OBD Fehler P0016

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    • OBD Fehler P0016

      Hallo, bei mir kam eben die Motorkontrollleuchte und mein Torque sagt Fehler P0016 Bank1 SensorA. Hab bissel gegoogelt aber bin nicht richtig schlau geworden. Beim Anlassen tat er sich bissel schwer heute, war gestern zum Radwechsel, welch Zufall. Kann das die Steuerkette sein?
      Grüße aus Dresden, Gert :eosweiss:
    • das hat mir google ausgespuckt....

      vermin-club.org/p0016-obd-ii-t…position-correlation-4798

      P0016-Code-Definition
      Nockenwellenposition A - Nockenwellenpositionskorrelation (Bank 1)
      Was der P0016 Code bedeutet
      P0016 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass der Nockenwellenpositionssensor für Bank 1 nicht mit dem Signal vom Kurbelwellenpositionssensor korreliert.
      Was verursacht den P0016-Code?
      • Die Nockenwellensteuerung ist wegen der übersprungenen Zähne der Steuerkette nicht in der richtigen Position.
      • Der Nockenwellenphasensteller ist aufgrund von Problemen mit dem Phasensteller nicht in der richtigen Position.
      • Das Öl, das zum Phaser fließt, ist daran gehindert, eine inkorrekte Ölviskosität oder teilweise verstopfte Passagen zu haben.
      • Das Ölregelventil (OCV) hat eine Einschränkung im OCV-Filter.
      Was sind die Symptome des P0016-Codes?
      • Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
      • Der Motor kann eine Leistungsreduzierung haben oder schwer starten.
      • Der Motor kann unregelmäßig laufen, stehen bleiben, zögern oder rauen.
      • Der Kraftstoffverbrauch des Motors wird sinken.
      Hinweis: Die fehlerhaften Laufwerksbeschwerden variieren je nach Fehler.
      Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0016-Code?
      • Prüft optisch auf Probleme mit den Anschlüssen oder der Verkabelung der OCV-, Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren
      • Überprüft, dass das Motoröl voll ist und dass das Öl mit der richtigen Viskosität sauber ist
      • Scannt und dokumentiert die Motorcodes und zeigt die Standbilddaten an, um zu sehen, wann der Code eingestellt wurde
      • Setzt die Check Engine Light- und Straßentests erneut zurück, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt
      • Steuert das OCV ein und aus, um zu sehen, ob der Nockenwellensensor Timing-Änderungen für die Bank 1-Nockenwelle anzeigt
      • Führt die Tests des Herstellers für den P0016-Code durch, um die Ursache des Codes zu ermitteln
      Hinweis: Der vom Hersteller empfohlene Pinpoint-Test dient zur Eingrenzung des Problems. Die Durchführung der empfohlenen Tests hilft bei der Diagnose, ohne die falschen Teile zu ersetzen.
      Häufige Fehler bei der Diagnose des P0016-Codes
      • Nicht überprüfen der Fehler und Codes vor dem Versuch einer Reparatur
      • Keine visuelle Überprüfung auf mögliche Probleme mit der Verkabelung oder Verbindungen zu den Komponenten
      • Nicht alle Pinpoint-Testschritte ausführen, um Fehldiagnosen von guten Komponenten zu verhindern
      • Teile nicht ersetzen, die vom Pinpoint-Test gesteuert werden, oder sie visuell überprüfen, um sicherzustellen, dass sie fehlerhaft sind
      Wie ernst ist der P0016-Code?
      • Der Motor kann stehenbleiben oder zögern und hart starten.
      • Die Steuerkette kann Probleme mit Spannern oder Führungen haben und kann zu einem größeren Motorschaden führen, wenn die Ventile auf die Kolben treffen.
      • Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit den Nockenwellen außerhalb der Zeit gefahren wird, kann dies zu internen Motorproblemen führen, abhängig vom ausgefallenen Teil.
      lieben Gruß aus den hohen Norden
      Beate
      <3 :cscsw: <3

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von steeni ()

    • Vielen Dank, das hatte ich auch schon gefunden aber ich dachte es hat jemand praktische Erfahrungen damit ;) War heute beim Freundlichen, der hat die Steuerkette gemessen und meinte 61 -62mm sind zulässig bei meinem sind es 71. Muss also eine neue rein, wäre ihm aber bei dem Motor noch nicht untergekommen...
      Grüße aus Dresden, Gert :eosweiss:
    • Keine Ahnung, Verkleidung wird abgemacht und dann geht das scheinbar? Hab hier schon oft gelesen, dass man das checken lassen kann für 90€. Ich will nur fahren, mach gerne kleine Arbeiten selbst will aber kein Autoschlosser werden. Suche hier die Schwarmintelligenz die vielleicht hilft nicht übers Ohr gehauen zu werden.
      Grüße aus Dresden, Gert :eosweiss: