Kaum Luft aus Lüftung

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    • Da das Problem immer noch besteht und mir soweit auch beim :) keiner groß helfen konnte, außer auf verdacht das komplette Cockpit raus zureißen und einfach alles tauschen was es sein könnte ;-spin; , ist mir durch Zufall was aufgefallen.

      Habe ich die Klima an, kommt wie schon geschrieben nach geraumer Zeit kaum Luft aus den Düsen.
      Schalte ich dann AC aus über den Knopf AC über das Klimabedienteil und lasse einfach die Lüftung weiter laufen, dann kommt nach kurzer Zeit wieder genug Luftstrom aus den Düsen.

      Schalte ich AC wieder ein, fängt das Spiel von vorne an.
      Kann es sein, dass es eventuell am Klimabedienteil liegen kann.
      Gruß Adrian :eosschwarz:

    • Hast du denn nun eigentlich in der langen Zeit mal beide Stellmotoren ausgebaut? Ich habe meine ausgebaut, gereinigt (auch innen die Kontaktfläche mit Kontaktspray geflutet) alles neu gefettet. Was soll ich sagen kein klackern mehr und klappen gehen wieder so auf, wie sie sollen. Kosten 0, nur ein paar zerschrammte Hände und Arme, da es alles ziemlich eng ist. Amaturenbrett habe ich natürlich nicht ausgebaut.
      Grüße Jan



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      Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Holle76 ()

    • Plathai schrieb:

      Hallo Adrian,
      In einem Forum Golf V habe ich gelesen
      „So Fehler gelöst, es war der Temperatursensor des Verdampfers.
      G263 schimpft sich das Ding.
      Beifahrerseite, Fußraum, Verkleidung links ab.
      Aus und Einbau keine 5 Minuten.
      Kosten 10euro.
      Funktioniert wieder. Gott sei dank“
      motor-talk.de/forum/zeitweise-…laeuft-aber-t6759518.html

      Gruß Bernd
      Danke für den Tipp, bei mir ist es zwar Geschwindigkeitsunabhängig, aber für den Preis kann ich den Sensor tauschen und hoffen, dass es das Problem löst.

      Holle76 schrieb:

      Hast du denn nun eigentlich in der langen Zeit mal beide Stellmotoren ausgebaut? Ich habe meine ausgebaut, gereinigt (auch innen die kontaktfläche mit Kontaktspray geflutet) alles neu gefettet. Was soll ich sagen kein kleckern mehr und klappen gehen wieder so auf, wie sie sollen. Kosten 0, nur ein paar zerschrammte Hände und Arme, da es alles ziemlich eng ist. Amaturenbrett habe ich natürlich nicht ausgebaut.
      Ja, die Motoren habe ich ausgebaut und alles war, ist in Ordnung.
      Gruß Adrian :eosschwarz:

    • Für mich liest sich das so, das gleichzeitig bei Klimabetrieb auf Umluftbetrieb geschaltet wird.

      Fehler im Bedienteil ?
      1. :eosweiss: 2,0 TDI Sport und Style von 10-2013 bis 11-2016.

      2. :eosweiss: 2,0 TSI ab 09-2018 bis dato


      :cscwessrev: End Of Summer :cscweiss: End Of Snow

    • Anju schrieb:

      Für mich liest sich das so, das gleichzeitig bei Klimabetrieb auf Umluftbetrieb geschaltet wird.

      Fehler im Bedienteil ?
      Der Fehler triit ja nicht sofort ein, erst nach ca 15min Fahrt. Steht z.B. die Lüftung auch drei, kommt ordenlich Luft raus. Aber nach ca 15min ohne eine Änderung an der Einstellung, kommt sogut wie keine Luft mehr.
      Drehe ich die Lüftung noch stärker, ändert sich gar nix am Luftstrom, außer dass man hört dass der Lüfter schneller läuft. Stelle ich die Lüftung auf max Geschwindigkeit, kommt erst einmal kaum Luft, dann hört man dass sich irgend eine Klappe öffnet und alles ist gut.

      Jetzt wie gesagt, habe ich durch Zufall herrausgefunden, dass wenn mal wieder der Luftstrom beinahr bei 0 ist, trotz Lüftung z.B. auf drei. Einfach AC aus und es kommt wieder normal Luft herraus. AC wieder an, fängt das Spiel nach ca 15min wieder von forne an.
      Mit der Umluftklappe scheint alles ok zusein. Wenn kaum Luftstrom da ist, lege ich den Rückwärtsgang ein, hört man wie die Umluftklappe sich umstellt.

      Ich werde es mit dem G263 Fühler testen, ob es eventuell daran liegt.
      Gruß Adrian :eosschwarz:

    • Was wäre wenn die Frischluftklappe nicht aufgeht? Die arbeitet mit der Umluftklappe synchron. Ich denke aber, Du hast beide Klappen geprüft? Wie? Mit VCDS könnte über die Stellglieddiagnose was gehen. Die zeigt einen Parameter für den Öffnungswinkel an. Wenn also im Normalbetrieb die Frischluftklappe nicht öffnet kommt auch keine Luft.
      Gruß Lars
      ;love3*


      Wir danken diesem Forum für all die wunderschönen Cabriotouren :thumbup:

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    • Ich habe in dem Augenblick wo keine/kaum Luft aus den Düsen kommt, den Pollenfilter rausgehollt und da kam mächtig Luftstrom raus.
      Auch, kommt in der Situation im Handschuhfach Luft wie gewonnt raus.

      Ich bin auch mehere Tage mit ausgebauten Handschugfach gefahren, um zu sehen ob sich was ändert an der Umluftklappe usw.
      Aber alles war soweit ich sehen konnte ok.
      Gruß Adrian :eosschwarz:

    • So, seit ca einer Woche fahre ich mit einem neuen Sensor und siehe da, bis jetzt funktioniert alles wie es soll.

      Es lag wohl tatsächlich an diesem Temperatursensor.

      Danke nochmal für die Tipps und die Hilfe.
      Gruß Adrian :eosschwarz: