Nachdem der 1.4er ja schon gut gelobt wird, möchte ich auch einen Thread für den Common Rail
Diesel eröffnen.
Mein Wägelchen hat gestern die 10.000er Marke überschritten und ich hab noch keinen KM bereut.
(Ausser den Momenten, wo mir 2x innerhalb 4 Wochen die Frontscheibe von Steinschlag zerdeppert
wurde, that hurts...) Bin selten innerhalb so kurzer Zeit (9 Wochen) so viel und gern gefahren.
Hier mal eine Sammlung meiner ersten Eindrücke (mit DSG):
bestehen, kann ich gerne noch mehr schreiben. Freue mich auf Eure Erfahrungen.
Michael
Diesel eröffnen.
Mein Wägelchen hat gestern die 10.000er Marke überschritten und ich hab noch keinen KM bereut.
(Ausser den Momenten, wo mir 2x innerhalb 4 Wochen die Frontscheibe von Steinschlag zerdeppert
wurde, that hurts...) Bin selten innerhalb so kurzer Zeit (9 Wochen) so viel und gern gefahren.
Hier mal eine Sammlung meiner ersten Eindrücke (mit DSG):
- Motor und Schaltung passen sehr gut zusammen. Gemütliches Bummeln oder sportliches Fahren (S) gehen beide gut.
- Die Leistung ist hervorragend, die Beschleunigung sehr gut. Das Drehmoment war m.E. bei den PD Motoren besser zu spüren. Liegt aber vielleicht auch an der Geräuschkulisse. Der CR ist flüsterleise und man muss innen schon genau hinhören, dass man den Diesel erkennt.
- Der Motor braucht zur Leistungsabgabe m.E. etwas Drehzahl. Liegt aber vielleicht daran, das ich vorher einen 2.5er 5-Zylinder Diesel gefahren bin.
- Im Bereich über 160 KM/h könnte es noch ein wenig zügiger gehen, aber das mag ein subjektiver Eindruck sein. Bei 220 wird der Schub abgeregelt, das passt.
- Der Verbrauch ist nicht sensationell niedrig, aber wird sicher auch nie mit einem Passat oder Golf vergleichbar sein, denn durch das viele Offenfahren steigt Verbrauch einfach, aber auch der Spaß.
- Sparsames Cabriofahren mit ordentlich Leistung ist jedenfalls mit dieser Maschine eine feine Sache. (sicher auch im Benziner...)
bestehen, kann ich gerne noch mehr schreiben. Freue mich auf Eure Erfahrungen.
Michael