Ein liebes Hallo @all ,
Ich habe bei meiner Eos, Facelift BJ. 2011, das Problem einer lockeren Führungsschiene der Seitenscheibe auf der Fahrerseite.
Nach einer tagelangen Recherche hier in den unzähligen Forumsseiten und vielen Stunden der Suche
nach einer befriedigenden Lösung, bin ich nun vielleicht doch auf Eurer Hilfe angewiesen.

Die Demontage der Innenverkleidung wurde hier ja auf mehreren Seiten gut mit Bildern und sehr ausführlich beschrieben.
skodi.at/EOS/verkleidung%20links.pdf

Die Demontage der Verkleidung denk ich, würde auch für mich nun kein größeres Problem sein.

Hab mir schon vor Wochen mal in weiser Voraussicht das Spezialwerkzeug - Haken - Hebel - Klammern - besorgt.

Nur habe ich auf verschiedenen Seiten gesehen, das man nach dem abmontieren der Innenverkleidung noch lange nicht
an der Führungsschiene ran kommt, geschweige denn sie einfach fest ziehen könnte.
Meine Frage wäre nun, was bitte muß dann noch demontiert, beziehungsweise abmontiert werden,
um an die Schiene zu gelangen um diese festzuziehen.

Hat vielleicht jemand einen Hinweis zu einem bebilderten Link, oder kann mir anderweitig helfen.

Auch wäre ich gerne bereit zu jemanden zu fahren der mir helfend zu Seite stehen würde.
Ich selbst komme aus dem Raum Nürnberg/Erlangen/Forchheim.

Vielleicht ist dies ja auch ganz einfach, und wäre für die meisten in einer Stunde erledigt.
Nur habe ich dies noch nie gemacht, hab zwar keine 2 linken Hände, aber hab doch ein wenig Bammel,
das dies dann in einem Desaster mit einer halb demontierten Fahrertür und den Weg zum Freundlichen endet.

Danke jeden für die Hilfe, wünsche allen einen schönen Freitag und ein schönes WE,

LG Dieter .

Ralf, Lars und alle anderen,
Dank für Eure Hilfe.
Also wenn es wieder wärmer wird, werd ich die Sache mal angehen.
Wenn sich jemand beteiligen möchte, bitte gerne.
Wenn es nicht zu weit ist komm ich gerne auch vorbei.
Und Lars,
die Punkte die Du mir auf den Fotos gezeigt hast, das sind doch bestimmt die Schrauben welche die Führungsschiene halten und die ich dann nachziehen müsste.
Stimmt doch so, oder?
Also, das müsste ich dann ja doch gebacken bekommen.
Ich werd dann bei Gelegenheit berichten.
LG Dieter

Boh-Ey, wenn ich Glück hab liegt es ja nur an den unteren Halteschrauben?
Heute ist mir zu kalt Draußen , aber das werde ich die Tage als erstes prüfen.
Würde mir ja eine Menge Arbeit sparen wenn daß das Übel wäre.

Also, ich hatte dieses schon mal vor 2 Jahren, da hat es der auf Garantie beseitigt.
Es macht sich auf verschiedenen Weisen bemerkbar, 1. wenn man innerorts so zwischen 20 und 50 km/h über Schlaglöcher, Kanaldeckel oder kurzen Bodenwellen fährt.
Das Dach dabei offen, und die Scheiben oben sind,
hier merkt man dann wie die Fahrertürscheibe gegen die hintere Scheibe schlägt.
Es ist eigentlich nix großes, aber es ist so ein "klapperndes" Geräusch welches einfach nicht sein darf.
Oder 2. Ihr "werft" einfach leicht die Fahrertür und danach die Beifahrertür zu, die eine klingt wie von nem Opel Corsa B und die andere ist vom Bentley (ich möchte hier aber keinen der beiden Hersteller beleidigen)!
Man kann auch einfach 3. die Scheibe oben mit zwei Finger anfassen, und sie läßt sich leicht nach innen und außen bewegen, heißt, sich wackelt. Dies ist auf der Beifahrerseite, wenn überhaupt, etwas schwerer möglich.
Ich hoffe jetzt, Ihr versteht was ich meine.
Und nochmals vielen Dank für Eure Tipps.
Ich berichte dann was der Grund, und wie die Lösung war.

Hallo Ralf,
ne noch nicht.
Ich wollt es zwar schon mal in Angriff nehmen, hab geschaut ob die unteren Schrauben fest sind.
Also Gummikappe ab und die beiten Schrauben überprüft. Bombenfest.
Dann die Verkleidung in Angriff genommen, die 3 Schrauben unten raus. Griff ab.
Dann kam der Ruf der Chefin: "Wir müssen Einkaufen!" Also alles wieder auf Anfang und nun wart ich die 3 Wochen bis zum Urlaub.
Also ich denk wenn ich dann kein Zeitdruck hab , bekommen ich dass hin.
Ende April/Anfang Mai kurz vor der Frühjahrstour - ich werd Euch dann berichten.
LG.