Ich glaube Cabrios allgemein sind einfach Pflege intensiv. Mann/Frau muss halt überlegen ob man da viel Zeit rein stecken möchte oder nicht.

Anders wie bei einem Golf zb. Macht man halt Service und fertig. Bei Cabrio Allgemein muss man halt immer mehr schauen und pflegen.

Ich fahre mein 4 Jahre anfangs mehr Wasser innen wie Außen direkt nach dem Kauf, ich denke jeder kennt es .
Seit ich regelmäßig schaue und versuche kleine Undichtigkeit zu beseitigen nach Tage langem suchen 1x hat es sogar 1Jahr gedauert bis ich es gefunden habe an meinem ist soweit alles ok.

Meiner fährt jeden Tag das ganze Jahr.
Die Kosten für die Fehler Beseitigung haben auch ein wenig gekostet klar aber das ist halt das Risiko am Cabrio denke ich, davor hatte ich noch keins und weiß nicht ob jedes so ist.
Aber wir haben ja kein Cabrio das jeder hat es ist einzigartig .

Ich genieße jedes Öffnen und jeden Sonnenschein nur über 30grad bleibt es meist zu

Wobei ich seid ca. 30 Jahren Cabriofahrer bin, - und ich denke schon, das der Eos Pflegeaufwändiger ist bzw. Problemanfälliger werden kann als ein "normales " Cabrio !

vor meinem Eos hatte ich ein Audi Cabrio

Da habe ich denn Verdeckstoff mal erneuert

und im Winter:


Ein Hardtop genutzt.
12 Jahre ohne Gummipflege(Krytox oder so) und immer Dicht gewesen.

Der Eos ist da sehr viel mehr Pflegebedürftig

Wer Spaß an seinem Auto hat den juckt die Pflege nicht

Hatte davor einen FIAT Barchetta, da musste meine Frau auf der Heimfahrt von Italien 4 Std. die Cola-Flasche ans Beifahrerfenster halten da das Wasser als Bach reingelaufen ist, war nie Dicht zu bekommen.
Gott sei dank hat es im Stand nicht rein geregnet

Ach ja, die Heckscheibe aus Kunststoff war das schlimmste was ich an Pflege kenne, immer schön mit Spezialpolitur.
Musstest immer aufpassen das sie bei Kälte nicht reist weil das Kunststoff hart und spröde geworden ist.

Gut mein EOS ist noch nicht soooo alt, evtl. kann ich mich aus diesem Grund nicht beschweren.

LG
Mathias

Es ist ja nun mal keine große Sache, wenn man 2x im Jahr die Dichtungen mit Krytox pflegt. Das sehe ich als ganz normalen und nicht sehr zeitintensiven Pflegeaufwand an.

Gruß von günnie

Aber auch davon wissen viele, die mit einem EOS unterwegs und nicht in irgendwelchen Foren oder Gruppen sind, einfach nichts.

Wer macht sich denn die Mühe, das Bordbuch zu lesen?
Darin ist die Notwendigkeit der Pflege inklusive dem notwendigen Mittel beschrieben.

Komischerweise bemängeln trotzdem immer wieder Fahrer und Fahrerinnen die mangelnde Dichtigkeit und meckern über das Auto.

Na ein bissl mehr wir 2x im Jahr mit Krytox die Dichtungen pflegen ist es schon, aber durchaus machbar.

@EosKuddel den hättest mal behalten sollen.

Viele wollen ein Cabrio fahren.

Aber pflegen? Oder auf manche Dinge achten?

Warum denn.

Jeder der so ein Auto kauft will spaß haben und die wenigsten den Pflegeaufwand machen.

Bei all dem Gemeckere und Negativdarstellen, diese Menschen sollten einmal überlegen:

Der EOS ist das einzigste Auto auf der Welt, das ein GLASHUBDACH und dazu mit einem HARDTOP ein Cabrio ist.

Das ganze Konstrukt ist eine handwerkliche Meisterleistung

Keine andere Automarke/Auto hat das je gehabt.

