Hallo zusammen,
nach dem Lesen vieler Foren und einer noch längeren Fehlersuche melde ich mich mit einem Ruhestrom Problem
Erstmal zum EOS:
- Bj 2007
- 2.0 TFSI Motor verbaut (Daher Sicherungskasten HIGH lt. VW Handbuch)
- Altes Gateyway verbaut (K)
- Pioneer Radio verbaut mit Canbus interface (amazon.de/PIONEER-CAN-BUS-Fern…Transporter/dp/B00OXZ096S)
- Ab Werk war ein RCD 500 verbaut
- Batterie: Varta Blue Dynamic 74AH - 1 Jahr alt (amzn.eu/d/bP4PsKh)
- Ladespannung während der Fahrt: 14.5V
Nun zu dem Stromproblem... Der Eos wird pro Monat ca. 500km bewegt und kann eigentlich alle 2 Wochen ans Ladegerät, da die Spannung unter 12.2 Volt fällt. Da er so lange durchhält, habe ich das Gateway bisher bei meiner Fehlersuche ausgeschlossen und eine Ruhestrommessung an den durchgeführt. Dazu habe ich Motorhaube / Fahrertür geöffnet und die Tür / Motorhaube mit einem Schraubenzieher verriegelt. Anschließend habe ich den Eos abgeschlossen und eine halbe Stunde gewartet bis ich mit den Messungen beginne. Dabei habe ich folgende Methode angewendet:
-> Die Messwerte sind relativ eindeutig. Auf allen Sicherungen läuft kein Ruhestrom. Lediglich auf Sicherung 17 (lt Handbuch Alarmanlage) habe ich 56mA ruhestrom. Sobald ich die Sicherung ziehe habe ich 0,02A Ruhestrom. Also einen guten Messwert.
Kennt sich hier vielleich jmd mit der Alarmanlage des Eos aus und weiß woran es hängen könnte?
nach dem Lesen vieler Foren und einer noch längeren Fehlersuche melde ich mich mit einem Ruhestrom Problem
Erstmal zum EOS:
- Bj 2007
- 2.0 TFSI Motor verbaut (Daher Sicherungskasten HIGH lt. VW Handbuch)
- Altes Gateyway verbaut (K)
- Pioneer Radio verbaut mit Canbus interface (amazon.de/PIONEER-CAN-BUS-Fern…Transporter/dp/B00OXZ096S)
- Ab Werk war ein RCD 500 verbaut
- Batterie: Varta Blue Dynamic 74AH - 1 Jahr alt (amzn.eu/d/bP4PsKh)
- Ladespannung während der Fahrt: 14.5V
Nun zu dem Stromproblem... Der Eos wird pro Monat ca. 500km bewegt und kann eigentlich alle 2 Wochen ans Ladegerät, da die Spannung unter 12.2 Volt fällt. Da er so lange durchhält, habe ich das Gateway bisher bei meiner Fehlersuche ausgeschlossen und eine Ruhestrommessung an den durchgeführt. Dazu habe ich Motorhaube / Fahrertür geöffnet und die Tür / Motorhaube mit einem Schraubenzieher verriegelt. Anschließend habe ich den Eos abgeschlossen und eine halbe Stunde gewartet bis ich mit den Messungen beginne. Dabei habe ich folgende Methode angewendet:
-> Die Messwerte sind relativ eindeutig. Auf allen Sicherungen läuft kein Ruhestrom. Lediglich auf Sicherung 17 (lt Handbuch Alarmanlage) habe ich 56mA ruhestrom. Sobald ich die Sicherung ziehe habe ich 0,02A Ruhestrom. Also einen guten Messwert.
Kennt sich hier vielleich jmd mit der Alarmanlage des Eos aus und weiß woran es hängen könnte?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mreos27 ()