Moin zusammen,
Bei unserem 2.0 FSI Modelljahr 08 haben wir bei ca. 100tkm die kleine Steuerkette machen lassen, weil sie rasselte. Damals hatten wir bei kaltem Motor das bekannte Rasseln.
Nach knapp drei Jahren bei 135tkm haben wir ein neues Geräusch. Der Motor klackert, bzw. Dieselt im Leerlauf. Jetzt ist das aber nicht, wenn er kalt ist, sondern wenn er richtig warm ist. Hört sich echt schlimm an. Er hat keine Leistungseinbußen, neues ÖL (auch mal das nächst dickere probiert, was man einfüllen darf) und auch sonst keine Probleme. Wenn der Motor abgestellt wird, klackert es noch ein paarmal hinterher.
Ich suche nach HInweisen, die mir helfen, das Problem zu lokalisieren. Am Steuerkettengehäuse hört man kein Rasseln, ein Meister von VW meinte, es könnte eine Ventilfeder defekt sein. Im Netz liest man von defekten Hochddruckpumpen oder vom Nockenwellenversteller...
Hat jemand das gleiche Problem gehabt und einen Hinweis?
Danke!
Grüße aus Hessen,
Peter
Bei unserem 2.0 FSI Modelljahr 08 haben wir bei ca. 100tkm die kleine Steuerkette machen lassen, weil sie rasselte. Damals hatten wir bei kaltem Motor das bekannte Rasseln.
Nach knapp drei Jahren bei 135tkm haben wir ein neues Geräusch. Der Motor klackert, bzw. Dieselt im Leerlauf. Jetzt ist das aber nicht, wenn er kalt ist, sondern wenn er richtig warm ist. Hört sich echt schlimm an. Er hat keine Leistungseinbußen, neues ÖL (auch mal das nächst dickere probiert, was man einfüllen darf) und auch sonst keine Probleme. Wenn der Motor abgestellt wird, klackert es noch ein paarmal hinterher.
Ich suche nach HInweisen, die mir helfen, das Problem zu lokalisieren. Am Steuerkettengehäuse hört man kein Rasseln, ein Meister von VW meinte, es könnte eine Ventilfeder defekt sein. Im Netz liest man von defekten Hochddruckpumpen oder vom Nockenwellenversteller...
Hat jemand das gleiche Problem gehabt und einen Hinweis?
Danke!
Grüße aus Hessen,
Peter