Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich:
Ich hatte heute das Problem, dass der Motor das Gas nicht richtig annahm. Bei exakt 3000 U/min wurde die Drehzahl begrenzt. Kontrolleuchte war keine an. Habe eben mal den Fehlerspeicher ausgelesen und 2 Fehler gefunden:
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CTHD) Labeldatei:. 03C-907-309-V1.clb
Teilenummer SW: 03C 906 026 AA HW: 03C 907 309 Q
Bauteil: 1.4l R4 TSI H02 3730
Revision: LMH02--- Seriennummer:
Codierung: 00190012002400000000
Betriebsnr.: WSC 65219 001 1048576
ASAM Datensatz: EV_ECM14TSI01103C906026AA 001003
ROD: EV_ECM14TSI01103C906026AA.rod
VCID: 5FCA129446FE00B28C-800A
2 Fehlercodes gefunden:
4096 - Bank 1; Nockenwellenpos. (G40) / Kurbelwellenpos.sensor (G28)
P0016 00 [096] - falsche Zuordnung
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
2908 - Regelklappe für Ansaugluft
P10A4 00 [096] - mechanische Fehlfunktion
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 3
Kilometerstand: 67553 km
Datum: 2019.08.27
Zeit: 15:46:49
Motordrehzahl: 703.50 /min
Normierter Lastwert: 45.5 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 1 km/h
Kühlmitteltemperatur: 36 °C
Ansauglufttemperatur: 30 °C
Umgebungsluftdruck: 980 mbar
Spannung Klemme 30: 13.758 V
Verlernzähler nach OBD: 39
Massenstrom über Drosselklappe: 71.5 kg/h
Mittlere Einspritzzeit: 4.519 ms
Betriebszustand Motor-Channel 87: Teillast
Relativer Lastwert: 84.75 %
Momentenanforderung: Summe Nebenaggregate: 8.3 Nm
Motordrehmoment: 122.3 Nm
Readiness: 0000 0000
Ich erkenne keinen Zusammenhang zwischen den beiden Fehlern.
Deutet der erste auf das Steuerkettenproblem hin? Rasselgeräusche sind mir bisher keine aufgefallen.Warum gibt es da keine Hinweise auf Zeitpunkt und Kilometerstand beim Auftreten des Fehlers?
Der zweite passt vom Zeitpunkt zum Leistungsverlust. Auf der Heimfahrt heute Nachmittag ließ sich die Motordrehzahl wie gesagt nicht über 3000 U/min steigern. Heute abend lief der Eos ganz normal.
Würde mich über Hinweise freuen ...
Danke!
Ich hatte heute das Problem, dass der Motor das Gas nicht richtig annahm. Bei exakt 3000 U/min wurde die Drehzahl begrenzt. Kontrolleuchte war keine an. Habe eben mal den Fehlerspeicher ausgelesen und 2 Fehler gefunden:
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CTHD) Labeldatei:. 03C-907-309-V1.clb
Teilenummer SW: 03C 906 026 AA HW: 03C 907 309 Q
Bauteil: 1.4l R4 TSI H02 3730
Revision: LMH02--- Seriennummer:
Codierung: 00190012002400000000
Betriebsnr.: WSC 65219 001 1048576
ASAM Datensatz: EV_ECM14TSI01103C906026AA 001003
ROD: EV_ECM14TSI01103C906026AA.rod
VCID: 5FCA129446FE00B28C-800A
2 Fehlercodes gefunden:
4096 - Bank 1; Nockenwellenpos. (G40) / Kurbelwellenpos.sensor (G28)
P0016 00 [096] - falsche Zuordnung
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
2908 - Regelklappe für Ansaugluft
P10A4 00 [096] - mechanische Fehlfunktion
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 3
Kilometerstand: 67553 km
Datum: 2019.08.27
Zeit: 15:46:49
Motordrehzahl: 703.50 /min
Normierter Lastwert: 45.5 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 1 km/h
Kühlmitteltemperatur: 36 °C
Ansauglufttemperatur: 30 °C
Umgebungsluftdruck: 980 mbar
Spannung Klemme 30: 13.758 V
Verlernzähler nach OBD: 39
Massenstrom über Drosselklappe: 71.5 kg/h
Mittlere Einspritzzeit: 4.519 ms
Betriebszustand Motor-Channel 87: Teillast
Relativer Lastwert: 84.75 %
Momentenanforderung: Summe Nebenaggregate: 8.3 Nm
Motordrehmoment: 122.3 Nm
Readiness: 0000 0000
Ich erkenne keinen Zusammenhang zwischen den beiden Fehlern.
Deutet der erste auf das Steuerkettenproblem hin? Rasselgeräusche sind mir bisher keine aufgefallen.Warum gibt es da keine Hinweise auf Zeitpunkt und Kilometerstand beim Auftreten des Fehlers?
Der zweite passt vom Zeitpunkt zum Leistungsverlust. Auf der Heimfahrt heute Nachmittag ließ sich die Motordrehzahl wie gesagt nicht über 3000 U/min steigern. Heute abend lief der Eos ganz normal.
Würde mich über Hinweise freuen ...
Danke!