mit 7 Zähnen meinst du jetzt die Welle auf dem Elektromotor?
Eos Schiebedachmotor anlernen funktioniert nicht
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sascha.sommer85 schrieb:
mit 7 Zähnen meinst du jetzt die Welle auf dem Elektromotor?
Ja genau!
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Ich habe mir ein neuen Motor gekauft.
Wie ist die richtige Anleitung um ein neue Motor anzulernen? -
EOS-7777 schrieb:
Ich habe mir ein neuen Motor gekauft.
Wie ist die richtige Anleitung um ein neue Motor anzulernen?
Ein wieder eingebauter Schiebedachmotor und auch ein neuer Schiebedachmotor ist immer anzulernen.
- Schalter ziehen, Glasdeckel-1- schließt.
- Schalter ein zweites Mal ziehen, Glasdeckel schließt mit erhöhten Schließkräften.
- Schalter ein drittes Mal ziehen, Glasdeckel schließt ohne Schließkraftbegrenzung.
(ohne Gewähr)
Ich würde vorher unbedingt der Ursache des Defektes am Motor auf den Grund gehen. Ihn nur einfach zu tauschen, ist ziemlich riskant und es kann passieren, dass er im Nu wieder kaputt ist (und er kostet ja fast 550 Euro). Hier im Forum gibt es jede Menge Infos dazu.
Viel ErfolgDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Hirsch Harry ()
- Schalter ziehen, Glasdeckel-1- schließt.
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boschinger schrieb:
Interessant, in ERWIN steht es etwas anders : klick
Auch wenn der Stecker am Motor abgeklemmt war und ein Fehler hinterlegt wird, bleiben die Strecken irgendwo gespeichert (im Motor oder im STG?). Stimmen dann Motorstellung und Dachstellung überein, erübrigt sich m.E. das Anlernen (so hab' ich es gemacht).
Ich habe aber immer nur mit dem Ur-Motor hantiert ... wie das mit gebrauchten oder neuen Motoren ist, weiß ich leider nicht.
Viele GrüßeDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Hirsch Harry ()
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Hallo zusammen,
unser Gladach hing jetzt auch nach 14,5Jahren in der "Welle" fest. Mein Sohn hatte es zerlegt und bei ausgebautem Motor (leider) mal am Taster gezogen.
Ergebnis: SD-Motor-Stellung paßt nicht mehr zu Glasdach-Stellung.
Anlernen ging nicht; Kalibrieren/Grundeinstellung mit VCDS habe ich auf die Schnelle ebenfalls nicht gefunden.
Aber Abstellmaßnahme war sehr einfach:
- Mit der Ratsche + Inbus per Handbetrieb das Dach ganz schließen.
- Inbus in den Antrieb reindrücken (wie beim Handbetrieb) und gedrückt halten. Metallzahnrad ist vom Kunstoffzahnrad getrennt, Motornkann frei drehen.
- Taster in Richtung "Schließen" betätigen/antippen -> Motor läuft bis "Glasdach gekippt"
- Taster in Richtunh "Schließen" halten -> Motor läuft bis "Glasdach geschlossen"
- Inbus entfernen -> Antrieb wieder einrasten lasten
- tataa... - fertig! Dach fährt wieder perfekt auf und zu mit den alten, kalibrierten Positionen.
ChristianAusstattung ab Werk: ein Dach, das sich auf Knopfdruck öffnen läßt - Mit der Ratsche + Inbus per Handbetrieb das Dach ganz schließen.
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Super Anleitung
Bitte vergisst auf keinen Fall euer Dach richtig zu fetten.
Ansonsten geht euer Dach bald wieder kaputt.
Liebe Grüße Daniel aus Ulm
Gerne dürft ihr euch bei mir melden bei RückfragenTransformer
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