Hallo,
also bei mir ist das nicht, nur beim schließen des Verdecks ist anschließend das Fahrzeug auch verschlossen, was auch Sinn macht.
Beim öffnen bleibt auch das Auto offen.

Gruss
Helmut

Hi

Bei mir verschließt es auch in beiden Zuständen (offen u. geschlossen). Ist sicher so gewollt wenn man das Auto abstellt o. stehen läßt

LG Dirk

Bei mir das gleiche Phänomän.

Nur wenn die Fahrertür dabei geöffnet wird ,bleibt das Fahrzeug offen .

Bei der Beifahrertür verschliest sich das Fahrzeug .

Guten Morgen,

offen bleibt der Wagen schon, nur schaltet sich gleichzeitig die Diebstahlwarnanlage ein.
Das hat in meinem Fall kürzlich für einen "Hingucker" auf einem öffentlichen Parkplatz gesorgt, als ich das Fahrzeug mit FFB geöffnet habe und mich reinsetzte, ohne gleich loszufahren. Nach einer kurzen Weile ertönte dann der Alarm.

Sicher noch verbesserungswürdig...

Gruß
Thorsten

Hallo!

Bin mit dem Modul sehr zufrieden, habe auch schon beim Fahren beide Funktionen (öffnen und schliessen)
ausprobiert.
Bei mir bleibt der Wagen beim öffnen mit FFB offen.

Gruß Dete

Hallo Andreas,

bei mir bleibt die Tür nach dem Öffnen des Daches offen. Bei mir ist es so eingestellt, daß am Ende des Vorganges die Scheiben unten bleiben, wie ist es da bei Dir?
Beim Schließen des Daches werden die Türen in dem Moment schon verschlossen, wenn der Heckdeckel sich bewegt.

Gruß von günnie

Um die frage vom Günnie noch etwas zu ergänzen.
Wie viel Zeit vergeht zwischen dem betätigen des Schlüssels bis zum verriegeln des Eos?

Wenn man den EOS aufschliesst, aber die Fahrertür nicht öffnet, sollte es doch nach 1 Minute selbsttätig verriegeln ?!

Gruß André

30 sek,dann sollten sie wieder verschliessen.

Ich greife das Thema hier nochmal auf, da unser EOS das gleiche Verhalten zeigt wie der von Proppi:

• Dachöffnung per Fernbedienung -
• nach Öffnung fahren die Scheiben hoch und der Wagen verriegelt sich und die DWA wird aktiviert -
• egal, ob zwischenzeitlich die Fahrertür geöffnet wird oder nicht!
• Meistens steige ich dabei ein und wenn ich dann nicht die Zündung einschalte oder den Motor starte, geht nach kurzer Zeit die DWA los.

Mit diesem "komischen" und offensichtlich automatisierten Verhalten habe ich mich per E-Mail an den Support von Cabrio Plus gewendet.

Zunächst kam keine Reaktion, dann auf eine weitere Nachfrage (E-Mail) zunächst die zweifelnde Antwort, ob es denn tatsächlich ein Modul von Cabrio Plus sei ("dieses Fehlerbild passt eher zum Modul eines anderen Herstellers"!!!).
Als ich dies dann "nachweisen" konnte, kam folgende Antwort:

Sehr geehrter Herr Loh,

ich glaube nicht dass das Modul selbst das Fahrzeug nach dem Öffnen zusperrt denn dafür gibt es keinen Befehl in der Programmierung. Bitte schauen Sie in die Fahrzeugkonfiguration. Es gibt dort verschiedene Optionen für das
Zusperrverhalten. Möglicherweise kann eine davon nicht in Kombination mit dem Verdeckbetrieb genutzt werden.

Sie drücken also AUF – AUF – AUF, dann geht das Verdeck auf und der Fahrzeug wird abgeschlossen? Normal ist das auf jeden Fall nicht, wir hatten das auch noch nie. Funktionieren die anderen Optionen?

Schöne
Grüße / Best regards

Holger Auernhammer
---> www.need4street.de

Was nun?

Irgendwie ist die Antwort sehr verwirrend, von

• "ich glaube nicht..."
  
• über
• "... es gibt verschiedene Optionen"
• bis
• "... normal ist das auf jeden Fall nicht"

Es ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber irgendwie fehlt hier doch die Logik "Zitat Propi"

Da es scheinbar kein Einzelfall ist ("das hatten wir noch nie"), wäre es doch sehr schön, wenn hier im Support Forum von Kufatec mal jemand eine kompetente und weiterhelfende Antwort geben würde.

