Wie es schon im Titel steht, empfinde ich meinen 2.0 TDi PD aus 2006 zu laut (dumpfes Brummen/Röhren beim beschleunigen).
Es stellt sich wie folgt dar, dass es sich beim beschleunigen ab ca. 1500 bis in die oberen Drehzahlen anhört, als hätte man einen Sportauspuff bzw. Filter (Auspuff habe ich geprüft. Alles dicht.). Da ich bereits vor Jahren einen VW Touran aus 2004 mit fast dem selben Motor hatte, dieser allerdings wirklich leise war, stelle ich mir nun die Frage was los ist.
Ich muss dazu sagen, dass ich das Gefühl habe, dass er dieses Geräusch vor gut 20.000km noch nicht hatte. Es wurde vom Gefühl schleichend lauter. Aktuell hat er ca. 125.000km runter. ZMS kündigt sich langsam an. Man hört es im Stand beim auskuppeln kurz.
Was habe ich bereits gemacht:
- Kuh Muhen habe ich bereits durch einen geänderten (gedämmten) Ansaugschlauch am Luftfilterkasten beseitigt.
Weitere Ideen:
- am Luftfilterkasten geht eine Unterdruckleitung zum Druckwandler. Bei mir noch ohne Dämpfer. Bringt der was?
- gepolsterter Ansaugschlauch auf Zahnriemenseite.
Ältere TDI hatten immer noch eine Art Kunststoffkugel als Dämpfer in der Unterdruckleitung.
Kann hier evtl. noch was anderes defekt sein? Leistung ist da und Spritverbrauch liegt im Langzeitmix bei ca. 6,5L
Gerade im netz auf folgendes gestoßen:
#14 genau so habe ich es auch. Wenn der Luftfilter weg ist und man sein Ohr ran hält, wummert es schon gut.
a4-freunde.com/forum/showthrea…rummen-bei-2-0-TDI-(140PS)
Es stellt sich wie folgt dar, dass es sich beim beschleunigen ab ca. 1500 bis in die oberen Drehzahlen anhört, als hätte man einen Sportauspuff bzw. Filter (Auspuff habe ich geprüft. Alles dicht.). Da ich bereits vor Jahren einen VW Touran aus 2004 mit fast dem selben Motor hatte, dieser allerdings wirklich leise war, stelle ich mir nun die Frage was los ist.
Ich muss dazu sagen, dass ich das Gefühl habe, dass er dieses Geräusch vor gut 20.000km noch nicht hatte. Es wurde vom Gefühl schleichend lauter. Aktuell hat er ca. 125.000km runter. ZMS kündigt sich langsam an. Man hört es im Stand beim auskuppeln kurz.
Was habe ich bereits gemacht:
- Kuh Muhen habe ich bereits durch einen geänderten (gedämmten) Ansaugschlauch am Luftfilterkasten beseitigt.
Weitere Ideen:
- am Luftfilterkasten geht eine Unterdruckleitung zum Druckwandler. Bei mir noch ohne Dämpfer. Bringt der was?
- gepolsterter Ansaugschlauch auf Zahnriemenseite.
Ältere TDI hatten immer noch eine Art Kunststoffkugel als Dämpfer in der Unterdruckleitung.
Kann hier evtl. noch was anderes defekt sein? Leistung ist da und Spritverbrauch liegt im Langzeitmix bei ca. 6,5L
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#14 genau so habe ich es auch. Wenn der Luftfilter weg ist und man sein Ohr ran hält, wummert es schon gut.
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Grüße Jan
Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos
Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.
Biete VCDS Codierungen.
2018 - 2021 EOS 2.0 TDi
seit 2021 EOS 3.2 Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6
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