Hallo Daniel:
Ich habe die fehlerhafte Grafik im alten Post korrigiert.
Hier aber trotzdem nochmal :
00158_pinbelegung_vw_radio[1].jpg
Hinweis: Dies ist der radioseitige Anschlussplan eines ISO Radios. Die aus Deinem Armaturenbrett sind spiegelbildlich.
Nach Deinen Bildern zu urteilen hast Du nur Lautsprecher vorne verbaut.
Bitte prüf mit dem Multimeter die ISO Anschlüsse aus Deinem Armaturenbrett, ob die zum obigen Anschluss-Schema und dem nachgelieferten ISO Adapter vom Chinanavi passen, bevor das Radio aktiviert wird. VW hat die Pins 4 und 7 im schwarzen Stecker gegenüber einigen anderen Herstellern vertauscht.
Den passenden Canbus vom Gateway abzugreifen ist natürlich am besten. Hier beim EOS ist es doch der Infotainement Can, den Du nur am Gateway abgreifen kannst.
Die Links wie man an das Gateway rankommt hat Uwe (Boschinger) ja in seinen Post gehängt.
Ob auch der Komfort Can die benötigten Daten liefern könnte, muss ich bezüglich EOS noch recherchieren.
Aber um hier Experimente zu vermeiden, würde ich Dir raten doch an das Gateway zu gehen. Ich vermute sogar, dass aufgrund der fehlenden Radiovorbereitung die Pins für den Infotainment Can gar nicht belegt sind.
D.h. es könnte sein, dass das Canbuskabel direkt in die Positionen 10 und 20 des Gatewaysteckers gesteckt/gepinnt werden kann, ohne zu löten oder sonstwie an den vorhandenen Kabeln rumzubasteln.
Bezüglich Codieren brauchst Du Dir im Augenblick keinen Kopf machen. In Deinem EOS ist ja vom Werk aus nichts eingetragen was Radio oder Navi angeht. Das 1-Din Nachrüstradio brauchte keine Anpassung.
Das Chinaradio benötigt nur dann ein Häckchen für Radio in der Verbauliste, wenn die rudimentären Anzeigen in der MFA für Lautstärke, Radio und Musik gewünscht sind.
Ich persönlich fand die nicht so prickelnd als ich mal ein Chinateil eingebaut hatte. Keine Navipiktogramme, keine RDS Namen sondern nur die Frequenz des Senders und die Musik wird mit Track 1 bis x angezeigt.
Darauf kann man verzichten.
Alle anderen möglichen Funktionen, wie MFL Tastenbedienung (hast Du ja nicht), Fahrzeugstati, Nachtschaltung, Rückfahrsignal etc. sind auf dem CanBus vorhanden und können vom Chinanavi ohne eine Codierung gelesen und ausgewertet werden, wie es in der Verkaufsanzeige des Navis dargestellt wird.
Ob die Einstellungen der einfacheren Climatic dargestellt werden, kann ich nicht sagen. Die meisten haben ja eine Climatronic und da geht das auf jeden Fall.
Gruß
Thomas
Ich habe die fehlerhafte Grafik im alten Post korrigiert.
Hier aber trotzdem nochmal :
00158_pinbelegung_vw_radio[1].jpg
Hinweis: Dies ist der radioseitige Anschlussplan eines ISO Radios. Die aus Deinem Armaturenbrett sind spiegelbildlich.
Nach Deinen Bildern zu urteilen hast Du nur Lautsprecher vorne verbaut.
Bitte prüf mit dem Multimeter die ISO Anschlüsse aus Deinem Armaturenbrett, ob die zum obigen Anschluss-Schema und dem nachgelieferten ISO Adapter vom Chinanavi passen, bevor das Radio aktiviert wird. VW hat die Pins 4 und 7 im schwarzen Stecker gegenüber einigen anderen Herstellern vertauscht.
Den passenden Canbus vom Gateway abzugreifen ist natürlich am besten. Hier beim EOS ist es doch der Infotainement Can, den Du nur am Gateway abgreifen kannst.
Die Links wie man an das Gateway rankommt hat Uwe (Boschinger) ja in seinen Post gehängt.
Ob auch der Komfort Can die benötigten Daten liefern könnte, muss ich bezüglich EOS noch recherchieren.
Aber um hier Experimente zu vermeiden, würde ich Dir raten doch an das Gateway zu gehen. Ich vermute sogar, dass aufgrund der fehlenden Radiovorbereitung die Pins für den Infotainment Can gar nicht belegt sind.
D.h. es könnte sein, dass das Canbuskabel direkt in die Positionen 10 und 20 des Gatewaysteckers gesteckt/gepinnt werden kann, ohne zu löten oder sonstwie an den vorhandenen Kabeln rumzubasteln.
Bezüglich Codieren brauchst Du Dir im Augenblick keinen Kopf machen. In Deinem EOS ist ja vom Werk aus nichts eingetragen was Radio oder Navi angeht. Das 1-Din Nachrüstradio brauchte keine Anpassung.
Das Chinaradio benötigt nur dann ein Häckchen für Radio in der Verbauliste, wenn die rudimentären Anzeigen in der MFA für Lautstärke, Radio und Musik gewünscht sind.
Ich persönlich fand die nicht so prickelnd als ich mal ein Chinateil eingebaut hatte. Keine Navipiktogramme, keine RDS Namen sondern nur die Frequenz des Senders und die Musik wird mit Track 1 bis x angezeigt.
Darauf kann man verzichten.
Alle anderen möglichen Funktionen, wie MFL Tastenbedienung (hast Du ja nicht), Fahrzeugstati, Nachtschaltung, Rückfahrsignal etc. sind auf dem CanBus vorhanden und können vom Chinanavi ohne eine Codierung gelesen und ausgewertet werden, wie es in der Verkaufsanzeige des Navis dargestellt wird.
Ob die Einstellungen der einfacheren Climatic dargestellt werden, kann ich nicht sagen. Die meisten haben ja eine Climatronic und da geht das auf jeden Fall.
Gruß
Thomas
Das Gras möge über die Sache wachsen. Das Gras bitte !!
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