Dann werden Vergleiche mit Faltverdeck-Cabrios gemacht. Das ist so, wie Karotte mit Schwarzwurzel zu Vergleichen.

Ich glaube nicht, dass alle verschiedenen Cabrios der vielen Hersteller auf dieser Welt, welche in die Jahre gekommen sind, egal ob Hart- oder Softtop ohne Pflege oder Abnutzung dicht bleiben/sind.

Das Stoffdach bei meinem Smart Cabrio habe ich während der 16 Jahre Haltezeit 2 mal pro Jahr von außen gereinigt und im Herbst mit Imprägnierung behandelt.
Stand nicht in der Betriebsanleitung, machte für mich persönlich aber Sinn, denn ein mit Staub, Pollen und ggf Vogelkacke versehenes Stoffdach, was im Laufe der Zeit seine Farbe verliert und vor sich her gammelt, wollte ich nicht haben.

Da gab's auch die Sonder Politur für die Kunstoff-Rück"Scheibe" ...

In wie weit die heutigen, oft mehrlagigen Stoffmützen zusätzliche Pflege benötigen, entzieht sich meiner Kenntnis.

Ich würde das Dach dennoch immer sauber halten und beim ersten Tropfen nach einer möglichen Ursache suchen. Ein Cabrio sollte auch dicht sein (können).

Beim EOS kommt es jedoch nicht nur auf die eigene Pflegebereitschaft an. Ob und was der Vorbesitzer gemacht hat, das halte ich für viel wichtiger.
Aber das ist mein persönliches Wunschdenken.

Dieses Auto ist von VW Verkäufern bei den Autohändlern ab 2008 konsequent schlecht geredet worden. Damals kamen die ersten Reklamationen auf, die EOS Strategie wurde umgesetzt, aber die bekam nur derjenige, der sich beschwert hat.

Alternative: Auto wird verkauft bzw gewechselt. Dann darf sich der unbedarfte Nachbesitzer damit rumärgern, der nix dafür kann....

Die Werbung für den EOS im TV und in den Zeitungen wurde zu diesem Zeitpunkt auch von VW abgestellt.

Ja, der EOS braucht Pflege, wie jedes Auto. Nicht jedes Auto jedoch bekommt die notwendige Pflege, ob es ein EOS oder ein anderes Auto ist, ist egal.

Diejenigen, die sich um das Auto an sich und um das Dach kümmern, sind überwiegend sehr zufrieden mit dem Modell.
Andere nicht. Und hier beißt sich die Kuh selbst in den Schwanz...

Tja, manchmal trauer ich sehr.
Damals war ständig was defekt, sodass viel Geld in`s Cabrio ging.
Es ist aber bei einem Bekannten in guten Händen

Ich denke in erster Linie ging es hier weniger um die Zufriedenheit !?
- Ich selbst hatte meinen 17 Jahre alten Eos 14 Jahre gefahren - !!
Ich war mehr als zufrieden , weil es selbst nach 14 ( 17 ) Jahren Spaß machte und der Showeffekt immer noch gegeben war !
Aber bleibe ich nach über 30 Jahren Cabrioerfahrung dabei , das der Eos etwas mehr Pflege benötigt !! - was aber bei der
Technik / Mechanik des Daches ganz normal ist !!

Das hier. 100%.

Dazu kommt noch, dass die U-förmige Dachkostruktion viel mehr Platz für Rücksitze und Kofferraum ermöglicht. Ich habe meinen Golf immer geliebt, weil er "alles konnte", und dasselbe Gefühl habe ich hier. Ich glaube nicht, dass es (selbst ohne das Panoramadach) ein Cabrio mit Festverdeck gibt, das so vielseitig ist.

Sowas kommt nicht ohne seinen Preis.

Edit: Prinzipiell stimme ich aber dem TE schon zu, dass ein Eos-Käufer sich bewusst sein sollte, dass die Kiste etwas mehr Aufmerksamkeit braucht als andere Cabrios.