Defekt Rillenkugellager

Mosaique · 21. Dezember 2019, 17:06

Hallo zusammen,

nachdem mein EOS 1,4 TSI Sport & Style, Baujahr 10/13, Kilometerstand 61000, "mahlende Geräusche" von sich gab, habe ich
eine Werkstatt aufgesucht. Dort wurde das Getriebeöl getauscht und vermutet, dass das Getriebe

defekt sein könnte, ich den
EOS jedoch weiter fahren kann. Der Tausch des Öls brachte keine Veränderung, das Geräusch ist nach wie vor vorhanden.

Nun habe ich mich an eine VW Werkstatt gewandt welche den Defekt des Rillenkugellagers festgestellt hat. Dies scheint ein bekanntes
Problem bei dieser Motorisierung zu sein. Die Kulanzanfrage seitens des Händlers wurde von VW abgelehnt, die Antwort auf meine
telefonische Anfrage, aufgrund der geringen Laufleistung, steht noch aus.

Gibt es jemanden der selbige Problematik an seinem EOS hatte?

Gruss
Birgit

:eosschwarz:

Plathai · 21. Dezember 2019, 17:23

So weit ich informiert bin, kein lückenloser Kundendienst in einer VW Vertragswerkstatt für dieses KFZ => Kulanz gleich null % und das verstehe ich auch

tommy_2 · 21. Dezember 2019, 17:37

Mosaique schrieb:

Nun habe ich mich an eine VW Werkstatt gewandt welche den Defekt des Rillenkugellagers festgestellt hat. Dies scheint ein bekanntes
Problem bei dieser Motorisierung zu sein. Die Kulanzanfrage seitens des Händlers wurde von VW abgelehnt, die Antwort auf meine
telefonische Anfrage, aufgrund der geringen Laufleistung, steht noch aus.

Beim EOS wird es sicherlich nicht nur ein Rillenkugellager geben :rolleyes:

Wäre mal interessant zu wissen wo denn dieses defekte Rillenkuellager verbaut sein soll, was sagt der Freundliche dazu :?(

Mosaique · 21. Dezember 2019, 17:37

Da irrst du dich wohl, alle Inspektionen bei VW und die letzte wurde nach Herstellervorgaben durchgeführt.

Mit ging es auch eher darum, ob jemand selbige Problematik an seinem EOS hatte.

:eosschwarz:

Plathai · 21. Dezember 2019, 18:00

Mosaique schrieb:

Hallo zusammen,

nachdem mein EOS 1,4 TSI Sport & Style, Baujahr 10/13, Kilometerstand 61000, "mahlende Geräusche" von sich gab, habe ich
eine Werkstatt aufgesucht. Dort wurde das Getriebeöl getauscht und vermutet, dass das Getriebe defekt sein könnte, ich den
EOS jedoch weiter fahren kann. Der Tausch des Öls brachte keine Veränderung, das Geräusch ist nach wie vor vorhanden.

Nun habe ich mich an eine VW Werkstatt gewandt welche den Defekt des Rillenkugellagers festgestellt hat. Dies scheint ein bekanntes
Problem bei dieser Motorisierung zu sein. Die Kulanzanfrage seitens des Händlers wurde von VW abgelehnt, die Antwort auf meine
telefonische Anfrage, aufgrund der geringen Laufleistung, steht noch aus.

Gibt es jemanden der selbige Problematik an seinem EOS hatte?

Gruss
Birgit

habe ich eine Werkstatt aufgesucht,.....Nun habe ich mich an eine VW Werkstatt gewandt ?? immer VW Werkstatt, OK

Eos-Chief · 21. Dezember 2019, 18:22

Ich habe das Problem nicht nach 203 tsd km. Wenn es denn bekannt sein sollte, gibt es meistens auch eine TPI dazu.

Anju · 22. Dezember 2019, 09:02

Hallo Birgit, willkommen hier im EOS-Forum. ;-winke

Ich gehe mal davon aus, dass die Geräusche vom Getriebe kommen, da die Werkstadt das Getriebeöl wechselte.

Für mich stellen sich folgende Fragen:

Sind diese Geräusche beim beschleunigen oder auch beim gaswegnehmen ?

Sind die Geräusche immer, oder nur bei einem bestimmten eingelegten Gang ?

Hört man die Geräusche, wenn das Getriebe im Leerlauf ist und der Wagen steht ?

catslikecheese · 22. Dezember 2019, 09:58

Mosaique schrieb:

Gibt es jemanden der selbige Problematik an seinem EOS hatte?

Ich fahre einen EOS 1,4 TSI mit 122 PS, Baujahr 03/08, Kilometerstand 56.500, Schalter und habe keine Geräusche vom Getriebe.

Motor & Getriebe

Mosaique · 22. Dezember 2019, 16:11

Anju schrieb:

Hallo Birgit, willkommen hier im EOS-Forum.

Ich gehe mal davon aus, dass die Geräusche vom Getriebe kommen, da die Werkstadt das Getriebeöl wechselte.

Für mich stellen sich folgende Fragen:

Sind diese Geräusche beim beschleunigen oder auch beim gaswegnehmen ?

Sind die Geräusche immer, oder nur bei einem bestimmten eingelegten Gang ?

