Frage zur Hupe bzw Diebstahlwarnanlage

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • boschinger schrieb:

      m.m.g schrieb:

      Der "leise" Quittungston der Zentralverriegelung kommt von einem extra Signalgeber.
      Der sitzt dann wo ? ?( Der Ton kommt aus der sleben Richtung, in der auch das DWA-Horn sitzt.

      tfsidynaudio schrieb:

      1x die DWA Signalhupe und 1x diese für den Quittierungston
      Das ist das selbe Horn/die selbe Hupe (mir ist da nichts anders bekannt)
      Ich habe schon mal eine DWA im Golf 6 nachgerüstet, mehr als das DWA-Horn gibt es da nicht.
      Hier noch mal eine Anleitung vom Golf 5 : team-dezent.at/anleitungen/g5_dwa_einbau.pdf
      So hab ich das auch wahrgenommen und vermutet Uwe , und die DWA gibt ja auch Signal , das habe ich schon getestet ...... nur eben dieser Ton beim Abschliessen nicht ...und ja ich hab es auch in der MFA eingeschaltet , mehrfach sogar ein und wieder aus und wieder ein ...aber nichts quittiert ;dnk)

      Eos-Chief schrieb:

      Ich weiß gar nicht warum der Guido da so ein Fass aufmacht..... ;dnk) *popo;- Seinen EOS klaut doch eh keiner ;DD . Der Dieb lässt den schon beim einsteigen stehen ,weil der vorlauter Schmutz am Sitz festklebt . :lachen: Da ist die DWA überflüssig ..... ;baeh; *kuss* ;zaertl)
      Und nun zu dir mein bester Ralffreund ;baseb)

      Du bist sicherlich nur neidisch ,auf mein BESTENS gesäubertes Gefährt ...... und fragst dich sicherlich ,wie man das innen und aussen so schön gleichmässig hinbekommt und auch auf Zeit gesehen beibehalten kann ........ ;zng) aber DAS werde ich dir nicht verraten ;no! ;baeh; ,da du jetzt soooooo lieb zu mir warst mal wieder *popo;- :rot
      ..... na warte , ich komm nochmal in deine Nähe und dann trete ich dir ans Vorderrad ...... ;DD das hast du jetzt davon :lachen: :zwinker: ;grangel)
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)
    • Eos-Chief schrieb:

      Schön das wir zwei uns verstehen .... ;love3* =pray ;-winke
      Das find ich wohl auch ...... du bist der Beste .... *kuss* ;) ::54
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)
    • Die Codierung passt auch ?

      DWA Quittierungston ( nur bei verbauter DWA )
      -Stg 46 > Funktion 07 Codierung >
      Byte 10 Bit 7 deaktivieren / Anpassungskanal Quittierung Horn sperren
      Byte 10 Bit 3 aktivieren
      Byte 11 Bit 3 aktivieren

      In Bildern : Aktivierung des Backuphorns beim öffnen & schließen
      Gruß Uwe



      Interessantes zum EOS : klick
      Infos zum Forum : klick
      Forums-Regeln :klick

      :eosg: Der EOS, der kleine Urlaub bei jeder Fahrt.©
    • Das weiß ich nicht Uwe , ich hab leider keinen , der mir etwas codieren könnte .... ;dnk) ::69
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)
    • Das stimmt ..... Ich finde nur keinen hier bei mir in der Nähe ;dnk)
      :eossilber: Gruß aus der Voreifel :cscsi:

      Guido
      EOS 2.0 TFSI,200 PS 6-Gang manuell, Bj.(EZ.)16.03.2006,silber, fast komplett (mit pornoroten Stühlen) , ohne Standheizung

      Eos 2.0 TFSI,200 PS ,DSG ,Bj. 2008 , ohne Standheizung ,mit Agrarhaken ,ohne Pornobestuhlung ;)
    • tfsidynaudio schrieb:

      Ralf mein Freund , ja das habe ich GANZ alleine gemacht ... ;klatsch2* ja die Göttin läuft und fährt noch ..... und hupt ,wenn man aufs Lenkrad drückt :P
      Und ja es waren definitiv die Hupen ...... hab vorher bei Google Bilder verglichen ...... ;zng)
      Ich bin auch stolz auf mich :super: ..... hab auch quasi nur ein wenig beide Hände und Arme gebrochen ...... ;)
      Ich danke dir für dein aufrichtiges Mitgefühl =pray
      was muss man alles abbauen um an die Tröte für die DWA unter dem Kotflügel zu kommen ?
      Danke dir ...
      Gruß Michael
    • Rick schrieb:

      Hallo Uwe und Community, (nur eine kleine Zwischenfrage)

      vor einigen Monaten habe ich mein DWA-Horn erneuert da sie einfach nach 10 Jahren ausgedient hatte.
      Wenn man den ganzen Tag krank auf der Couch liegt, hat man viel Zeit sich über "unwichtige" Dinge gedanken zu machen.
      Wie man auf dem Foto sieht, hat mein DWA-Horn zwar ein etwas verdeckteres Kabel.
      Was ich mich aber Frage, ist was passieren würde, wenn ein Dieb genau weiß was er machen muss:

      z.B.
      - Er kennt den Montageort des Horns und weiß das er das Auto nicht großartig erschüttern darf (Sensor für den Abschleppschutz).
      - Er schneidet also ein Stück aus dem Plastik Radkastenschutz (falls das so heißt) und kappt danach die Leitung.

      Jetzt endlich die Frage: Löst die DWA+ dann zum Schutz aus? Würde ja durch den integrierten Akku theoretisch gehen.

      Danke und schönen Abend noch

      Rick
      eine Frage, befindet sich die Hupe für die DWA in dem kleinen Metallkasten ?
    • So ähnlich sah meins auch aus.
      Ersatz ist als Neuware ab ca 170,- zu bekommen; funktionstüchtige Gebrauchte sind ab 20,- zu bekommen.
      Daher der Gedanke, ein funktionstüchtiges Gebrauchtes zu erstehen und dann vorsichtshalber schon mal den Akku zu tauschen. Passende neue Akkus sind ab 12,- zu erhalten.
      Deswegen die Frage, ob den Akku schon mal jemand getauscht hat.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Luckymecky ()