Den Stoßdämpfer kann man wohl knicken....

haset · 5. Mai 2017, 09:46

Hallo,

beim Wechseln auf Sommerreifen ist habe ich den hinteren Stoßdämpfer Fahrerseite folgendermaßen vorgefunden (siehe Bild).

Unbenannt.png

Wie kann sowas passieren???
Welche Spoßdämpfer sollte man als Ersatz wählen, kein Sportfahrwerk nur Dämpfer.. Monroe, Sachs, Bilstein?

Gruß
Torsten

Tommy-GT · 5. Mai 2017, 12:27

Original ist Sachs verbaut.

Sachsnummer, steht auf dem Label mit drauf, googln und im freien Handel kaufen.

Beim freundlichen bekommst du auch nur die Sachs aber für mehr Kohle.

:greis;

Aber immer beide Seiten wechseln.

Baschi5 · 5. Mai 2017, 18:58

Ups der sieht böse aus.
Ich hab beim Ersatzteilfuzzi Bilsteine geholt (B4 is glaub ich Serie??)
Das Paar 99€ + 15 € Staubschutzkappen & Gummipuffer . Fahr ich seit ca. 40 000 ohne Probs.
SoDenn

Aris · 5. Mai 2017, 19:17

Ich muss echt sagen - tolle Ratschläge!
Der Laie kauft sich mal schnell im INet neue Stoßdämpfer und schraubt mal kräftig drauf los. Wenn er keine Ahnung hat, hat er eventuell schon mal gleich die Feder im Gesicht!
Oder geht es mal wieder darauf hinaus sein rohes Schnitzel mit in die Wirtschaft zu nehmen und dem Betreiber sagen: "Einmal zubereiten bitte"?

haset · 5. Mai 2017, 20:40

Hallo Athur,

Was das Schrauben angeht bin ich kein Laie , ich schraube schon seit Jahren selber, bin aber nicht vom Fach.
Und Stoßdämpfer hinten wechseln ist nun wirklich eines der einfachsten Sachen.
Leider habe ich schon die lustigsten Sachen in Fachwerkstätten erlebt, vom Beschädigen der (neuen) Simmerringe beim Nockenwellentausch und Liegenbleiben wegen Ölmangel nach 10km oder falschen Sicherungsstiften bei Bremssätteln.
Letztens erst wieder Opel Fachwerkstatt die bei Schwiegerelterns Töfftöff nicht mal einen Kabelbruch lokalisieren konnte, lieber wurde x-mal das Steuergerät getauscht.
10Minuten nachmessen ohne Diagnosegerät und es war klar , dass da ein Wacker war und kein defektes Steuergerät.
Daher habe ich mehr vertrauen in die Sachen welche ich selber mache, als in die der Werkstätten.
Aber richtig ist: ungeübte sollten sich zumindest Hilfe holen wenn sie es selber machen wollen.

Gruß
Torsten

Ashauser · 5. Mai 2017, 23:52

Also so schnell hat da keiner ne Feder im Gesicht. Weiß aber wie das gemeint ist.
Vieles kann man schon selber machen, mit etwas Verstand, ordentlichem Werkzeug und vernünftigen
Informationsquellen. Das spart einiges an Geld. Man sollte aber seine Grenzen kennen und dann lieber
doch die Werkstatt ranlassen.

Ich bau mir gerade das Bilstein B12 Pro Komplett Kit ein und es ist kein Hexenwerk.

Hier ein paar Infoquellen:
Teilenummern und Zeichnungen kann man schnell hier erfahren.
--> Volkswagen-7zap
Visuelle Praxis gibt's bei youtube jede Menge - Autodoc finde ich sehr anschaulich.
z.B. Feder hinten -->Autodoc
Stoßdämpfer hinten --> Autodoc
Einzig fehlende Hinweise auf Anzugs- und Winkeldrehmomente und der Einsatz eines Schlagschraubers beim Festschrauben des Stoßdämpferlagers am Stoßdämpfer geben Punktabzug.
Ein "Muss", genaue Arbeitsanweisungen und die Drehmomente der Verschraubungen immer über "erWIN" gezielt abrufen. Kostet nicht viel, ist aber wichtig wenn man fachgerecht schrauben will. --> erWIN.

Gruß
Thomas ;qwertz;

stoppel1312 · 1. September 2023, 08:06

Guten Morgen, hab mir seit gestern hinten neue Dämpfer von "Hart" einbauen lassen.(hat mir ein VW Mitarbeiter empfohlen und eingebaut)
Mal abwarten, wie das Fahrverhalten ist.....
Gruß Jörg

Holle76 · 1. September 2023, 09:51

Noch nie gehört die Firma. Den Preisen nach eher unterstes Preisniveau. Hätte da eher auf was namhaftes zurückgegriffen. TRW, Monroe oder Sachs zb.

gangi38 · 1. September 2023, 10:22

hartphp.com.pl/de/kontakt

Das ist ein polnischer Händler, der teilweise unter eigenem Label vertreibt. Vielleicht steckt da ja auch ein Markenprodukt drin - wer weiß?

Holle76 · 1. September 2023, 12:12

Kann gut sein. Wenn die Wörter vielleicht und kann nicht wären.

Aris · 1. September 2023, 17:10

Verbaue gerde sehr viel vom Hersteller Optimal, da günstig. Verpackungen macht man auf und was kann man sehen, steht oft Conti, Febi, Lemförder, etc drauf.

Und generell sage ich mal aus eigener Erfahrung aus meiner Ausbildungszeit: Was drauf steht, ist noch lange nicht der Hersteller! Wir haben unsere hergestellten Produkte oft mit anderen Namen und Nummern versehen.