Fenster auf Beifahrertür fast augenscheinlich Tod

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    • Fenster auf Beifahrertür fast augenscheinlich Tod

      Hallo Zusammen,

      wir haben uns vor kurzem einen VW EOS als Zweitwagen zugelegt, Die Dame ist etwas betagt aber dennoch in den Kurven elegant.

      Nun habe ich aber folgendes Probelm.

      Heute Morgen wollte ich das Verdeck schließen und während des Vorgangs -- Scheiben zurückziehen hat unser Springinsfeld -- obwohl er wusste, dass er warten soll die Beifahrertür geöfnet - naja - seitdem spinnt das Fenster der Beifahrertür -- fährt nicht mehr richtig hoch -- ist komplett in der Tür verschwunden -- lässt sich teilweise von den Fensterhebeln nicht ansteuern auch die Sache mit dem Anlehrnen - Zündschlüssel in die Fahrertür - hat nichts gebracht --hat hier jemand ggf auch noch einen heißen Tipp für mich. :?(

      P.S.
      Beim Verstauen in de Garage habe ich nochmals alles Getestet -- aus der Beifahrertür sind Funktionsgeräusche des Fensterhebers zu hören - verbunden mit einem Rascheln als ob ein Blatt Papier zerknüllt wird -- Funktion der Scheibe aber gleich Null -- alle andern Scheiben laufen tuto Paletti

      Vielen Dank

      Harald

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von MacFlac ()

    • Hallo Harald ;-winke ,
      So wie ich das sehe, hast Du die Göttin doch erst vor kurzem beim Händler gekauft?
      Somit hast Du doch bestimmt eine Gebrauchtwagen Garantie. ;--T
      Oder noch besser, in den ersten Monaten des Kaufes muss doch der Händler dafür gerde stehen wenn was kaputt geht, wenn es kein Verschleißteil oder mutwilliges Eigenverschulden ist!
      Oder sehr ich dies falsch? ;-spin;
      Also erst mal ab zum Händler bei dem Du die EOS gekauft hast, und reklamieren! *popo;-
      Selber dran rum doktoren kannst dann ja immer noch.
      Das wär so meine Vorgehensweise.
      LG :eosbraun: Dieter :greis;
    • Holle76 schrieb:

      Nicht jeder Gebrauchtwagen stammt von einem Händler.
      Stimmt wohl , was aber aus eigener Erfahrung nicht wirklich gut ist *devil*
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)
    • Holle76 schrieb:

      Nicht jeder Gebrauchtwagen stammt von einem Händler.

      MacFlac schrieb:



      Zu dem momentanen EOS kamen wir wie die Jungfrau zum Kind, der Händler hatsich das Fahrzeug gerade erst auf den Hof gestellt -- diesbezüglich war derWagen auch noch nicht für den Weiterverkauf aufbereitet...
      So wie es hier aussieht schon! :thumbup:
    • Ich sehe keinen Grund ein Auto unbedingt vom Händler zu kaufen. Wenn man sich auskennt, kann man auch getrost einen ohne Wartungsstau von privat kaufen und bei guter Verhandlung eine Menge Geld sparen. Ein Gebrauchter bleibt immer ein Gebrauchter. Auch wenn er vom Händler kommt. Viele Modelle wird man vom Alter her sowieso eher von privat kaufen.
      Grüße Jan



      Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos


      Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.

      Biete VCDS Codierungen.

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    • Holle76 schrieb:

      Ich sehe keinen Grund ein Auto unbedingt vom Händler zu kaufen. Wenn man sich auskennt, kann man auch getrost einen ohne Wartungsstau von privat kaufen und bei guter Verhandlung eine Menge Geld sparen. Ein Gebrauchter bleibt immer ein Gebrauchter. Auch wenn er vom Händler kommt. Viele Modelle wird man vom Alter her sowieso eher von privat kaufen.
      Wenn man sich auskennt ...was ich offenbar nicht genug tu ..... ans Sparen hab ich auch immer gedacht dabei , aber iwie war immer etwas .......
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
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    • Wenn man sich heute einen EOS kauft, ist der zwischen 3 und 13 Jahren alt. Da wird immer etwas sein.

      Selbst wenn man sich einen Neuwagen kauft, heißt das nicht, dass da nicht hin und wieder ein Werkstattaufenthalt fällig sein wird. Das wiederum hängt von x Faktoren ab. Wie viele km fahre ich, wie behandelt ich mein Auto, viel kurz oder Langstrecke, steht mein Auto immer draußen oder in einer Garage. Diese Liste könnte man jetzt noch ewig weiter führen. Ein gutes Ohr sollte man auch haben und nicht immer erst warten bis gar nichts mehr geht. Hatte jetzt selbst erst Geräusche von einem meiner Fensterheber. Beim ersten Anzeichen hab ich diesen nicht mehr benutzt und mich der Sache angenommen. Ein Teil des Zuges hätte Flugrost. Alles gereinigt und gefettet und nun läuft er wieder wie am ersten Tag. Ich hätte auch warten können bis der Zug sich komplett zerlegt. Dann wäre es richtig teuer geworden. So waren es 5 Euro.
      Grüße Jan



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