Ich habe mir ja Zusatzinstrumente nachgerüstet und nun habe ich die Bordspannung immer direkt im Sichtfeld.
Dabei ist mir aufgefallen, dass diese nie an die 14V herankommt. Ganz im Gegenteil. Diese ist meist bei 13,5V und sinkt während der Fahrt und bricht beim lenken im Stand ordentlich ein. Auch schwankt diese während der Fahrt erheblich.
Ich werde morgen mal eine Log Fahrt mit VCDS machen und hier anhängen.
Die beiden V6 Batterie sind erst glaube 2 Jahre alt. Muss ich nachsehen und hängt auch sonst immer an der Erhaltung.
Möchte nun mal euer Wissen bemühen um mir auf der Suche zu helfen.
Hilft sicherlich auch anderen.
Aktuelle Vermutung geht Richtung LiMa Regler.
Dabei ist mir aufgefallen, dass diese nie an die 14V herankommt. Ganz im Gegenteil. Diese ist meist bei 13,5V und sinkt während der Fahrt und bricht beim lenken im Stand ordentlich ein. Auch schwankt diese während der Fahrt erheblich.
Ich werde morgen mal eine Log Fahrt mit VCDS machen und hier anhängen.
Die beiden V6 Batterie sind erst glaube 2 Jahre alt. Muss ich nachsehen und hängt auch sonst immer an der Erhaltung.
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Aktuelle Vermutung geht Richtung LiMa Regler.
Grüße Jan
Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos
Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.
Biete VCDS Codierungen.
2018 - 2021 EOS 2.0 TDi
seit 2021 EOS 3.2 Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6
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