Hallo
letzten Montag nach Feierabend merkte ich auf ein Mal das ich keine Leistung mehr hatte und im Leerlauf lief der Motor unrund & ruckelte.
Abgeschleppt zu VW hin. Und es war die Steuerkette. Das ist nun die 3. Steuerkette an meinem Eos. Die erste ab Werk. Die 2. Kette wurde 2011 nach einem Rückruf von VW gemacht. Kilometerstand 36200km.
Nun die 3. Kette bei 132500km
Kostenpunkt 1650€
Da war das Vertrauen in VW TSI Motoren ganz weg.
Wie kann es sein das die Steuerkette kaputt geht. Alle Wartungen und Inspektionen bei VW gemacht! Und es heißt ja Wartungsfrei und sollen ein Autoleben halten.
Man kennt das Problem bei VW mit den Steuerketten, angeblich soll das Problem behoben wurden sein. Wie man sieht aber nicht und ich bin nicht der einzige damit.
Aber dann muss ja bei der 2. Kette auf Kulanz die alte Kette mit den Materialfehler noch eingebaut wurden sein.
Ich kann doch gar kein VW mit TSI Motor mehr kaufen!!!! Da habe ich wieder Angst das mir die Kette um die Ohren fliegt.
Ich möchte bei VW eine Kulanz stellen auch wenn diese erst abgelehnt wird zwecks Kilometer und Fahrzeugalter. Aber ich werde hartnäckig sein.
Kennt sich hier jemand aus wie man einen Brief verfasst? Oder mir ein Musterbrief zukommen lässt.
Oder Erfahrungen selber damit gemacht hat, der mir Tipp´s geben kann.
Ich möchte zumindest Minimum 50% Erstattet bekommen.
Ich bin total enttäuscht!!!! Das nächste Auto wird bestimmt kein TSI Motor und eine andere Marke.
Ich war immer mit meinem Auto zufrieden und habe das gepflegt usw.
Aber nachdem es jetzt die 3. Kette ist Frage ich mich wann springt sie mir wieder um die Ohren.
Alles ärgerlich das VW dieses Problem noch nicht im Griff hat und den Kunden im Regen stehen lässt.
Der Kleine ist wieder der dumme!!! Der es Ausbaden darf sprich zahlen muss.
Ein Link noch dazu aus diesem Jahr 01.06.2018
autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html
LG Grüße aus Niestetal
letzten Montag nach Feierabend merkte ich auf ein Mal das ich keine Leistung mehr hatte und im Leerlauf lief der Motor unrund & ruckelte.
Abgeschleppt zu VW hin. Und es war die Steuerkette. Das ist nun die 3. Steuerkette an meinem Eos. Die erste ab Werk. Die 2. Kette wurde 2011 nach einem Rückruf von VW gemacht. Kilometerstand 36200km.
Nun die 3. Kette bei 132500km
Kostenpunkt 1650€
Da war das Vertrauen in VW TSI Motoren ganz weg.
Wie kann es sein das die Steuerkette kaputt geht. Alle Wartungen und Inspektionen bei VW gemacht! Und es heißt ja Wartungsfrei und sollen ein Autoleben halten.
Man kennt das Problem bei VW mit den Steuerketten, angeblich soll das Problem behoben wurden sein. Wie man sieht aber nicht und ich bin nicht der einzige damit.
Aber dann muss ja bei der 2. Kette auf Kulanz die alte Kette mit den Materialfehler noch eingebaut wurden sein.
Ich kann doch gar kein VW mit TSI Motor mehr kaufen!!!! Da habe ich wieder Angst das mir die Kette um die Ohren fliegt.
Ich möchte bei VW eine Kulanz stellen auch wenn diese erst abgelehnt wird zwecks Kilometer und Fahrzeugalter. Aber ich werde hartnäckig sein.
Kennt sich hier jemand aus wie man einen Brief verfasst? Oder mir ein Musterbrief zukommen lässt.
Oder Erfahrungen selber damit gemacht hat, der mir Tipp´s geben kann.
Ich möchte zumindest Minimum 50% Erstattet bekommen.
Ich bin total enttäuscht!!!! Das nächste Auto wird bestimmt kein TSI Motor und eine andere Marke.
Ich war immer mit meinem Auto zufrieden und habe das gepflegt usw.
Aber nachdem es jetzt die 3. Kette ist Frage ich mich wann springt sie mir wieder um die Ohren.
Alles ärgerlich das VW dieses Problem noch nicht im Griff hat und den Kunden im Regen stehen lässt.
Der Kleine ist wieder der dumme!!! Der es Ausbaden darf sprich zahlen muss.
Ein Link noch dazu aus diesem Jahr 01.06.2018
autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html
LG Grüße aus Niestetal
Das leben wäre ohne Eos doch traurig und lichtlos oder?
Eos fahren ist geil und macht immer Freude
Eos fahren ist geil und macht immer Freude