Motor wird nicht warm / Thermostat defekt

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • OK, habe kurz mal nachgelesen. Da das DSG Öl über den Kühlwasserkreislauf gekühlt wird, macht das natürlich Sinn
      EOS: Bj. 2011, 2.0 TSI - Schalter - Black Oak Brown - Leder Sioux - Standheizung - 8x18 mit 235/40R18 - AHK verkauft :eosbraun:
    • Hab heute wieder das DSG Thermostat erneuert bei einem Yeti. Wird erst nach längerer Fahrtzeit und mit höherer Geschwindigkeit warm. In der Ortschaft fällt die Temperaturanzeige wieder! Jetzt ist alles wieder gut.
      Das alte Thermostat hat im Gegensatz zum neuen kaum Widerstand beim Durchblasen.
      Grüße Artur

      :cscweiss: Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen!
    • Schipper schrieb:

      Als ich gestern Abend von Oldenburg nach Hannover gefahren bin, fiel mir auch auf, dass die Temperaturanzeige selbst nach 25 km so um die 80 Grad lag.
      Ich meine mich zu erinnern, dass die Temperatur nach so einer Strecke höher sein müsste.
      Als ich die Heizung anstellte, die einwandfrei funktioniert, fiel die Temperatur sogar.
      Auf der A27 konnte ich Gas geben. Bei >180 km/h stieg dann die Temperatur auf ~100 Grad.

      Ist das auch ein Indiz für ein defektes Thermostat?

      Was kann passieren, wenn das nicht (rechtzeitig) repariert wird?

      (2.0 TDI Blue Motion)
      Was ist jetzt rausgekommen? Würde hier vielleicht einige interessieren.
      Grüße Artur

      :cscweiss: Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen!
    • Manchmal hilft es, nur darüber zu reden...:-)

      Das Auto wird wieder "normal" warm und erreicht nach kurzer Zeit seine 90° auf der Skala...
      ---
      Meine EOSinen:
      08.2011-08.2015:EOS Exclusive, 2.0 TDI, Candyweiß und viel mehr
      ab 08.2015:EOS Cup, 2.0 TDI, Schwarz und viel mehr...
    • Neu

      Moin zusammen, auch ich habe wohl einen defekten Kühler. Nun bin ich aber irritiert, brauche ich nur das Thermostat oder auch das Gehäuse. Worauf muss ich achten, da ich bei einigen Herstellern eine Öffnungstermperatur von 87 oder 83 Grad habe. Ich fahre den 2.0 FSI 150PS. Wäre schön , wenn mir jemand da helfen kann.
    • Neu

      Was macht deine Temperatur schwankt sie zwischen 60-90 Grad?

      Dann ist das Thermostat defekt beim 2,0 fsi in der Werkstatt ca. 300€ ?( Man kommt da total schlecht ran.
      :cscsw: Transformer :eosschwarz:

      Dach :cscro: Pflege ist das A&O





      =pray Besuch der Autostadt in Wolfsburg mit Werksführung und anschließender Harztour 2023


    • Neu

      Das kann ich dir nicht sagen. Müsste doch so eine feder sein wo durch die Temperatur auf und zu macht.
      Dein Kreislauf ist offen da das System nicht mehr zu machen kann deswegen kommt er nicht auf Temperatur.

      Aber mehr kann ich dir nicht sagen. *heul*
      :cscsw: Transformer :eosschwarz:

      Dach :cscro: Pflege ist das A&O





      =pray Besuch der Autostadt in Wolfsburg mit Werksführung und anschließender Harztour 2023