Heute ist es soweit mit meinem zweiten EOS sind es heute in Summe drei Jahre die ich mit dem EOS auf den Strassen zubringe

Ein wenig was zum ersten EOS : klick
Diesen hatte ich meinem Händler nach einer Probefahrt quasi aus den Händen "entrissen", hatte Undichtigkeiten an der A-Säule, die nach Tausch der kompletten umlaufenden Windschutzscheibendichtung beseitigt waren.

Ein wenig was zum zweiten EOS : klick

Ich zähle zwar nicht zu denen die mit Ihrem EOS drei Jahre in einem gefahren sind, aber ein Auto zwei mal in Folge zu haben ist auch was nettes

Was macht den EOS aus ?
Es ist einer der wenigen VW der die emotionale Seite anspricht, nicht allein weil es ein Cabrio ist, sondern geschlossen wie offen sehr schön anzusehen ist.
Es ist ein EOS, kein Golf und kein Passat. Ein eigenständiges Auto ohne Varianten.

Sind EOS-Fahrer und Fahrerinnen ein besonderer Schlag Mensch ?
Eine schwere Frage, lernt man die Leute persönlich kennen, dann freut man sich Teil einer grossen EOS-Fan-Gemeinde zu sein

Wie lange werde ich den EOS noch fahren ?
Bisher hat der EOS das Zeug bei mir ein langjähriger Begleiter zu werden und das will was heissen.

Also noch viele sonnige Fahrkilometer uns allen

Obwohl ich schon einige mal den Scirocco zur Probe gefahren bin und auch schon mal mit dem neuen Golf VI GTI unterwegs war, kein Gedanke an einen Wechsel

Über die Autostadt gibt es hier viel zu lesen : klick
Mein Tipp zur Autostadt : die Übersichtsführung zur Orientierung und eigentlich viel Zeit zum Ansehen mitbringen.

Ich habe aus MT mal die Beiträge zusammen gestellt die von dem Dichtigkeitsproblem an meinem ersten EOS berichten :

16.08.2006

Seit knapp vier Wochen fahre ich auch einen EOS ( Umgestiegen vom Golf V GTI ), der Wagen war Vorführwagen beim Händler.
Gestern war er in der Waschanlage und eigentlich dicht.
Heute kräftiger Regenschauer beim Einkaufen und dann Waasertropfen im Wagen.
Einmal an der A-Säule Fahrerseite lief eine geringe Menge Wasser runter.
Austrittstelle : A-Säulenverkleidung und der Verkleidung die zum Ende der A-Säule sitzt.

Geringe Menge Wasser im Bereich der Spiegelverkleidung innen.
Das auf der Fahrer- und Beifahrerseite.
Sieht so aus als ob das Wasser sich über die kuzre Dichung die über dem Aussenspiegel ist, nach innen durchdrückt.
Dann tröppelt es über die angedeutete Hochtönerverkleidung.

Mein EOS steht eben beim Händler und ich darf mit einem Audi Q 7 ( LKW ) fahren.
Hoffe mal das mein Händler das in den Griff bekommt.
Laut Fehlerdatenbank von VW ist wohl die A-Säule bekannt als Problemzone.
Der Wassereintritt an den Ausenspiegel-Innenverkleidungen ist wohl neu.

18.08.2006

Der Erstversuch meiner Werksatt meinen EOS dicht zu bekommen ist gescheitert.
Es wurde die Dichtung A-Säule neu verklebt.
Ein engeres Einstellen der Türen im Schanierbereich ist nicht mehr möglich, damit das Wasser an den Hochtönerblenden nicht mehr reinkommt

Nun wird eine kompett neue Dichtung von A-Säule zu A-Säule verbaut.
Da das Neuteil heute nicht gekommen sind, habe ich einen anderen Leihwagen übers Wochenende.
Von Gestern bis heute hatte ich einen EOS als Leihwagen und dieser stand den Arbeitstag lang draußen. Es hatte geregnet und .......
Wassertropfen an der A-Säule Fahrerseite.

Wenn VW anfängt mit "duldbaren Wassertropfen" könnte das wirklich ein Imageschaden werden.

18.08.2006

Das man nicht drei Stunden mit dem Hochdruckreiniger das Dach waschen kann dürfte jedem einleuchten.
Aber wenn der Wagen steht, dann sollte er schon einem Regenschauer standhalten.

Das Wasser an einigen Stellen eindringt , wie beim Glasdach, ist sicher nicht 100 % vermeidbar, sollte aber durch konstruktive Maßnahmen wie einen geführten Wasserablauf machbar sein.
Beim EOS sind auch Wasserabläufe in der A-Säule verbaut und diese sollten das Wasser das beim Glasdach eindringt auch ableiten.

22.08.2006

Das Wasser ist bei mir im Bereich der Hochtöner eingedrungen.
Das im Stand ohne die Türen bewegt zu haben.
Aktuell wartet meine Werksatt noch auf die Dichtung, und das seit Freitag.....

24.08.2006

Seit heute morgen habe ich meinen EOS wieder.
Die Dichtung ist neu und mal sehen ob's nun dicht ist.
Ich hoffe mal das Beste
Ein bisschen war auch die Werkstatt gefrustet, da die ersten Reparaturhinweise von VW nichts brachten.
Daher hat man dann die komplette Dichtung gewechselt.

17.11.2006 ( aus diesem EOS-Forum )

Mein EOS ist am 29.11 in der Wellness-Oase.

Den Termin habe ich beim EOS Reparaturstützpunkt in Braunschweig gemacht, weil mein Händler noch keinen Mechaniker hat der auf die Seilzüge eingewiesen ist.

Der gute Mechaniker in Braunschweig hat sich gleich vor Ort meinen EOS angesehen um den Umfang der Aktion festzulegen und mit dem im System hinterlegten Daten abzugleichen.
Ergebnis : das volle Programm, also mit Seilzügen.

Dann hatte ich so nebenbei auf meine ausgewechselte Rahmendichtung vorne hingewiesen und das die demnächst weider getauscht werden soll, weil ein Riss in der Dichtung ist ( Teilefehler ).

Er schaut sich die Dichtung an und ganz Toll, die wurde von meinem "alten" Händler nicht korrekt verbaut, es fehlt wohl die Abdichtung miitels Dichtmasse zwischen Frontrahmen und der Rahmendichtung.

Also wird die Frontrahmendichtung auch noch gleich getauscht, geht auf Garantie weil die Dichtung einen Defekt aufweist.

Ich dann wieder zu alten Händler um ihm das Ganze mitzuteilen.

Um es ein wenig abzukürzen :
Im Reparaturleitfaden von VW steht nichts von der Abdichtung bei Austausch der Dichtung vom Frontrahmen drin, erst wenn man die Problemlösung bei Wassereintirtt im Frontrahmenbereich sucht, findet man die Abdichtmassnahme bis zu einer bestimmten Fahrgestellnummer.

Es gibt keinen Verweis im Rep-Leitfaden auf diese Abdichtung.

Also wenn der Mechaniker keinen EOS-Lehrgang hatte weiss der so nichts davon.

Und die Dichtung darf auf Anfrage jeder VW Händler tauschen


Anmerkung : nach diesem Tausch war dann auch alles Dicht