, trotzdem hoffe ich, dass es hierfür eine Lösung geben wird.
Ach ja, ich hab Keyless Access und nicht Kessy, weiß nicht genau, ob es da einen Unterschied gibt.

Vielen Dank noch mal an Oliver und Holger.

Grüße

Ralph

hallo
ich habe auch ein model 2011 und das das dachmodul funktionier einwandfrei,
das bediener menu brauch kein mensch, einmal eingestell und fertig ist alles
gruss

Hallo,

gibt es eine genaue "Blindanleitung" da ich in meinem 2009er auch bereits die weiße MFA Anzeige habe?
Anhand der Bedienhinweise auf Seite 7 der Einbauanleitung ist für mich nicht ersichtlich, in welcher Reihenfolge ich die Wippe bedienen muss....

Danke & Gruß,
Taschenwolf

Hi habe auch das Modul,
Fränky hat Recht hat man sich erst einmal überwunden das
Blind zu machen klappt das was man gemacht hat ganz gut.
Man ändert die Einstellungen ja nicht täglich oder ?
Ich bin auf jeden fall begeistert und der Show Efekt spricht für sich.
Also dran trau dich.

Bevor ich einen neuen Fred aufmache, poste ich das hier.
mein Modul ist jetzt auch drin.

Ging eigentlich einfacher als ich befürchtet hatte...und es gab nur eine kleine Schecksekunde:
der Test mit dem Zuziehen des Kofferraumdeckels schlug fehl...
Modul abgeklemmt und den originalzustand wieder hergestellt...geht...
Modul dran ... geht nicht...

pff...und nu?
Na ich habe ja noch das 2.Modul für meinen Freund (der meinte ich sollte bei mir erst mal üben
bevor er mich an seinen EOS lässt ... Feigling ).
Ok, das Kabel angeschlossen gelassen und nur das Modul selber getauscht: Schließtest geht.
Erstes Modul ran...geht auch

Strange...noch 2 mal die Module getauscht ... beide gehen.
Also Kabel und Modul verstaut ...nochmal Test...alles ok.

Kiste wieder zusammengebaut und den finalen Test mit der Schlüsselfernbedienung...alles klappt.

Na denn...hoffen wir, dass es so bleibt.

Ist schon lustig, wenn das Dach wie von Zauberhand aufgeht und man selber steht daneben...

An die Konfiguration per Lenkradwippen (habe weiße MFA) wage ich mich morgen.

ciao
sealpin