Hinterachsbremse beim 2006 2.0 rechts hängt fest, Handremseile def.

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    • Wegziehen geht soo einfach nicht da familie und Jobs und restliche Lebenqualität halt (noch) stimmen.
      Was aber auch der Falls ist sind die extrem überteuerten Lebenshaltungskosten.
      Verkaufst du einen EOS in MUC, bekommst du etwa 2-3000 Euro mehr als in Niederbayern.
      Wenn du aber im Forum darauf hinweist, wirst du von Leuten ohne jede Kenntnisse gerne als Lügner abgetan.

      Man sollte aber genau Bescheid wissen vor dem Urteil:

      Hier eine Liste der Stadtverwaltung aktuell bekannten Baustellen im Stadtgebiet, ohne Autobahnen und Bundestrassen :

      muenchen.de/rathaus/Stadtverwa…en/baustellenbericht.html

      Der Verkehr in Nürnberg kann vergeichbar sein, da viele Pendler. Aber aufgrund grösserer Zahlen wirds gerne mal dramatisch.

      Und das Münchner Verkehrsystem leidet unter krassen Planungsfehlern. Es gibt lägliche Gleisverbindung in der Innenstadt (so zwischen Hauptbahnhof und Ostbahnhof) bei der sich alles Sbahnen in Ost und west Richtung ein oder zwei gleise Teilen: Die sogenannte Stammstrecke.

      Dort fährt alle ein zwei Minuten eine S-Bahn und sobald nur ein kleines Problem entsteht (Betrunkene, Weiche def, Sbahn def, etc etc etc...

      Ein echt bescheuertes System, das aber auch Sbhanen im Umfeld stören und von denen gestört wird.

      Zudem gibt etwas 1/3 der benötigten Gelder für Züge. Drum stehen die Leute, die 22 Euro geszahlt haben...

      Ich wäre wohl auch optimistsicher, wenn ich nicht so viele Beispiele fande. Ein Opfer gabs noch: Ein 1 Jahre altes Fiat roter barcetta Roadster, der beim rein pendeln von eine betrunkenen oder übermüdteten lkw von einer Strasse auf den Acker abgedrängt wurde.

      Wir (meine damalige Lebensgefährtin und ich) sind durch puren Zufall zwischen einem Betonschild und einem Mst durch und haben durch pures Glück überebt. Der lkw fahrer wollte Fahrerflucht begehen, kam aber auch von der strasse ab. Am ende des Tages mussten wir 50 % von Schhaden selber zahlen, weil sich die Versicherung quer stellte.

      Der Fiat hatte einen Totalschaden.

      Ach ja, auf dem oben ganz beschriebenen Weg 1km ist mir einen Blondine mit neuem Führerschein vom Supermarkt Parkplatz seitlich in den SLK gefahren. Glückichereise nur Koti hin.

      Ich denke aber die Situation allgemein und im verkehr wird noch viel Schlimmer. Die bisher wars auch.

      Sollten wir dann selber mal Rentner :?( werden, wird mich wohl nicht mehr halten.

      -> ich wollte auch noch eine Frontschürze und heckschürze vom VFL zurück legen, für den Fall.
      Falls also in Oberbayern, so was jemand hat, bitte melden.

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Axel_G ()

    • Ich finde es ganz schön off Topic was hier und vor allem in welchem Umfang geschrieben wird. Sorry, aber was ist denn mit den Admins hier im Forum los?

      Wir befinden uns doch hier gerade im Unterforum für Fahrwerk und Räder und hier werden hunderte Wörter zum Verkehr in und um München geschrieben.
      Grüße Jan



      Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos


      Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.

      Biete VCDS Codierungen.

      2018 - 2021 EOS 2.0 TDi :cscdbl:
      seit 2021 EOS 3.2 :cscgr: Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6
    • Axel_G schrieb:

      Hallo Ihr Lieben,

      Ganz im Ernst, Tim Schrick ist so ziemlich das Gegenteil von meinem Masstab ;) Sorry.
      Und ein Meter Unterscheid gerade bei nasser Farbahn, mekst du im Zweifel schon. Unfall, kein Unfall.
      Ich hatte und habe hier in Neufahrn, ausgeprägte LKW Spurillen, mit Wasser und bis zu 7cm Tiefe.

      An einer aus allen 4 Richtungen befahren Ampel kommts immer wider vor, das jemand auf Stilstand bremst beim abiegen, oder extrem knapp vorm Auto die Spur kreuzt und dann noch dort anhält und blockiert.
      Eine der drauf zu fahrenden Strassen ist hauptschwerlastverkehr (dpd Zentrale, 1000 discouter, Parkplätze, ikea, obi... ... ...