Von dem allen abgesehen, sind wir sehr zufrieden mit dem Modul und den praktischen Vorteilen, die es bietet

Gruß, Volker

Hallo!

Ich sehe da schon eine Logik.
Wenn Fenster nach oben eingestellt und das Auto verriegelt.

Das ist genau wie, Auto mit FFB auf und man öffnet keine Tür, verriegelt
der Wagen wieder.

Gruß Dete

Hallo Dete,
ich steige eigendlich immer durch die geöffnete Tür ein....

Meistens steige ich dabei ein und wenn ich dann nicht die Zündung
einschalte oder den Motor starte, geht nach kurzer Zeit die DWA los

.Also doch keine Logik!

Also weiter warten aufdie Antwort von Cabrio Plus!,
Gruß, Volker

Hey Volker!

Habe das gleiche Modul.
Bei mir bleiben die Scheiben nach Dach öffnen unten.
Habe da in diesen Punkt auch nichts in der MFA eingestellt.

Gruß Dete

Hallo,

es tut mir leid dass ich nicht früher geantwortet habe. Ich habe den Thread nicht früher gesehen, erst durch einen Hinweis von Boschinger. Aus irgendeinem Grund funktioniert bei mir die Benachrichtung über neue Threads oder Postings manchmal nicht und dann übersehe ich das leicht. Im Forum bin ich eigentlich nur unterwegs wenn ich eine Benachrichtigung über Abonierte Threads bekomme.

Aber nun zum Problem.

Wie schon geschrieben ist mir das Problem selber nicht bekannt. Ich habe bestimmt selber schon 50 Module verbaut aber die Autos gingen nach dem Funktionstest immer auf. Daher kann ich leider nicht mehr schreiben als ich EOS veneer vorher schon per Mail geschrieben hatte.

Das Modul gibt keinen Absperrbefehl. Es muss vom Fahrzeug kommen, entweder durch die Wartezeit oder eine konfigurierte Option. Zu überlegen wäre ob über die Codierung bei den betroffenen Fahrzeugen etwas am Absperrverhalten geändert wurde (Miami-Funktion oder ähnliches). Messt doch mal ob das Auto in der gleichen Zeit automatisch zusperrt nach 1x drücken und nach 1x drücken. Dann ist es die automatische Absperrfunktion die eintritt wenn man nach dem Aufsperren nicht einsteigt.

Messt doch mal ob das Auto in der gleichen Zeit automatisch zusperrt
nach 1x drücken und nach 1x drücken. Dann ist es die automatische
Absperrfunktion die eintritt wenn man nach dem Aufsperren nicht
einsteigt.

Jep, ist die gleiche Zeitspanne.

Folglich steuert das Modul das Absperren an, denn hab heute noch einmal alles durchprobiert.
Wenn ich während des Öffnens die Tür öffne und auf lasse, wir sie nicht abgesperrt, aber die DWA wird scharf geschaltet, d.h. nach ca. 20 sec. geht sie los, wenn man z.B. einsteigt

Bitte überprüfen, warum der "Absperrbefehl" durch das Modul ausgelöst wird.

PS. Miami Effect hab ich nicht, wenn sich einer traut, an der roten Ampel mein Auto von aussen zu öffnen, dann macht er eindeutig einen Fehler:

GRuß, Volker

Sorry, Tippfehler. Ich meinte ob es gleich lange dauert zwischen 1x AUF und 3x AUF. Oder auch 2x AUF.

Ich denke dass das Fahrzeug selber zusperrt und die Alarmanlage scharf schaltet. Bei 1x und 2x macht das Modul nichts, so kann man es feststellen.

Ja, das war mir schon klar, wie du es gemeint hast, denn erst bei 3x Auf wird das Modul aktiviert.
So habe ich es auch probiert und er Zeitrahmen ist der gleiche.
Deshalb auch mein Fazit, dass der "Absperrbefehl" durch das Modul ausgelöst wird.

Interessant dabei ist ja, das sich das Fahrzeug immer verriegelt und die DWA einschaltet.
Beispiel:
Wenn ich nur 1x Auf drücke (also ohne Dachmodul) und dann innerhalb der Zeit einsteige, der Wagen sich nicht wieder veriegelt, bzw. die DWA scharf stellt,
aber wie zuvor beschrieben (unten), bei 3x Auf (mit Dachmodul) die Verriegelung und DWA trotzdem schalten, egal ob Türöffnung oder nicht!

Bitte weiter suchen.
Gruß, Volker