Zahnriemen 2.0 TDI

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    • Es kommt am Ende auf die Qualität der Teile an und nicht ob Kunststoff oder Metall. Möchte kein weiteres Urteil zu den Meyle Teilen abgeben, da ich diesem speziellen Fall die Pumpe nicht kenne. Habe halt in der Vergangenheit nicht mehr so tolle Erfahrungen mit Meyle gemacht.
      Grüße Jan



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      Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.

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      2018 - 2021 EOS 2.0 TDi :cscdbl:
      seit 2021 EOS 3.2 :cscgr: Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6

    • Wami15 schrieb:

      sheepdog schrieb:

      Ich habe einen ähnlichen, wenn nicht sogar den gleichen Motor (Motorkennbuchstaben: CBAB). 2.0 140 PS TDI, heute ist bei mir der Zähler über 200 000 gesprungen, ohne den Zahnriemen zu wechseln. Ist aber vorsichthalber für den nächsten Monat geplant. Bei den Sachen ist Vorsicht besser als alles andere.
      wow .... da hätte ich Angst gehabt.
      Ich habe mir neulich das Originalserviceplan vom EOS besorgt, und dazu steht da folgendes:

      Alle 4 Zylinder Benziner, ohne vorgeschriebenes Wechselintervall (also auf LongLife, Anm.d.Auth) - bei 90 000 danach alle 30 000
      Alle Diesel 4 Zylinder TDI mit Pumpe-Düse Motoren - alle 150 000
      2.0 FSI, 2.0 TFSI, TDI Common Rail - alle 180 000

      Richtig schwein gehabt habe ich, dass da nichts gerissen ist.
      Und das meine ich ernst.

    • Hellbounds schrieb:

      herje das ewige zahnriemen wechsel intervall thema.
      Tdi generell 180 000 stimmt schon mal grundsätzlich nicht. Weil bj. abhängig. Das einzig richtige waere das bei VW zu erfragen. Hat 5 min gedauert.

      Keine Ahnung ob das stimmt, aber so steht es jedenfalls im EOS Original Serviceplan, der meinem Wagen bei Auslieferung (06.2008), beilag.

      Stand:
      Redaktionsschluss 02.04.2008
      Deutsch 05.2008
      Art.Nr.: 291.553.SPK.00

      P.S.: Kann die Seiten bei Bedarf abfotografieren.
      Und das meine ich ernst.

    • dann stimmt das auch so. Die älteren TDI's sind früher dran als die jüngeren. Auf alle fälle gibt es unterschiede. Und generell zu behaupten ein TDI ist bei 180 000 dran ist somit falsch. Es gibt zb zwei zahnriemen breiten.
      Der eine ist 30 mm? Breit und der andere unter 30 mm. Genaue zahlen weiss ich jetzt nicht,aber es ist so.
      Vieleicht liegt es da dran..das es laufzeit Unterschiede gibt.
      Ich habe immer das Gefühl das einige den Zahnriemen Wechsel sehen wie ein Zahnarzt Besuch :D
      Für jedes Bling bling Geld, aber damit wird gehadert .
      VW sagte mir meiner hätte noch bis 210 000 oder 2024 zeit.. mit Sichtprüfung.
      War mir zu heiss bedingt durch das alter und konnte es kaum glauben.
      Zahnriemen satz besorgt und machen lassen.
      Fertig...vor allem ein ruhiges Gewissen.
      Sichtprüfung.
      Was bekomme ich den da wenn der 2000 km weiter reisst?

      Allerhöchstens sorry aber das konnte man nicht sehen , oder was?
      Zahnriemen Wechsel ist deutlich billiger als manche Alufegen

    • ..... so ich bin ja nicht nur hier um zu lesen, sondern auch mal was beizutragen :D

      Das sich der ein oder andere, der ein 2.0 TDI CBAB ( CR ) mit dem Zahnriemen beschäftigt und Bild und Film material brauch,
      tippe ich hier mal was in diesen Beitrag mit rein.

      Wer 30.min einen Film sehen will, kann sich mal grob unter Zahnriemenwechsel mal für grobes wissen was anschauen.

      ein CABA hat einen Zahnriemen mit 30 mm breite und sollte nach Haltbarkeitsdatum oder bei 210.000 km gewechselt werden.

      Haltbarkeitsdatum am Zahnriemen die letzten 2 Zahlen zu erkennen.

      20210610_125337.jpg

      Wer sich das selber zutraut brauch das Werkzeug

      20210610_120730.jpg Kurbelwelle
      20210610_120643.jpgNockenwelle
      20210610_120650.jpgHochdruckpumpe

      Zu beachten ist ja auch, das man den Alten Riemen überprüft, ob auch alles seine Sollwerte hat

      und wenn man an der Kurbelwelle dreht ( BILD )

      20210610_141557.jpg

      Die Markierung sich 2 mal drehen muss, da sich die Nockenwelle nur 1 mal dreht ! ( kleines Rad 2 mal / großes Rad 1 mal )



      Zusammengebaut, sollt es so unter der Plastikverkleidung aussehen :thumbsup:

      20210610_141544.jpg

      Bei einem WAPU ( Wasserpumpe ) tausch,
      ist auch im Video erklärt, die Dichtfläche zu säubern !

      Ich zeig euch auch warum

      20210610_120716.jpg

      Ich hoffe, das sich jetzt der ein oder andere sich das nun vorstellen kann,
      da bis jetzt in diesem Thread keiner Bilder hoch geladen hatte.

      Mit freundlicher Schrauberlichthupe, euer Joachim
      Fahr umweltfreundlich mit dem Bus :D