ABS Steuergerät defekt

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    • Also, wenn ich an Deiner Stelle wäre würde ich mal die Initiative ergreifen, danach zB eine PN/Konversation an Sebist93 oder an Berny schicken und einen (oder beide) um Hilfe oder Adressvermittlung bitten...

      Eigentlich kein Hexenwerk.

      Wenn's dann schlussendlich immer noch nicht funktioniert, so hast du wenigstens alles versucht, anstelle Deine bisher einzige Hoffnung in HappyParts zu stecken, die ja wohl nicht mehr weiter kommen.

      Und der mehrfach erwähnte Autoscan von Deinem Fahrzeug wäre sicherlich auch hilfreich.

      Der Code fällt nicht vom Himmel. :zwinker:
      Grüße vom Niederrhein
      Andi :eosschwarz:
      ___________________

      *lacen; When the going gets tough the tough get going. ::064::
      Ich hasse neuerdings Rehböcke....
    • Hab mal Ausgelesen.
      Hoffentlich kann man was erkennen.

      20210319_090208.jpg
      Dateien
    • Heute war ich in meiner Werkstatt des Vertrauens Ölwechsel machen lassen, und mal mein altes Steuergerät Auslesen.
      Also Nummer stimmt wie es sein soll.
      Er meinte aber, damit man die ganzen Codierungen nicht vornehmen kann, da in den einzelnen Blöcken gar nichts kommt, ausser Autohold und Berganfahrhilfe, da sind kästchen, wo man Häkchen setzen kann, sonst nirgends.
      Morgen hab ich frei, und werd mal nach Hannover fahren, zu dem ESP Spezialisten.
    • Peter73 schrieb:

      Heute war ich in meiner Werkstatt des Vertrauens Ölwechsel machen lassen, und mal mein altes Steuergerät Auslesen.
      Also Nummer stimmt wie es sein soll.
      Er meinte aber, damit man die ganzen Codierungen nicht vornehmen kann, da in den einzelnen Blöcken gar nichts kommt, ausser Autohold und Berganfahrhilfe, da sind kästchen, wo man Häkchen setzen kann, sonst nirgends.
      Morgen hab ich frei, und werd mal nach Hannover fahren, zu dem ESP Spezialisten.
      Respekt was du alles anstellt, um deinen Eos für dich zu perfektionieren.. :super:

      Weder Kosten noch Entfernung, nicht zu reden vom Zeitaufwand schrecken dich, mir hingegen ist inzwischen selbst das Tanken zu viel ;) Aufwand.

      Spannende Story..... viel Erfolg ;-winke
    • Hallo Peter,

      Wenn die das alte Steuergerät ausgelesen haben, dann hast Du ja jetzt das originale Coding.
      Mit dem sollte es mit dem neuen ABS Block auf jeden Fall funktionieren. Hillhold etc. sind optionale Features, die nicht FIN-abhängig sind. Die bleiben erstmal auf null und werden später gesetzt.

      Entweder ist etwas mit dem ABS nicht ok, oder das Prozedere der Codierung stimmte bisher nicht.

      Wir hatten ja neulich Abend im Dunklen, als Du das Lenkrad abgeholt hast, nicht mehr die Zeit eine umfangreichere Codiersession bei mir zu machen. Es stand ja da das Motorproblem im Vordergrund und Deine Sorge überhaupt noch nach Hause zu kommen.

      Hast Du mal den ausgelesenen, alten Code mit meinem auf Deine Fin generierten verglichen, nur so aus Interesse.
      Der müsste eigentlich korrekt sein.

      Gruß
      Thomas ;qwertz;
      *lacen; ;w130:

      Das Gras möge über die Sache wachsen. Das Gras bitte !!
    • Ich war jetzt in Hannover bei dem ABS/ESP Spezi.
      Mit dem Steuergerät stimmt was nicht, da es sich nicht Programmieren lässt.
      Die haben für mich ein CE, was haltet ihr davon?
      Er ist neuer als meiner, und hat auch den Sensor drin.
    • Moin Peter,

      die Geschichte um Deinen EOS und was Du alles damit anstellst, hat mich zurück erinnern lassen, in die Zeit, als ich noch gearbeitet habe und auch Mitmenschen erlebt habe, die einfach nicht aufhören konnten ein totes Pferd zu reiten.

      Hier man zum nachlesen.

      Wie man ein totes Pferd reitet

      Gruß Friedhelm
      Der mit dem Funkgerätehalter.
      Norwegen Tourer, was denn sonst,

      2012, 2016, 2018, 2022 zur Mittsommernacht











    • CE ist wahrscheinlich der Softwarestand der durch das 45f2 Update 2017 aus dem Softwarestand AE entstanden ist. In der Abs-Baureihe gab es ein Problem das mit dem Update zur Anzeige gebracht wurde. Da habe ich zwei Autos vor 2 Jahren bei VW gehabt, wo die mir das Steuergerät getauscht haben. Dies hat dann auch eine andere Endung.
      Wie gesagt, der Fehler wird durch das Update nicht behoben sondern nur angezeigt wenn er auftritt. Gibt aber natürlich auch Firmen die den typischen Fehler reparieren. Ich für meinen Teil würde diese Steuergerätetypen nicht einbauen. Die Nachfolger sind einfach zu billig im direkten Vergleich.

      Interesse hätte ich persönlich viel mehr daran, dass einer der da näheres weiß die Aufschlüsselung mit den zugehörigen Funktionen für die neueren Steuergeräte (z.B. CC) mit etwas mehr Bytes als die alten (AE, AD,etc.) mal einstellt.
      Wie bei den "alten" Steuergeräten der Abs-Code mittels 13.-17.Fahrgestellnummer usw. in den jeweiligen Bytes erzeugt wird weiß ich bereits, aber zu den neuen habe ich leider noch nichts gefunden.
      Ist letztendlich wahrscheinlich für Leute die hunderte Scans haben kein Problem sich das herzuleiten, denn vielfach wiederholt sich es ja abgesehen von den Fahrgestellspezifischen Bytes.