Hört man die Geräusche, wenn das Getriebe im Leerlauf ist und der Wagen steht ?

Hallo Anju ,

die 1. Werkstatt war sich auch nicht sicher, ob es das Getriebe ist, kurz vorher habe ich dort schon ein Radlager wechseln lassen und man vermutete zuerst dass vllt. ein weiteres Radlager defekt ist, dies bestätigte sich jedoch nicht. Dann kam die Vermutung auf das es das Getriebe sein könnte, daher wurde das Öl gewechselt, das Geräusch blieb.

Ich empfinde es so, dass das Geräusch eher zu hören ist, wenn die Geschwindigkeit reduziert wird, egal in welchem Gang. Wenn ich stark abbremsen muss ist das Geräusch lauter.

Das Geräusch ist nicht zu hören wenn der Wagen im Leerlauf steht.

Der KFZ Meister in der 3. VW Werkstatt sprach von dem bereits erwähnten Lager, nachdem er mit dem Wagen eine Probefahrt gemacht hat. Ein Tausch des Getriebes ist seiner Meinung nach nicht notwendig.

LG
Birgit

Anju · 22. Dezember 2019, 22:05

Nah ja ! Ferndiagnosen zu stellen ist in so einem Fall gewiss nicht leicht.

Aus den Schilderungen tendiere ich dahingehend zu schreiben, dass das Getriebe einen anstehenden Lagerdefekt hat. Aber bitte lass dich dadurch nicht verleiden. Ich versuche nur aus den „Daten“ Schlußfolgerungen zu ziehen.

Ich hatte mal einen Geländewagen bei dem alle 80 - 90 0000 km wegen einem bestimmten Festlager, welches es nur beim Autohersteller gab (es hatte eine Nut im Außenring, das im Getriebegehäuse als Festlager eingebaut wurde) gewechselt werden musste. Diese war die „Schwachstelle“. Ich merkte es, wenn das Getriebe, so wie bei dir Geräusche machte, dass ein Wechsel anstand.

Aber nochmal ! Es muss bei dir nicht genau so sein.

Deshalb versuche eher evtl. einen Getriebespezialisten in deiner Nähe zu finden. Oder hier aus dem Forum kann dir jemand weiterhelfen.

Ewald · 23. Dezember 2019, 09:02

Hi Birgit,

so eine Art Serienfehler haben die Getriebe beim 1.4er eigentlich nicht. Woher das Geräusch kommt, sollte bei einer Probefahrt ganz gut festzustellen sein, der Fahrer/Meister wird auf einer Bergabstrecke mal ausgekuppelt und den Motor ausgemacht haben, dann läßt sich durch Lenkbewegungen, Abbremsen usw. ausschließen, daß der Fehler z.B. von den Antriebswellen, Radlagern oder den Bremsen kommt.
Das Getriebeöl wurde abgelassen/gewechselt, um schauen zu können, ob da bereits sichtbarer Abrieb oder gar Metallteile im Öl sind. Das scheint ja nicht der Fall gewesen zu sein.
Wie lange das Getriebe jetzt noch hält, ist schwierig zu prognostizieren.

Holle76 · 23. Dezember 2019, 14:30

Ich habe ja noch einen Polo. Dort habe ich in diesem Jahr bei 140000km das Getriebe gewechselt. Defekt war das Brillenlager. Hast du dich evtl verhört? Kenne dein Getriebe nicht. Sollte es aber solch ein Lager haben, ist das sehr wohl ein sehr bekanntes VW Getriebeproblem. Welchen Getriebekennbuchstaben hast du? Der steht auf dem Aufkleber unter der Kofferaummatte.

Ewald · 23. Dezember 2019, 15:47

Für das defekte Brillenlager sind bei VW die 02T-Getriebe bekannt, die haben 5 Gänge. Ist im 1.4er Eos nicht ein 6-Gang-Getriebe verbaut (GKB müßte LHY sein)?

Defekte Brillenlager kann man so diagnostizieren:

pdf.elitcar.com/02040397202001.pdf

Mosaique · 23. Dezember 2019, 22:15

Hallo,

Ewald, du hast Recht mein EOS hat 6 Gänge, (GKB ist NBW), habe einen Auszug beigefügt.

Die Bremsen, Radlager und Antriebswellen wurden ebenfalls geprüft und für ok befunden.

Holle76, der VW Händler hat mir das Rillenkugellager aufgeschrieben und die Reparatur mit ca. 1000 Euro veranschlagt.

Kennt vielleicht jemand von euch einen Getriebespezialisten im 46 oder 47...PLZ Bereich?

Birgit

Holle76 · 24. Dezember 2019, 19:56

Schau mal auf diese Seite. Hier habe ich mir für den Polo für ca 400 ein generalüberholtes Getriebe gekauft. Ruf dort an. Nach ca 2 Tagen ist es da. Bin super zufrieden.

shop.getriebemeister.com/austa…ustauschgetriebe-JHQ.html

Holle76 · 25. Dezember 2019, 09:20

Oder such mal bei ebay kleinanzeigen:

LHY Getriebe
Bundesweit

Sollten aktuell ca. 115 Treffer kommen. Die überholten fangen bei knapp unter 700 an mit Garantie und nach oben ist dann alles offen.

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