Hallo zusammen,
nachdem ich mich in diesem tollen Forum vor fast 10 Jahren angemeldet habe, war ich bis auf wenige Aktivitäten anfangs, ehr passives Mitglied.
Ich habe immer interessiert mitgelesen und viele gute Anregungen bekommen.
Unsere Eosine ist ein TDI (Euro4) aus Juni 2007. Eigentlich wollte ich sie bis zur altersbedingten Führerscheinabgabe fahren, lieben und pflegen.
Diesem Plan wurde leider vergangene Woche Mittwoch ein jähes Ende gesetzt. Da meinte ein freundlicher Verkehrsteilnehmer nicht auf den
fließenden Verkehr achten zu müssen, als er von Parkplatz auf die Straße biegen wollte. Er hatte dummerweise nen fetten Audi A7 und ist mit
dem meiner Frau voll in die Beifahrertüre gefahren. Foto hänge ich mal an.
Zum Glück ist meiner Frau nichts passiert und die Schuldfrage eindeutig durch die Polizei geklärt.
Aber unser heißgeliebtes Sinchen hat einen gewaltigen Seitenschaden.
Nun haben wir eine Woche Theater mit unserer Versicherung (welche leider die Selbe ist wie die des Unfallgegners) und der von der
Versicherung empfohlenen Werkstatt hinter uns.
Die Werkstatt stellte sich im Nachhinein als Billigstlohn-Werkstatt heraus. Sie taxierte den Schaden auf nur 4300.-€.
Das Auto schätzten sie auf 6400.-€ Restwert. Als wir noch nicht wussten, wie diese Werkstatt tickt haben wir lange überlegt,
ob wir Sinchen reparieren lassen sollen.
Voraussetzung dazu wäre für uns eine vollständige Beseitigung des Schadens gewesen. Ich habe also dem Werkstattmeister gesagt,
ich nehme das Auto nach Reparatur nur ab, wenn ich absolut "keine" Wellen, Beulen oder Schweißnähte finden kann und dass ich
bei der Abnahme das Dach mindestens 10 mal auf problemlosen Betrieb testen werde. Darüber hinaus hätte ich gleich zweimal hintereinander
die Waschstraße besucht.
Montag kam dann der Anruf von der Werkstatt, das Dach sei undicht. Auf meine Nachfrage, ob denn schon repariert worden sei, fragte mich
der Mann, ob ich meine er könne zaubern.
Ich habe ihm versichert, dass unser Sinchen sicherlich eines der wenigen EOS sei, wo das Dach nach nunmehr 13 Jahren noch absolut Dicht sei.
(Übrigens dank der tollen Tips aus dem Forum. 3 x im Jahr Krytox und Scharnierpflege)
Er wurde dann unverschämt und behauptete, dass ich lügen würde. Im I-Net könne man über die Dachprobleme zu Hauf lesen.
Danach wurde er noch frech, als ich ihn gefragt habe wieso sie eigentlich ein derart verunfalltes Auto ohne Plane ins Freie stellen würden.
Da ist Wassereinbruch vorprogrammiert. Die haben das Dach irgendwie zubekommen und bei der Beifahrertür steht das Fenster in Absenkstellung
zum öffnen und 5 Millimeter über die Seite des Daches.
Nachdem der Mann immer unverschämter wurde habe ich das Telefonat abgebrochen und meine Versicherung angerufen.
Die wollten sich dann kümmern.
Nachdem sich da dann auch keine mehr gemeldet hat, habe ich eine Kanzlei für Verkehrsrecht eingeschaltet.
Da wurde mir dann die Augen geöffnet. In meiner Blauäugigkeit habe ich meiner Versicherung vertraut.
Diese ist laut Anwalt bekannt dafür, dass sie höchst ungerne Geld rausgibt und mit absoluten Billigwerkstätten arbeitet.
Die hätten mir sagen müssen, dass ich als Geschädigter bei Fremdverschulden gar nicht eine Werkstatt deren Wahl aufsuchen muss,
sondern freie Werkstattwahl habe.
Nun ist endlich Dynamik in die Sache gekommen. Der Anwalt hat einen unabhängigen Sachverständigen beautragt.
Dieser hat gestern den EOS begutachtet und einen Wiederbeschaffungswert von 7900.-€ wg. des einmaligen Pflegezustands taxiert.
Da meine Frau und ich aber mittlerweile kein gutes Gefühl mehr haben, haben wir uns entschlossen den Schaden nicht mehr reparieren zu lassen.
Das auch, obwohl er erst vor zwei Wochen ohne Mängeldurch den TÜV kam.
Das Fahrzeug abzugeben tut weh und es werden bei meiner Frau bestimmt noch Tränen fließen (sie hat das Auto meist gefahren).
Ich habe das Auto mehr gepflegt. Ich wage die Prognose, dass unser EOS eines der Autos mit dem höchsten Pflege/Kilometer Verhältnis in NRW war.
Erst 96500km. 2 mal pro Anno 4 Schichten Zaino Polymerversiegelung und zweimal pro Woche Handwäsche.
Ich habe mal ein Foto angehängt wo Sinchen noch in voller Schönheit darstand.
Es war ne wunderschöne Zeit. Aber alles hat mal ein Ende.
Macht weiter so im Forum.
