Hallo,
dieser Tage ist mein Wischwasserpumpe ausgefallen. Bei Betätigung des Schalters läuft der Scheibenwischer an, auch die Scheinwerferwaschanlage läuft, nicht aber die Pumpe für die Scheibenreinigung.
Die Pumpe selbst ist ok, wenn ich sie direkt an 12V anschließe läuft sie. Kurioserweise scheint auch der Zigarettenanzünder nicht mehr zu funktionieren, ich weiß allerdings nicht ob beide Ausfälle zeitgleich stattfanden.
Hier und hier wurden ähnliche Fälle beschrieben, die dortige Lösung geht bei mir allerdings nicht.
Sicherung (Nr. 42) ist in Ordnung. Die beiden Relais 404 (DWP H/V) scheinen ebenfalls in Ordnung. Die Leitungen von den DWP-Relais zur Pumpe sind durchgängig.
Was mir auffällt: Die Stromversorgung am Sicherungskasten für die Doppelwaschpumpe erfolgt über ein recht kräftiges Kabel, Farbe schwarz gelb. Dieses Kabel allerdings führt niemals Strom (in Ruhe/Zündung an/Motor an).
Hat jemand Lösungsvorschläge? Weiß jemand, wohin dieses schwarz/gelbe Kabel führt?
Und sollte noch jemand Muße haben, könnte er einem Nicht-Elektroingenieur erklären, warum für eine Pumpe zwei Relais nötig sind, von denen eines noch als "Doppelwaschpumpe" hinten (beim Eos!) benannt ist?
Vielen Dank
Stephan
dieser Tage ist mein Wischwasserpumpe ausgefallen. Bei Betätigung des Schalters läuft der Scheibenwischer an, auch die Scheinwerferwaschanlage läuft, nicht aber die Pumpe für die Scheibenreinigung.
Die Pumpe selbst ist ok, wenn ich sie direkt an 12V anschließe läuft sie. Kurioserweise scheint auch der Zigarettenanzünder nicht mehr zu funktionieren, ich weiß allerdings nicht ob beide Ausfälle zeitgleich stattfanden.
Hier und hier wurden ähnliche Fälle beschrieben, die dortige Lösung geht bei mir allerdings nicht.
Sicherung (Nr. 42) ist in Ordnung. Die beiden Relais 404 (DWP H/V) scheinen ebenfalls in Ordnung. Die Leitungen von den DWP-Relais zur Pumpe sind durchgängig.
Was mir auffällt: Die Stromversorgung am Sicherungskasten für die Doppelwaschpumpe erfolgt über ein recht kräftiges Kabel, Farbe schwarz gelb. Dieses Kabel allerdings führt niemals Strom (in Ruhe/Zündung an/Motor an).
Hat jemand Lösungsvorschläge? Weiß jemand, wohin dieses schwarz/gelbe Kabel führt?
Und sollte noch jemand Muße haben, könnte er einem Nicht-Elektroingenieur erklären, warum für eine Pumpe zwei Relais nötig sind, von denen eines noch als "Doppelwaschpumpe" hinten (beim Eos!) benannt ist?
Vielen Dank
Stephan