Hallo,
nun aktuell den zweiten Motortotalschaden aufgrund der Steuerkette . Bei 83 Tkm der erste Schaden nach 5 Jahren(Bj.2008). Lediglich die Motorkontrollleuchte brannte dauerhaft. Normale Motorleistung, keine ungewöhnlichen Geräusche. Bin ganz normal zur VW-Werkstatt gefahren, dann die Diagnose. Auf Kulanzbasis einen neuen Rumpfmotor bekommen mit 1700€ Zuzahlung. Jetzt nach weiteren 5 1/2 Jahren und zusätzlichen 53 Tkm der nächste Motortotalschaden, wieder die Steuerkette. Wieder vorher keine ungewöhnlichen Geräusche oder Leistungsprobleme....Beim Versuch zu starten drehte der Motor plötzlich mit schwachem Geräusch, ohne Kompression, Starten nicht mehr möglich. ADAC schleppte mich zu meiner Werkstatt (keine VW-Werkstatt). Dort steht er jetzt und ich bin ratlos was ich machen soll....Reparatur kostet zw. 3000-3500€. Überlege zu VW zu fahren und die Sache zu schildern.
An eine erneute Kulanzregelung glaube ich allerdings nicht.. . Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. Ratschläge was Ihr in meinem Fall machen würdet?
Da ich trotzdem ein EOS-Fan bin spiele ich mit dem Gedanken mir anschließend einen 2.0er zu kaufen. Hat der auch Steuerkettenprobleme?
Im Voraus besten Dank für die Antworten!
Grüße, Thomas/Berlin
nun aktuell den zweiten Motortotalschaden aufgrund der Steuerkette . Bei 83 Tkm der erste Schaden nach 5 Jahren(Bj.2008). Lediglich die Motorkontrollleuchte brannte dauerhaft. Normale Motorleistung, keine ungewöhnlichen Geräusche. Bin ganz normal zur VW-Werkstatt gefahren, dann die Diagnose. Auf Kulanzbasis einen neuen Rumpfmotor bekommen mit 1700€ Zuzahlung. Jetzt nach weiteren 5 1/2 Jahren und zusätzlichen 53 Tkm der nächste Motortotalschaden, wieder die Steuerkette. Wieder vorher keine ungewöhnlichen Geräusche oder Leistungsprobleme....Beim Versuch zu starten drehte der Motor plötzlich mit schwachem Geräusch, ohne Kompression, Starten nicht mehr möglich. ADAC schleppte mich zu meiner Werkstatt (keine VW-Werkstatt). Dort steht er jetzt und ich bin ratlos was ich machen soll....Reparatur kostet zw. 3000-3500€. Überlege zu VW zu fahren und die Sache zu schildern.
An eine erneute Kulanzregelung glaube ich allerdings nicht.. . Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. Ratschläge was Ihr in meinem Fall machen würdet?
Da ich trotzdem ein EOS-Fan bin spiele ich mit dem Gedanken mir anschließend einen 2.0er zu kaufen. Hat der auch Steuerkettenprobleme?
Im Voraus besten Dank für die Antworten!
Grüße, Thomas/Berlin