Hallo zusammen,
gestern habe ich bei meinem 2006er TDi bei 110 Tkm den Zahnriehmenwechsel durchgeführt. Dabei musste auch die rechte Radhausschale raus. Dahinter fand ich wie schon bei allen VW die ich bisher hatte eine Menge Dreck vor. Schaut es Euch selbst an.
Ich habe jeweils ein Bild vor und nach grober Säuberung danach gemacht.
20181006_082933 (Large).jpg 20181006_152020 (Large).jpg
Das Auto ist jetzt 12 Jahre alt, hat wie schon erwähnt 110000 km runter und wurde/wird immer in einer Garage abgestellt. Wer also beim nächsten Radwechsel pro Seite ca. 10min mehr investiert, kann seine Radhausschale im unteren Bereich lösen und mal schauen wie es dort aussieht. Wie gesagt, die Radhausschaale muss dazu nicht komplett raus. Wenn das ganze immer schön feuchtr bleibt, ist es ein guter Nährboden für Rost.
Ich habe auch gleich einmal nach dem Schaumstoff oben geschaut. Der sieht nach 12 Jahre noch sehr gut aus. Nun meine Frage: Drinnen lassen oder besser rausmachen?
20181006_083041 (Large).jpg
gestern habe ich bei meinem 2006er TDi bei 110 Tkm den Zahnriehmenwechsel durchgeführt. Dabei musste auch die rechte Radhausschale raus. Dahinter fand ich wie schon bei allen VW die ich bisher hatte eine Menge Dreck vor. Schaut es Euch selbst an.
Ich habe jeweils ein Bild vor und nach grober Säuberung danach gemacht.
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Ich habe auch gleich einmal nach dem Schaumstoff oben geschaut. Der sieht nach 12 Jahre noch sehr gut aus. Nun meine Frage: Drinnen lassen oder besser rausmachen?
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Grüße Jan
Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos
Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.
Biete VCDS Codierungen.
2018 - 2021 EOS 2.0 TDi
seit 2021 EOS 3.2 Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6
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