Wäre jemand so nett und postet mir je ein möglichst aussagekräftiges Bild von den Positionen der Kulissensteine des Schiebedachs in den 3 Hauptpositionen (Schiebedach offen, ausgestellt, geschlossen)?
Mit Kulissenstein meine ich die viereckigen Klötzchen am vorderen Ende der Schiebedachseilzüge/spindeln...
Vielen Dank!

Vielen Dank!
Witzig, meine sind wesentlich weiter vorne...

Das Schiebedach ist so schwerfällig, das teils das Ritzel des Motors überspringt. Ich werde die Spinne raus holen, reinigen, fetten und testen. Falls keine Besserung eintritt: ersetzen.

Erledigt. Info für Nachahmer: Der Ausbau der Spinne ist im seltensten Fall notwendig - aber falls doch keine grosse Hexerei. Darauf achten, dass man sich seine Kulissensteine "in etwa" merkt - die Werte von Zaphod haben bei mir leider nicht funktioniert. Das Schiebedach geht dann zwar auf (wie man es anlernt steht im Forum) - aber das Dach selbst kommt dann aus dem Takt: die Heckscheibe geht dann zu früh rauf und "Verdeckfehler".
Abhilfe bei so einem "Timingproblem": neben dem Motor gibt es eine Zwischenwelle, die mit 2x Torx 25 abzuschrauben ist. Dann kann man die Kulissensteine von Hand in die richtige Position (geschlossen bei mir nicht 12.5cm sondern 3-4cm von vorne) schieben.


Der Motor selbst (3x Torx 25) wäre rasch getauscht: einfach Himmel und Spriegel (4x Torx 25, 1x Torx 30) runter - eine Sache von 15min.

Tip: Wenn das Schiebedach wirklich schwer läuft: Sitze mit Decken abdecken und die Seilzüge/Spindeln mit Bremsenreiniger gescheit einlassen und Druckluft trockenblasen. Dann mit einem leichtläufigen Kriechöl sparsam wieder etwas einsprühen, ein paar mal das Schiebedach fahren lassen -> zuletzt mit dem bekannten Lithiumfett schmieren.

Have fun!

Nachdem ich Spinne, Schiebedachmotor, Seilzüge, Glasdach etc. mehrfach zerlegt habe:

Ja, die Kulissensteine haben damit zu tun. Eigentlich haben die nur 1 Zweck: sie ziehen den Sonnenschutz mit zurück, wenn das Glasdach aufgefahren wird.
Wichtig im Zusammenhang mit den Kulissensteinen ist aber deren Position - aus 2 Gründen:

1. Sind sie zu weit vorne, dann kann der Seilzug hinten "zu kurz" sein und wird nicht mehr von der Zwischenwelle, die den Seilzug der Sonnenblende mit den Seilzügen des Schiebedachs verbindet mitgenommen. Somit bleiben die Dinger ruhig stehen und machen ihren Job nicht mehr. In der Folge rasierst du dir die Dinger ab, wenn die Home in den Kofferraum fahren.

2. Sind sie zu weit hinten, dann passiert folgendes: Schiebedach geht auf, Kulissensteine fahren mit zurück und stehen an. Schiebedachmotor steht an und denkt an ein Hindernis bzw. Ende des Öffnungsvorganges und das Schiebedach geht nicht weit genug auf. Schlecht wenn das Dach auch aufgemacht wird, denn dann kann man sich das halboffene Schiebedach an der Spundwand zwischen Kofferraum und Rücksitze zerstören.

Du kannst sie so nachträglich einstellen:

1. Zwischenwelle raus, Kulissensteine ganz nach vorne bis sie anstehen.
2. Zwischenwelle rein, Kulissensteine so weit nach hinten schieben bis sie anstehen (weil deren Ende an der Welle anliegt)
3. dann Welle wieder raus, Kulissensteine nochmal 1-2 Steinbreiten nach hinten
4. Welle wieder rein und Schiebedach neu anlernen
5. Vor dem Verdeckbetrieb mit vcds einmal nur das Schiebedach komplett öffnen und schließen und dabei prüfen ob das Schiebedach ganz / zu fährt.

Die wichtigsten Lektionen für mich: vergiss das Schmieren der Seilzüge: die sichtbaren sind sowieso nur für den Sonnenschutz und mit dem Lithiumfett ergibt der feine Staub geradezu ein Schleifmittel.
Und die Spinne unterliegt einen Verschleiß - überspringt das Motorritzel, dann haben die Rohre innen so viel Material abgebaut, dass die Züge zu weit nach außen ausweichen können: Spinne tauschen.


Have fun.

Du brauchst:





Dann:Himmel runter, Dach zb. per VCDS in die Wartungsposition fahren (hab ich mit Holzklötzen statt Spezialwerkzeug gelöst), Zwischenwelle raus.
Hintere Endposition der Kulissensteine markieren (erleichtert das justieren).

Dann kannst die Seilzüge für den Sonnenschutz noch vorne rausziehen, austauschen und wie oben beschrieben wieder justieren. Achtung: da die neuen Seilzüge nicht zwingend gleich lang sind, finde ich manuell justieren besser als sich auf die Markierungen zu verlassen!

In dieser Stellung des Dachs kannst du auch gefahrlos den Sonnenschutz oder das Glasschiebedach mal nach vorne rausziehen und kontrollieren, da sich die Holme spreizen.

Beim wieder reinschieben auf die Reihenfolge achten: Glasschiebedach samt Züge, dann Sonnenschutz, dann Kulissensteine/Seilzüge für das Sonnendach.
Das Fett an dieser Stelle ist Quatsch, da in dieser Schiene nur der Sonnenschutz lebt... das würd ich bei der Gelegenheit reinigen!

Schätze du hast das alles in 1h erledigt.

PDF mit den Details zum Aus/Einbau hast von mir ja erhalten.