      Dort kommts immer wieder zu Unfällen, weil ein LKW, Sprinter, oder PKW einem die Spur schneidet, das letzte mit dem SLK war ich auf Durchgangsstrasse, als mir jemand aus einem Parkplatz ins Auto fuhr.

      Sie hatte erst alles zugegeben, dann aber Pappas Versicherung alles blockieren lassen (lokale Vertretung Versicherung irgedwo.) Am Ende musste ich meienen Schaden selber tragen.
      München ist noch 1000 mal schlimmer.

      Ich habe also bewusst immer (Nässegrip im Sommer) die besten Reifen, und die besten Dämpfer, und die besten Bremsen, die ich kiegen kann. Weils darunter extrem gefährlich wird.

      Das Thema Feinstaub ist allerdings ein echtes Argumnent, mehr alledings an der VA kaum an der HA. Jetzt gehts um die HA.

      Ich vermeide halt ate, afgrund zu geringer Standzeiten (Rost) gerade im Ganzjahresbetrieb.

      Bitte akzeptieren, ok?

      ach ja, hat jemand ggf doch noch die Arbeitszeiten für die Arbeiten an der Bemse der HA? S.o.

      Liebe Grüsse und Danke für Eure Meinung,
      XL
      Herr Schrick soll und will bestimmt kein Maßstab sein, die Aussage des Beitrages ist das selbst Tim Schrick, ein deutscher Rennfahrer, kann an der Bremsleistung mit Bremsbeläge ATE nichts beanstanden und punkt.

      DAS THEMA TECHNIK BREMSEN !
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Plathai ()

    • Plathai schrieb:

      Herr Schrick soll und will bestimmt kein Maßstab sein, die Aussage des Beitrages ist das selbst Tim Schrick, ein deutscher Rennfahrer, kann an der Bremsleistung mit Bremsbeläge ATE nichts beanstanden und punkt.
      In deinem Video geht es um einen Vergleich von staubarmen Bremsbelägen der Firma ATE vs. normalen Bremsbelägen eines unbekannten Herstellers.
      Neue Beläge sollten immer erst eingebremst werden. Hier findet der Test schon während dieser wichtigen Phase statt.
      Hat Herr Schrick den die Ausbildung bei BMW erfolgreich abgeschlossen? :)
      The Cure - Mit dem Herzblut der Fans

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von catslikecheese ()

    • Darf ich Öl ins Feuer werfen, da hier ja viel um Marken etc geredet wurde :D

      Bei mir war die Handbremse hinten Links ohne funktion. Aufrgund der schleifenden Seile habe ich ohne weitere Kontrolle auf die Seile geschlossen und diese getauscht. Keine Besserung, Handbremse hinten Li immernoch ohne Funktion. Alles klar, neuer Bremssattel muss her.

      Hier und da mal geschaut, aber preislich haben sich die billigen und teuren Marken nicht viel Unterschied gegeben, sodass ich Markenhersteller bestellen wollte. Preislich so bei 70€ meine ich. Dann habe ich aber nochmal bei ATP geschaut, die haben sogenannte "Best Choice" Produkte. Nennen also keinen Namen, sondern ist immer das was die gerade am günstigsten kriegen.

      Und wtf, ein Sattel sollte 24€ kosten. Ohne Pfand (!), weil Neuware und kein überholter. Da habe ich kurz mit mir gerungen, denn so billig kann doch nicht sein, aber habe im Endeffekt bestellt.

      Geliefert wurde ein nagelneuer Bremssattel der Firma ATEC. Optisch sah er absolut Top aus, auch beim EInbau gab es keinerlei Probleme und seit mittlerweile 10.000km bremst und fährt sich der Wagen mit dem neuen Sattel absolut top. Keine Geräusche, kein Schlackern, keine Verzögerung.

      Nachdem ich mit meinen Bremssattel vorne rechts Probleme wegen Hitzeentwicklung hatte, habe ich beschlossen auch diesen zu tauschen, falls ich wieder so einen Schnapper machen könnte. So... jetzt kommt er Hammer... Bremssattel vorne Rechts 18€ + Versand...

      Wieder kam ein ATEC Sattel. Wieder kein Pfand, absolute Neuware, Einbau ohne Probleme, Funktion tadellos.

      Faltet mich nicht zusammen, wie man solche Billigprodukte an Sicherheitsrelevanten Stellen fahren kann, ich weiß dass viele niemals an der Bremse sparen würden. Aber was soll ich sagen, es funktioniert :P :D . Ich bin auf nächstes Jahr mit weiteren 20.000km gespannt und wie sich sie 18€ Sättel dort schlagen. Dafür kriegen viele nichtmal Beläge :whistling: .

      Beim Korrekturlesen liest sich das Ganze wie Werbung, aber ich habe bisher leider absolut nichts negatives zu beichten X/

      LPG