Moin Erich,

deine Frage ist einfach unüblich für die Funktion der Sitzheizung. Du hast nur eine Möglichkeit deinen Wunsch umzusetzen. Das Kabel der Sitzfläche zu kappen und mit einem zusätzlichen Ein/Ausschalter zu versehen.
Das geschieht am besten, wenn Du den Sitz ausbaust, das Kabel für die Sitzfläche trennen und mit entsprechender Kabellänge den zusätzlichen Schalter dazwischen anzuschließen.
Vor einigen Jahren hatte ich diese Funktion bei einem Volvo ganz automatisch, da das Heizelement vom Sitzkissen defekt war. Habe es aber erneuert, da mir nur ein warmer Rücken nicht ausreichend war.
Jetzt aber nochmal zurück zum EOS. Erkundige dich bitte beim Händler nochmal wie das Heizelement aussieht. Vielleicht müssen beide Teile immer zusammen wirken. Es gibt hier im Forum bestimmt noch einige Mitglieder, die über Quellen verfügen, wo man das genau nachlesen kann ( Schaltplan, usw.)


Gruß Friedhelm

Hallo Erich,

schau Dir bitte auch mal die Seite von der

Einbauanleitung für VW Sitzheizung an.

Vielleicht kannst Du hier noch die fehlenden Informationen finden.


Gruß Friedhelm

Hallo Erich,
vorne rechts, unter dem Fahrersitz, solltest Du das Steuergerät für die Sitzheizung finden.
Pin 5 (grün) des 8-poligen Steckers ist für den Fahrersitz, Pin 1 (violett/blau) für den Beifahrersitz zuständig.
Das grüne Kabel geht auf Pin 1 eines 4-poligen Steckers. Die Gegenseite (schwarz) geht zu der Sitz- und Wangenheizung.
Alle Heizelemente sind parallel geschaltet. Eigentlich könntest Du also die Sitzheizung am oben genannten Stecker abtrennen.
Eigentlich. Leider befindet sich ein Geber für die Temperatur nur beim Sitzheizelement, nicht beim Sitzlehnenheizelement.
Dadurch wird sich die Temperatur in der Lehne nicht regeln lassen und immer auf Vollgas laufen.
Sonst sehe eigentlich keine Probleme.
Es sei denn, dass Steuergerät erkennt den höheren Widerstand, erkennt das als Fehler und schaltet ab. Das wirst Du aber nur durch Ausprobieren herausfinden können.
Viel Erfolg,
Marc