Ciao
Dirk
nachdem ich mich in diesem tollen Forum vor fast 10 Jahren angemeldet habe, war ich bis auf wenige Aktivitäten anfangs, ehr passives Mitglied.
Ich habe immer interessiert mitgelesen und viele gute Anregungen bekommen.
Unsere Eosine ist ein TDI (Euro4) aus Juni 2007. Eigentlich wollte ich sie bis zur altersbedingten Führerscheinabgabe fahren, lieben und pflegen.
Diesem Plan wurde leider vergangene Woche Mittwoch ein jähes Ende gesetzt. Da meinte ein freundlicher Verkehrsteilnehmer nicht auf den
fließenden Verkehr achten zu müssen, als er von Parkplatz auf die Straße biegen wollte. Er hatte dummerweise nen fetten Audi A7 und ist mit
dem meiner Frau voll in die Beifahrertüre gefahren. Foto hänge ich mal an.
Zum Glück ist meiner Frau nichts passiert und die Schuldfrage eindeutig durch die Polizei geklärt.
Aber unser heißgeliebtes Sinchen hat einen gewaltigen Seitenschaden.
Nun haben wir eine Woche Theater mit unserer Versicherung (welche leider die Selbe ist wie die des Unfallgegners) und der von der
Versicherung empfohlenen Werkstatt hinter uns.
Die Werkstatt stellte sich im Nachhinein als Billigstlohn-Werkstatt heraus. Sie taxierte den Schaden auf nur 4300.-€.
Das Auto schätzten sie auf 6400.-€ Restwert. Als wir noch nicht wussten, wie diese Werkstatt tickt haben wir lange überlegt,
ob wir Sinchen reparieren lassen sollen.
Voraussetzung dazu wäre für uns eine vollständige Beseitigung des Schadens gewesen. Ich habe also dem Werkstattmeister gesagt,
ich nehme das Auto nach Reparatur nur ab, wenn ich absolut "keine" Wellen, Beulen oder Schweißnähte finden kann und dass ich
bei der Abnahme das Dach mindestens 10 mal auf problemlosen Betrieb testen werde. Darüber hinaus hätte ich gleich zweimal hintereinander
die Waschstraße besucht.
Montag kam dann der Anruf von der Werkstatt, das Dach sei undicht. Auf meine Nachfrage, ob denn schon repariert worden sei, fragte mich
der Mann, ob ich meine er könne zaubern.
Ich habe ihm versichert, dass unser Sinchen sicherlich eines der wenigen EOS sei, wo das Dach nach nunmehr 13 Jahren noch absolut Dicht sei.
(Übrigens dank der tollen Tips aus dem Forum. 3 x im Jahr Krytox und Scharnierpflege)
Er wurde dann unverschämt und behauptete, dass ich lügen würde. Im I-Net könne man über die Dachprobleme zu Hauf lesen.
Danach wurde er noch frech, als ich ihn gefragt habe wieso sie eigentlich ein derart verunfalltes Auto ohne Plane ins Freie stellen würden.
Da ist Wassereinbruch vorprogrammiert. Die haben das Dach irgendwie zubekommen und bei der Beifahrertür steht das Fenster in Absenkstellung
zum öffnen und 5 Millimeter über die Seite des Daches.
Nachdem der Mann immer unverschämter wurde habe ich das Telefonat abgebrochen und meine Versicherung angerufen.
Die wollten sich dann kümmern.
Nachdem sich da dann auch keine mehr gemeldet hat, habe ich eine Kanzlei für Verkehrsrecht eingeschaltet.
Da wurde mir dann die Augen geöffnet. In meiner Blauäugigkeit habe ich meiner Versicherung vertraut.
Diese ist laut Anwalt bekannt dafür, dass sie höchst ungerne Geld rausgibt und mit absoluten Billigwerkstätten arbeitet.
Die hätten mir sagen müssen, dass ich als Geschädigter bei Fremdverschulden gar nicht eine Werkstatt deren Wahl aufsuchen muss,
sondern freie Werkstattwahl habe.
Nun ist endlich Dynamik in die Sache gekommen. Der Anwalt hat einen unabhängigen Sachverständigen beautragt.
Dieser hat gestern den EOS begutachtet und einen Wiederbeschaffungswert von 7900.-€ wg. des einmaligen Pflegezustands taxiert.
Da meine Frau und ich aber mittlerweile kein gutes Gefühl mehr haben, haben wir uns entschlossen den Schaden nicht mehr reparieren zu lassen.
Das auch, obwohl er erst vor zwei Wochen ohne Mängeldurch den TÜV kam.
Das Fahrzeug abzugeben tut weh und es werden bei meiner Frau bestimmt noch Tränen fließen (sie hat das Auto meist gefahren).
Ich habe das Auto mehr gepflegt. Ich wage die Prognose, dass unser EOS eines der Autos mit dem höchsten Pflege/Kilometer Verhältnis in NRW war.
Erst 96500km. 2 mal pro Anno 4 Schichten Zaino Polymerversiegelung und zweimal pro Woche Handwäsche.
Ich habe mal ein Foto angehängt wo Sinchen noch in voller Schönheit darstand.
Es war ne wunderschöne Zeit. Aber alles hat mal ein Ende.
Macht weiter so im Forum.
Ciao
Dirk
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2,0 TDI Sport und Style von 10-2013 bis 11-2016.
