Hallo,
habe schon lange in diesem Forum mir Rat und Tips geholt.
Heute habe ich mal ein Problem.
Mein Stellmotor rechts rattert(ca. 5 sek.) wenn er die Endstellung für Frischluft erreicht hat, zur anderen Endstellung alles o.k.
Poti defekt oder verdreckt habe ich gedacht und habe den Motor ausgebaut.
Und jetzt kommt das Unglaubliche. Beim Ausbau habe ich den Stecker abgezogen und erstaunt festgestellt,
das da nur 2 Anschlüsse waren. LT. VW Unterlagen müsste ich aber mehr haben.
Habe dann das Motorgehäuse vorsichtig geöffnet und tatsächlich nur der Motor mit Schneckengetriebe und ein Entstörkondensator.
Wieso stimmen die Unterlagen nicht?
Wie erkennt denn das Steuergerät, wann Endstellung erreicht ist?
Geht das nur über einen erhöhten Stromwert?
Vielleicht kann mich einer von Euch Fachleuten schlauer machen. Vielen Dank.

Hallo Uwe,
vielen Dank für die Information. Dann ist meine Vermutung richtig, dass der Motor auf Anschlag fährt und dann nach ca. 5sek. abgeschaltet
wird. Bei einem Endanschlag rattert dann das Schneckengetriebe, da wahrscheinlich zuviel Spiel in der Plastiklagerung entstanden ist.
Werde mal die Lagerung untersuchen oder neuen Stellmotor einsetzen.

Hallo Christian,
habe nach Ausbau des Handschuhfachs den Motor mit Klappe überprüft und festgestellt, dass beide Endstellungen leichtgängig angefahren
wurden. Bei der Endstellung für Frischluft aber ratterte es, weil der Motor nach Anschlag noch ca. 5 sek. weiter läuft.
Habe Motorgehäuse vorsichtig geöffnet und festgestellt, dass die Zahnräder des Motors über die Zahnräder des Schnec kengetriebes ratschen, wenn Endanschlag für Frischluft erreicht wurde. Vermutung Getriebelagerung (Plastik) zu grosses Spiel.
Habe etwas Isolierband untergelegt, Gehäuse geschlossen, Rattern weg.
Ist mir aber zu unsicher, werde einen neuen Motor bestellen.

Gruß Gunther

Guten Morgen.
Teilenr. ist bei mir (Eos 1,6 FSI, 2008) : 1K0907511C

Gruss Gunther