Grundsatzfrage:

1. willst du den EOS weiterfahren
2. willst du doch mal was neues
3. was sind 1500€ - ein anderes Auto kostet weit mehr

Da du den EOS schon so lange fährst, kennst du seine Macken und schwächen. Bei einem neuen Cabrio hast du wieder eventuelle neue Probleme.
Die Grundsatzentscheidung bleibt aber leider dir selbst überlassen. Diese kann dir leider keine nehmen, da es deine eigene Entscheidung ist.

Altes Auto = alte Probleme
Neues Auto = neue Probleme

Ich werde zum Beispiel meine 2 EOS Fahren bis es nicht mehr geht, da ich zufrieden bin.

1000€ im Jahr an Erhaltungsaufwand sind weniger als der Wertverlust beim Neuwagen, sofern man ansonsten das Fahrzeug mag.

Wenn nicht, warum hast du es immer noch..

Das die Eos in die Jahren kommen, ist allen klar.
Das ist meine Meinung wenn ich meinen jeden Tag fahren würde , das wäre mir zu schade um das schöne Auto.
Den Eos haben wir nur gekauft weil es ein Cabrio ist.
Von Anfang an war klar nur zu fahren als zweit Wagen und als Hobby .

Brauchst du den Eos als Alltags Auto?

Das ist meine Meinung, in deiner Stelle würde ich tauschen ,auch wenn es weh tut.

Na ja Du sagst selbst, dass Du keine Probleme mit Lack oder HU kennst. Wenn dazu Elektrik, Motor und Getriebe problemlos sind, spricht nichts dagegen, dass Dein Auto noch einige Jahre durchhält.

Es mag hier und da Mal Teileprobleme geben, aber wenn es sich lohnt, wird es über kurz oder lang auch Teilehändler geben, die sich auf den/die EOS spezialisieren. Da sehe ich langfristig kein Problem, sofern Dein Auto einigermaßen original ist. Probleme bereiten im Nachhinein schlecht oder gar nicht dokumentierte Umbauten... Selbst für meinen 65 Jahre alten Weltkugeltaunus bekomme ich noch alles (früher oder später) und würde ihn nicht als Faß ohne Boden bezeichnen. Allerdings wird der auch nicht mehr im Alltag gefahren....

Die Frage scheint mir eher zu sein, ob Du nicht doch Mal etwas Schöneres, Anderes, Neueres möchtest? Es wäre nicht verwerflich wenn Du es möchtest und Dich dafür entscheidest.

Möglich wäre also beides!

Genau vor der Entscheidung stand ich auch . Meine Eosine hatte 238.000 km gelaufen bei bj 2008 . Sie war immer in Ordnung ,machte keine Probleme .Spaß hatten wir reichlich damit . Auch bei mir standen einige Investitionen an . Ich habe sie dann abgegeben . Erstens hatte ich auch keine Lust mehr ,weil zu alt .Zweitens ,sie in die Garage zustellen und nur auf Saison zufahren war nicht mein Fall , das würde ich mit einem Golf 1 Cabrio machen ,was ich ja auch getan habe . Drittens ,kam ein Audi A3 Cabrio ins Haus ,welches bis heute eine sehr gute Entscheidung war . Viertens ,ich benutze meine Autos .Ich fahre um die 30.000 km im Jahr ,jetzt habe ich ein Sportsvan Diesel . Und ein Cabrio reicht . Du kannst sicherlich weiter investieren,um deine Eosine am laufen zu halten ,das muss dir bewusst sein . Besser wird sie dadurch nicht. Aber ich weiß ja auch das du sehr an deinem EOS hängst ,also keine leichte Entscheidung.

Ich kann das verstehen . Und ich kann vieles selber ,oder habe das passende Netzwerk dazu . Aber selbst ich habe dann auch irgendwann gesagt ,jetzt ist es genug .

Es war auch für mich keine leichte Entscheidung ,sie dann letztendlich abzugeben . Aus heutiger sicht war es richtig es zu tun .

