Hallo,

ganz frisch und spontan einen EOS gegönnt - natürlich unterste Preisgrenze. Bekannt war dass das Dach ein Problem hat, aber als Hobbyschrauber will/wollte ich mich mal versuchen und und in den Cabrio-Genuss kommen.

Die Technik drum herum schreckt mich nicht ab, als langjähriger (Mercedes, BMW) Audi Fahrer ist VCDS vorhanden, Bremsen etc. Motor (wenn. Nötig komplett auseinander und wieder zusammen) habe ich auch schon öfter hinter mir.

Wir haben uns nun einen EOS mit feuchter Beifahrerseite und kaputtem Schiebedach gegönnt.
leider ist die Garage gerade viel zu voll und er steht im Regen. Ich habe schon eine Ahnung wo es herkommt (da ich heute die Tropfen hinten am Stoff Beifahrerseite beobachten konnte … im Knick zum Seitenfenstern hinten) - ich würde spontan, nach ein paar Videos. auf den Ablauf hinten tippen und mangelnde Pflege der Dichtungen tippen.

Vielzahn, Plastikspachtel und Räkel etc. Habe ich ebenso um die Sitze und den Teppich rausnehmen zu können.


Mich treibt die Frage um, wie ich (teile für Schiebedachmotor sind bestellt) ohne Schiebedach per Knopf öffnen zu können das Dach in „Servicestellung“ bekomme, um die nötigen Schritte zum reinigen der Abläufe und Pflege der Dichtungen vornehmen zu können…

Der Vorbesitzer meinte nur es hätte laut „Knack gemacht“ danach musste er das Schiebedach (Panorama) per Notschlüssel drehen (denke am Motor selbst) zum schließen.

Daze emporhebst ich nicht einfach mal eben den Schalter betätigen und schauen was passiert(?!?)
so wie ich es verstehe, muss erst das Panoramadach zurück, bevor die Dachmechanik anfängt das Dach zu entblättern?


Die Frage gab es bestimmt schon öfter.
Würde mich über Rat sehr freuen, um zur Tat voranschreiten zu können…


Sofern Reparstuleitfäden oder Ähnliches vorhanden, gern her damit




Grüße

So …
Schiebedachmotor beide Ritzel (das weiße große und das kleine schwarze gewechselt).

Schiebedach ging auf mit durchrutschen von ritzel (k.a. Welches - tippe auf das schwarze)..
Mit der Hand konnte ich da Schiebedach zurück bewegen während ich den Knopf gedrückt hielt - hatte die Hoffnung zu sehen wo es hängt oder schmutzig ist…

Schiebedach also ganz zurück (lässt sich in der hintersten Position auch minimal vor und zurück bewegen mit dem Knopf - dann sperrt irgendwas (dreck oder mechniasch) und Getriebe dreht wieder durch …

das Dach an sich lässt sich null öffnen….
Fenster fahren bis zur Hälfte runter und dann heißt es systemfehler Schiebedach Werkstatt..


Hängt das noch mit dem Schiebedach zusammen?

vcds auslesen bringt nichts.


Schiebedach ist nun ganz hinten, lässt sich minimal mit dem Knopf nach vorne bewegen und hält dann an. Drückt man den Knopf länger, fängt das Ritzel aber durchzudrehen.


Notverschließen über den Imbus klappt nicht, da Vorbesitzer den schön rund gemacht hat (4‘er Imbus rutscht durch…)
Wollte schon die „welle“ besorgen, ist mir schon beim Ausbau aufgefallen.


Mal abgesehen davon, wie ich das Dach zubekomme, was wird blockieren? Die uralten Dichtungen an der Seite oder was anderes?

wie bekomme ich das Schiebedach ausgebaut?
Gibts da ne Anleitung?

Grüße

Hallo,

ja @fierkau87, das Schiebedach ist wieder zu - die „Welle“ würde ich es nennen (was in den Motor und da alleine Zahnrad greift) hat’s nun hinter sich - wie schon am Telefon geschildert, hatte der Vorbesitzer den Imbus rund gemacht … habe dann die eine Schraube von Motor abgenommen und das Merallstück dran gelassen - mit Rohrzange dann das Dach zurück gedreht - während zwei außen vorsichtig geschoben haben, immer wenn ich gedreht habe.


Ich habe mir nun diesen Reparatur-Leitfaden als E Book besorgt.
kfz-verlag.de/vw-eos-1f-2006-0…aden-werkstatt/p-299.html
Hary Hirsch hatte mir per email was ähnliches geschickt (da hatte ich es schon bestellt).


Es scheint also ohne das komplette Dach per Not-Funktion per Hand gangbar zu machen, komme ich nirgends an die Stellen heran?…

war wohl etwas blauäugig zu hoffen, wenn das Schiebedach hinten ist, kommt man dran (wie bei normalen Autos ……..). Das weiße große Zahnrad hat’s gerissen und da alleine schwarze sowieso (also 60 Euro und paar nerven übers Berg - die eBay Händler freuen sich, wenn ich es wieder x mal bestelle..)
@fietkau87 - du meintest bei dir kann man das auch bestellen?


was beim zurückstellen aufgefallen ist, das Schiebedach ging immer dort schwer wo die enden der Halterung (vorne o. Hinten) wohl von einer Schiene (Schaubild in der rep. Anleitung) in die nächste wollten …
Also entweder die Kulissen komplett oder diese Steine?!
bin echt gespannt was ich finde wenn ich’s Dach erstmal hoch bekomme.
wirklich dämlich konstruiert, dass man nur dran kommt wenn das Dach hochklappt, was es nicht mehr will, sobald das Schiebedach nicht mehr will/kann…


Ich würde nun nochmal in Ruhe lesen - und hoffen bis zum Wochenende alle nötigen Teile parat zu haben, um einen weiteren Anlauf zu starten …


Echt schade, wo das Wetter nun so schön ist - und der Rest halt echt schon hergerichtet (nokenwellenversteller, Bremse, Service komplett, etc.)


PS: suche noch günstig einen Halogenscheinwerfer rechts

Guten Abend,
Hat jemand ggf. Mal die Teilenummern parat für die „Spinne“, Geitschienen etc.?
Ich würde mich da mal herantrauen wollen.

Grüße