Habe heute mal wieder Post von VW bekommen
"Sehr geehrter Herr..., die Volkswagen AG hat festgestellt, dass an Fahrzeugen mit Dieselmotor und Start-Stopp-System eines begrenzten Fertigungszeitraums, durch den Bruch oder eine Schiefstellung einer Rückstellfeder, die Möglichkeit einer Daueransteuerung des Anlassers besteht. In der Folge kann es zu einer Bauteilerhitzung bis hin zu einem Fahrzeugbrand kommen. Der Anlasser muss geprüft und ein betroffener Magnetschalter ersetzt werden...."
Da habe ich noch nichts in der Presse darüber gelesen, dass VW-Trecker in Brand geraten sind. Wäre bei meinem Wagen gar nicht schlecht, dann hat sich das Problem EA189 gelöst. --- wobei einem der derzeitige Wert die Tränen in Augen treibt. Lt. DAT noch mal 1.000 EUR weniger als vor 3 Monaten. Hoffe mal, dass ggf. die Sammelklage für mich noch finanziell etwas rausreißt. Bis dahin werde ich wohl weiterfahren, der EOS ist ja prinzipiell nicht schlecht und ich hatte bisher fast keine Probleme.
"Sehr geehrter Herr..., die Volkswagen AG hat festgestellt, dass an Fahrzeugen mit Dieselmotor und Start-Stopp-System eines begrenzten Fertigungszeitraums, durch den Bruch oder eine Schiefstellung einer Rückstellfeder, die Möglichkeit einer Daueransteuerung des Anlassers besteht. In der Folge kann es zu einer Bauteilerhitzung bis hin zu einem Fahrzeugbrand kommen. Der Anlasser muss geprüft und ein betroffener Magnetschalter ersetzt werden...."
Da habe ich noch nichts in der Presse darüber gelesen, dass VW-Trecker in Brand geraten sind. Wäre bei meinem Wagen gar nicht schlecht, dann hat sich das Problem EA189 gelöst. --- wobei einem der derzeitige Wert die Tränen in Augen treibt. Lt. DAT noch mal 1.000 EUR weniger als vor 3 Monaten. Hoffe mal, dass ggf. die Sammelklage für mich noch finanziell etwas rausreißt. Bis dahin werde ich wohl weiterfahren, der EOS ist ja prinzipiell nicht schlecht und ich hatte bisher fast keine Probleme.
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