Vorallem dann wenn man auf das Auto angewiesen ist , und es täglich braucht . Wenn der Eos in die jahre kommt ,ist es besser man fährt in weniger ,hat dann aber zugriff auf ein
anderes Auto was man nutzen kann , dann kann man das alles stemmen was da so dran kommt .

Wenn nicht ,dann sollte man irgenwann umsteigen . Und klar ein ein altes Auto frisst Zeit und Geld , das will man oder nicht .

Letztendlich musst du das entscheiden , was mehr zählt , Herz oder Geld zu investieren .

Also wenn jetzt schon Zweifel am EOS aufkommen, dann bist du auch schon bereit für ein neues Auto!

Gesetzt den Fall, dass das Geld für einen neuen Wagen schon auf dem Konto vorhanden ist und aktuell keine unaufschiebbaren Reparaturen am EOS vorliegen, würde ich erst mal den Gebrauchtwagenmarkt in der nächsten Zeit beobachten und wenn dir dann dein "neuer" Wagen sofort ins Auge springt, dann brauchst du auch nicht lange zu zögern.
Alternativ könnte ja auch ein jüngerer FL-EOS eine Option sein.

Nur, sobald die Temperaturen steigen, steigt auch der Preis!

Wer die Wahl hat...

auto-motor-und-sport.de/test/b…W5kX0Rrc1p4VVFPSGNaclhXUQ..

Das 4er Cabrio bietet ein Stahldach.

Zuerst einmal sei gesagt, kein Auto hat ein "Haltbarkeitsdatum". Probleme und recht teure Reparaturen können zu jeder Zeit auftreten, nicht erst nach 17 Jahren, wie im vorliegenden Fall. Aber bei einer Kilometerleistung von 187.000 beim ersten Jahrgang der Produktion muß man natürlich schon damit rechnen, daß nach den vielen Jahren Geld investiert werden muß. Dann muß auch abgewägt werden, ob sich diese Ausgaben noch lohnen, denn es kann dann in Summe schon recht teuer werden. Der EOS ist eben auch in die Jahre gekommen und das zeigt sich im Vergleich zu Fahrzeugen neuerer Baujahre auch schon recht deutlich.
Letztlich muß jeder für sich abwägen, was er noch in das Fahrzeug stecken möchte, oder ob er sich umentscheidet und sich ein anderes Fahrzeug zulegt.
Unser EOS z.B. ist ja auch schon 9 Jahre alt, aber er hat mit 88.000 Kilometern eben noch nicht die hohe Laufleistung. Er ist zwar auch unser Alltagsauto, aber er wird mittlerweile nur noch ca. 9.000 bis 10.000 Kilometer im Jahr bewegt, das entspricht wohl in etwa einem Saisonfahrzeug. Dazu kommt, daß wir bisher keine Reparaturen hatten, das macht es eben aus, über einen Verkauf noch nicht nachdenken zu müssen. Bei mir ist wegen des Alters eher die Überlegung, ob ich mir nicht ein Fahrzeug mit bequemerem Ein-und Ausstieg zulegen sollte. Aber im Moment mögen wir den EOS in seiner Gesamtheit noch sehr und wir schieben diese Gedanken noch ein wenig vor uns her.

Gruß von günnie

cabrio.2228 schrieb:

Die C-klasse wäre ja nicht neu !

Sie wäre Bj. 18 und 25.000 km gelaufen !
( mein Eos war damals 3 Jahre alt und hatte 10 000 km gelaufen) !

Das Eine ist das Eine, eine C-Klasse etwas ganz anderes, mit einem anderen Einsatzgebiet. Da wir beides parallel nutzen, ist der EOS halt die "Lebensphilosophie" , um mal auszubrechen aus der Routine. Der EOS wird maximal 8 Tsd Kilometer im Jahr genutzt .... der Wertverlust hält sich in Grenzen und sofern es die Lebensumstände ermöglichen hält man sich den Eos für die besonderen Momente vor.... und hat dazu eine Reserve, wenn der Daily Driver Mal muckt...

Mal so ins Freie gedacht...