Hallo ihr Lieben,
ich habe folgende Situation:
Habe einen Eos Bj.2007, Komplettes Dach war ohne Funktion, da das Schiebedach nicht mehr funktionierte.
Es kamen nur laute Rattergeräsuche vom Motor. => Plastikzahnrad vom Schiebedachmotor verschlissen.
1. Reparaturversuch:
• Seilzüge von außen geschmiert
• Habe ein Ersatzplastikzahnrad einer italienischen Firma gekauft aus dem 3D Printer. Nach 2 Versuchen, war dieses Zahnrad wieder kaputt.
Verkäufer hatte mir versichert es wäre die gleiche Qualität wie original.
Da dachte ich mir, ok das ganze schiebedach ist einfach zu schwergängig.
2. Reparaturversuch:
• Komplette Spinne mit Seilzügen ausgetauscht, da für mein Gefühl, das Dach zu schwer ging.
• Spinne, Seilzüge und alle Gleitschienen wurden komplett geschmiert.
( Dieses Schmieren der sichtbaren Seilzüge von außen, wie es hier öfters beschrieben wird, könnt ihr euch eigentlich sparen. Es ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein
• Ich habe nun einen neuwertigen Motor aus einem Mini Cabriolet R50 / R52 gekauft, da kein Eos Motor zu finden war momentan.
Dieser funktioniert nun wunderbar, jedoch hat dieser Motor ein Plastikzahnrad mit 65 Zähnen, Eos Motor hat 47 Zähne. Die Spindel hat auch andere Spindelabstände
Ich habe mir gedacht, mit der feineren Übersetzung würden weniger starke Kräfte auf die Mechanik wirken und würde diesen Motor benutzen.
Es ist bei mir nur das Problem aufgetaucht, dass der Motor das Schiebedach ganz nach hinten fährt und dann wieder ein stück nach vorne, dadurch kann jedoch das komplette Dach nicht öffnen, da ein Systemfehler auftaucht.
Ich habe das Dach neu angelernt mit der Anleitung.
Dach zu, 10sek schalter in richtung schliessen betätigen bis zucken vom Schiebedach, dann loslassen und wieder schalter gezogen halten.
Dabei ist das Dach komplett aufgefahren aber nicht mehr zu.
Ist das Anlernen so richtig gewesen oder müsste es auch wieder komplett sich schliessen?
Meines Wissens ist das Schiebedach Zeitgesteuert und erkennt die Anschläge auf und zu per Drehmoment bzw. erhöhter Stromaufnahme beim Anschlag.
Daher denke ich, dass ein Motor mit anderer Übersetzung auch anlernbar wäre beim Eos.
Meine Frage nun:
• Hat schon jemand mit Erfolg einen Motor mit anderer Übersetzung hier angelernt?
(Anscheinend hat es ja bereits bei einem hier mit Golf 4/ Golf 5 Motor geklappt, oder es war hier zufällig die gleiche übersetzung verbaut.)
Danke im voraus
Beste Grüße aus Luxemburg
Jerome
ich habe folgende Situation:
Habe einen Eos Bj.2007, Komplettes Dach war ohne Funktion, da das Schiebedach nicht mehr funktionierte.
Es kamen nur laute Rattergeräsuche vom Motor. => Plastikzahnrad vom Schiebedachmotor verschlissen.
1. Reparaturversuch:
• Seilzüge von außen geschmiert
• Habe ein Ersatzplastikzahnrad einer italienischen Firma gekauft aus dem 3D Printer. Nach 2 Versuchen, war dieses Zahnrad wieder kaputt.
Verkäufer hatte mir versichert es wäre die gleiche Qualität wie original.
Da dachte ich mir, ok das ganze schiebedach ist einfach zu schwergängig.
2. Reparaturversuch:
• Komplette Spinne mit Seilzügen ausgetauscht, da für mein Gefühl, das Dach zu schwer ging.
• Spinne, Seilzüge und alle Gleitschienen wurden komplett geschmiert.
( Dieses Schmieren der sichtbaren Seilzüge von außen, wie es hier öfters beschrieben wird, könnt ihr euch eigentlich sparen. Es ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein
• Ich habe nun einen neuwertigen Motor aus einem Mini Cabriolet R50 / R52 gekauft, da kein Eos Motor zu finden war momentan.
Dieser funktioniert nun wunderbar, jedoch hat dieser Motor ein Plastikzahnrad mit 65 Zähnen, Eos Motor hat 47 Zähne. Die Spindel hat auch andere Spindelabstände
Ich habe mir gedacht, mit der feineren Übersetzung würden weniger starke Kräfte auf die Mechanik wirken und würde diesen Motor benutzen.
Es ist bei mir nur das Problem aufgetaucht, dass der Motor das Schiebedach ganz nach hinten fährt und dann wieder ein stück nach vorne, dadurch kann jedoch das komplette Dach nicht öffnen, da ein Systemfehler auftaucht.
Ich habe das Dach neu angelernt mit der Anleitung.
Dach zu, 10sek schalter in richtung schliessen betätigen bis zucken vom Schiebedach, dann loslassen und wieder schalter gezogen halten.
Dabei ist das Dach komplett aufgefahren aber nicht mehr zu.
Ist das Anlernen so richtig gewesen oder müsste es auch wieder komplett sich schliessen?
Meines Wissens ist das Schiebedach Zeitgesteuert und erkennt die Anschläge auf und zu per Drehmoment bzw. erhöhter Stromaufnahme beim Anschlag.
Daher denke ich, dass ein Motor mit anderer Übersetzung auch anlernbar wäre beim Eos.
Meine Frage nun:
• Hat schon jemand mit Erfolg einen Motor mit anderer Übersetzung hier angelernt?
(Anscheinend hat es ja bereits bei einem hier mit Golf 4/ Golf 5 Motor geklappt, oder es war hier zufällig die gleiche übersetzung verbaut.)
Danke im voraus
Beste Grüße aus Luxemburg
Jerome
