Hallo zusammen,

bei meinem EOS lässt sich das Dach in letzter Zeit ab und zu nicht öffnen oder nicht schließen. Manchmal blinkt dann nur die gelbe Verdeck-Leuchte und es passiert einfach gar nichts. Manchmal steht außerdem im Display "Fehler: Verdeck. Werkstatt!" oder "Verdeck nicht funktionsfähig. Bordbuch!" Nach etwas Warten oder Zündung ein paar mal an und aus ging es bislang am Ende doch immer wieder, aber da wir bald in Urlaub fahren wollen, ist mir das zu unsicher.

Mir ist aufgefallen, dass das akustische Signal am Ende des Vorgangs nicht kommt. Vor kurzem wurde mir (ohne, dass ich vorher versucht habe, das Dach zu öffnen oder zu schließen) angezeigt, dass der Kofferraumdeckel offen sei, obwohl der vorher ganz normal zugezogen wurde. Während der Fahrt verschwand die Anzeige dann auch irgendwann. Einmal habe ich bei geschlossenem Verdeck den Schalter gezogen zum Verdeck Schließen (das ja schon zu war); trotzdem fuhren die Scheiben runter. Mechanisch (ungewöhnliche Geräusche etc.) ist mir bislang nichts aufgefallen.

Ich habe den Verdacht, dass Sensordaten nicht richtig in der Steuerung ankommen bzw. dass das System irgendwie durch widersprüchliche Sensor-Informationen durcheinander gekommen ist. Kann das sein und kann man das durch Auslesen und einen Reset beheben? Ich habe selbst keine Diagnosemöglichkeit. Was darf sowas kosten?

Der Freundliche, zu dem ich gehen würde bzw. müsste (VW Frankfurt Sachsenhausen), ist hier nicht in der Liste der EOS-Spezialisten genannt. Wie ist Eure Erfahrung - sagt der Freundliche ehrlich, wenn er keine große Erfahrung mit dem Dach hat oder behaupten alle, sie könnten alles...?

Vielen Dank!

Dehenry

Vielen Dank! Ein bisschen hatte ich die Abdeckung auch in Verdacht. Ich sehe nach...

Die Klammern scheinen mir auf beiden Seiten da zu sein. Die Pumpe sieht übrigens auch einwandfrei aus, keine Anzeichen von Feuchtigkeit.
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Hallo,

ich bin mit dem Problem leider noch nicht weiter gekommen. Der Wagen war zwischenzeitlich bei der Inspektion. Dort konnte aber nur eine sehr allgemeine Fehlermeldung ausgelesen werden, dass mit dem Dach etwas nicht stimmt. Um weiter zu forschen, woran es liegen könnte, hätte man mehr Zeit gebraucht, die wir da nicht hatten.

Der Eos zeigt beim Versuch, das Dach zu öffnen bzw. zu schließen, oft an, dass der Kofferraumdeckel offen sei. Ich glaube aber nicht, dass es einfach an einem Kontaktschalter liegt. Außerhalb des Verdeckvorgangs wird nämlich kein offener Kofferraum angezeigt. Manchmal heißt es plötzlich: "Hindernis im Verdeckbereich", was aber auch nicht stimmt. Dann kommt wieder: "Verdeck nicht funktionsfähig - siehe Bordbuch" - alles etwas konfus.

Meine Vermutung ist im Moment, dass der Abschluss des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs nicht richtig erkannt wird. Die Hydraulikpumpe läuft manchmal weiter, auch nachdem das Dach ganz geöffnet bzw. geschlossen ist. Das bringt das System evtl. durcheinander und danach funktioniert es nicht mehr richtig.

Hat jemand von Euch noch eine Idee oder kennt jemanden im Raum Frankfurt, der sich wirklich gut mit dem Dach auskennt?

Vielen Dank!

Dehenry

Sorry, ich meine Frankfurt am Main. Ein Verdeckmodul ist nicht verbaut - alles original. Ich schaue noch mal nach Oxidation, aber der Wagen steht immer in der Garage und z.B. die Hydraulikpumpe sieht ganz sauber aus.

Was ich wegen der Sensoren meinte: Die funktionieren sonst alle einwandfrei. Nur in Verbindung mit dem Dachbetrieb gibt es seltsame Meldungen. Der Kofferraumdeckel zieht auch normal zu.

Ok, verstehe, vielen Dank! Ist das Problem dann also, dass die Zuziehhilfe falsche Werte übermittelt, aber eigentlich noch funktioniert?

Ich habe einen OBD2-Stecker. Kann man damit den Status auslesen?

Bin gerade im Urlaub unterwegs - leider ohne Eos - und schaue mir das danach an.

Ich bin leider erst jetzt dazu gekommen, mir die Zuziehhilfe genauer anzusehen. Ich habe die beiden Mikroschalter mal mit einem Multimeter (Diodentester) gemessen.

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Der linke Schalter macht, anders als der rechte, kein sauberes an/aus-Signal. Wenn man ihn langsam drückt und loslässt, kommt aus dem Multimeter kein Ton an/aus, sondern "Gekrächze". Ich werde ihn mal auslöten, damit das Testergebnis noch sicherer ist.

So einen einzelnen Mikroschalter wird man ja vermutlich nicht einzeln kaufen können. Hat einer von Euch schon mal versucht, die zu öffnen und die Kontakte zu reinigen?