Hallo,
bei meinem EOS 2.0 TSI, EZ 2008, 56.000 Kilomter, hatte ich im Abstand von ca. 600 Kilometer (3 Wochen) zum zweiten Mal folgendes Problem:
Während der Fahrt (das erste mal Bergauf bei ca. 50 km/h, das zweite Mal kurz nach dem Anfahren an der Ampel) heulte plötzlich der Motor auf und das DSG Getriebe (Fahrstufe D) befand sich offensichtlich im Leerlauf (kein Kraftschluss mehr). Dazu blinkte im Amaturenbrett die Schaltanzeige und auch P an der Schaltkullisse blinkte.
Der Wählhebel lies sich zunächst problemlos in alle Positionen schalten, wobei nach wie vor kein Krakftschluss zustande kam. Nachdem ich auf P schaltete lies sich der Wahlhebel erst mal nicht mehr in eine andere Position schalten und mir fiel auf, dass die grüne Kontrolleuchte für das nicht gedrückte Bremspedal aufleuchtete, selbst wenn das Bremspedal gedrückt wurde.
Nach ca. 10 Minuten (hatte zwischenzeitlich auch mal den Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen und stellenweise war es auch wieder möglich eine Fahrstufe einzulegen, jedoch immer ohne Kraftschluss), funktionierte alles wieder wie es soll. Das Getriebe schaltet ansonsten auch wie es soll.
Ca. 600 Kilometer später bzw. nach 3 Wochen das Selbe Problem. Nach ca. 10-15 Minuten war dann auch hier wieder alles normal.
Irgend jemand schon ähnliches erlebt und eine Ahnung auf was für eine Reparatur ich mich da einstellen muss?
bei meinem EOS 2.0 TSI, EZ 2008, 56.000 Kilomter, hatte ich im Abstand von ca. 600 Kilometer (3 Wochen) zum zweiten Mal folgendes Problem:
Während der Fahrt (das erste mal Bergauf bei ca. 50 km/h, das zweite Mal kurz nach dem Anfahren an der Ampel) heulte plötzlich der Motor auf und das DSG Getriebe (Fahrstufe D) befand sich offensichtlich im Leerlauf (kein Kraftschluss mehr). Dazu blinkte im Amaturenbrett die Schaltanzeige und auch P an der Schaltkullisse blinkte.
Der Wählhebel lies sich zunächst problemlos in alle Positionen schalten, wobei nach wie vor kein Krakftschluss zustande kam. Nachdem ich auf P schaltete lies sich der Wahlhebel erst mal nicht mehr in eine andere Position schalten und mir fiel auf, dass die grüne Kontrolleuchte für das nicht gedrückte Bremspedal aufleuchtete, selbst wenn das Bremspedal gedrückt wurde.
Nach ca. 10 Minuten (hatte zwischenzeitlich auch mal den Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen und stellenweise war es auch wieder möglich eine Fahrstufe einzulegen, jedoch immer ohne Kraftschluss), funktionierte alles wieder wie es soll. Das Getriebe schaltet ansonsten auch wie es soll.
Ca. 600 Kilometer später bzw. nach 3 Wochen das Selbe Problem. Nach ca. 10-15 Minuten war dann auch hier wieder alles normal.
Irgend jemand schon ähnliches erlebt und eine Ahnung auf was für eine Reparatur ich mich da einstellen muss?
Grüße
Markus
Markus