Blinkerkontrolle blinkt zu schnell !!

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    • Hallo :thumbsup:
      Wenn ich als Laie auch mal meine Gedanken dazu kund tun dürfte.
      Ist hier vielleicht noch ein Blinkerrelais verbaut?
      Früher wo auch ich noch selbst was am Sicherungskasten machen konnte, Golf 1 und 2 war dies noch der Fall, kam es schon mal vor dass das Relais nen Treffer hatte.
      Oder wurde an den Sicherungen gefummelt?
      Wie gesagt, sind nur meine Laienhaften Gedanken dazu.
      LG Dieter. :eosbraun:

    • @Daniel
      Danke dir trotzdem für deine Hilfe und einen guten Rutsch.

      @Dieter

      Nein ein Blinkerrelais ist nicht verbaut, die Blinker werden über das Bordsteuergerät geschaltet.
      Aber wie ich schon geschrieben habe Blinken die Lichter aussen ganz normal, nur die Blinkerkontrolle
      im Kombiinstrument ist zu schnell.

      MfG
      Günter

    • Es scheint die Last für die Blinker hinten zu gering zu sein :

      Fehler ist :

      01505 Lampe für Blinklicht hinten rechts (M8)
      elektrischer Fehler im Stromkreis, statisch
      und
      01501 Lampe für Blinklicht hinten links (M6)
      elektrischer Fehler im Stromkreis, statisch

      Testweise würde ich am einen Lastwiderstand einsetzen und schauen was passiert, zum Beispiel :
      benzinfabrik.de/de/led-zubehoe…-kennzeichenlicht-offroad

      Das schnelle Blinken soll ja auf einen Lampenausfall aufmerksam machen.
      Gruß Uwe



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    • Also hier die Lösung meines Problems.

      Die Wiederstände hatten nichts gebracht (Dank an Uwe für den Tip) und ich wollte mich schon mit dem
      Problem abfinden.
      Bin dann mal zum :) gefahren und hab mich mit dem Werkstattmeister über das schnelle Blinken der
      Blinkerkontrolle unterhalten.
      Er hat den Fehler mal mit seinem Computer ausgelesen und kam damit auch nach einer Stunde rumprobieren nicht weiter, bis ein Kollege die Idee hatte mal das Steuergerät neu zu programmieren
      bzw. die Orginaleinstellungen wieder draufzuspielen, was soll ich sagen, jetzt funktioniert es wieder. ;klatsch2* Der Meister meinte das es evtl.
      daran gelegen haben könnte das mal auf eine andere Länderversion programiert wurde, und beim
      zurück stellen des Steuergerätes dieses nicht mehr richtig übernommen hat.
      Beim Auslesen ist das Diagnosegerät für den Datenbus zwar immer noch falsch codiert, kommt aber
      lt. Aussage der Werkstatt öfter vor und man soll es einfach ignorieren.

      Der Sensor für die Luftgüte ist auch defekt, muss man lt. Werkstattmeister nicht unbedingt erneuern
      da das Teil bei einem Cabrio sowieso nur dann einen Sinn macht wenn man geschlossen fährt.

      Leider hab ich jetzt fesgestellt das der RLS (der mal nachgerüstet wurde) nicht mehr richtig funktioniert d.h. der Regensenor funktioniert, aber der Lichtsensor nicht.
      Sobald ich den Lichtschalter auf AUTO stelle geht das Abblendlicht an.
      Was muss ich den da machen?

    • beckstrinker schrieb:


      Leider hab ich jetzt fesgestellt das der RLS (der mal nachgerüstet wurde) nicht mehr richtig funktioniert d.h. der Regensenor funktioniert, aber der Lichtsensor nicht.
      Sobald ich den Lichtschalter auf AUTO stelle geht das Abblendlicht an.
      Was muss ich den da machen?
      Eventuell ist da aber auch noch Tagfahrlicht Skandinavisch programmiert,
      dann leuchten die Scheinwerfer und die Rückleuchten immer.
      Ab 02.2008 im :eosdunkelblau: Eos 2.0 TDI,
      ab 05.2014 im :eosweiss: Eos Cup 2.0 TDI,
      ab 07.2019 im :eosrot: A5 Cabrio Sport 3.0 TDI Quattro,
      ab 02.2024 im :eosblau: Audi S5 Cabrio unterwegs ;)