Hallo liebe Foren-Mitglieder,
auch wenn meine Frage evtl. in Unterkapiteln besprochen wurde, darf ich unser Problem schildern:

Ich fahre seit 2012 ohne jedes Problem den Eos (BJ 2011). Auf dem Weg nach Italien stellen wir fest, dass das Handy über den Zigarettenanzünder nicht geladen wird. Da das ja total wichtig ist, also rechts ran und Abhilfe schaffen. Es kommt wie es kommen muss - Sohn würde sagen "es macht ssssssst" und funkt. Wir wechseln die Sicherung, der Anzünder geht wieder ... Mit halben Auge sehen wir, dass sich der " Durchschnittsverbrauch" nicht ändert. Am nächsten Tag in Italien angekommen - Kofferraum ist jetzt leer -, wollen wir endlich das Verdeck öffnen. Das Sonnenschiebedach öffnet sich, die Fenster fahren runter und weiter geschieht nichts, außer "Systemfehler-Werkstatt aufsuchen". Fenster müssen über Schalter in der Fahrertür geschlossen werden. Wir finden noch eine kaputte Sicherung (Nr.37) und wechseln aus. Irgendwann funktioniert die Anzeige "Durchschnittsverbrauch" wieder. Zu Hause klemmen wir Batterie ab und wieder an. Systemfehler bleibt. Dann fragen wir unsere (freie) Werkstatt. Alles um die Verdecktechnik möchten sie leider nicht erledigen. VW Wolfsburg teilt mit, ich könne alle VW-Werkstätten aufsuchen. Die erste VW-Werkstatt leitet mich dann weiter an einen EOS-Experten ...

Nach ausführlichem Interview "KM 30000, ca. 5000 im Jahr, nein, keine Garantieverlängerung, ja Tiefgarage, nein noch nie Wasser im Auto (in Italien haben wir erst mal die unendlichen Weiten des EOS erforscht) und auch die Hydraulikpumpe wie hier im Forum beschrieben begutachtet, alles prima, Ersatzradmulde trocken, sauber, wie neu).

Werkstatt: "Wir suchen den Fehler (kostet € 150,00) und teilen mit, was los ist. Dieser Eos ist trocken, das würde man sonst riechen". Nochmal die Frage nach Garantieverlängerung, nein,nicht Waschen, nein, kein Ölwechsel, kein Scheibenwasser auffüllen. Ist alles gut!

Dann der Anruf: "Die Hydraulikpumpe ist kaputt, hat Wasser gezogen". (Bis gestern war da alles trocken), "€ 1.400,00 plus Einbau € 350,00" (+ USt. zzgl. € 150,00 für die Diagnose???) Ich habe um Bedenkzeit gebeten. "Dann rufe ich Sie in 30 Minuten wieder an".

Anruf folgt pünktlich. Meiner Bitte, mir das Fehlerprotokoll zukommen zu lassen, wird entgegnet, dass könne ich nicht lesen. Da stünde nur, dass die Hydraulikpumpe defekt sei. "Na gut, ich schicke es Ihnen zu". Diagnoseprotokoll ist leider trotz Erinnerung nicht übersandt worden.

Klingt das für Euch alles schlüssig? Freue mich über Eure Kommentare (aber bitte nicht zum Zigarettenanzünder )

Martina

Vielen Dank für Eure Antworten. Wir versuchen gerade, von der Werkstatt das vollständige Fehlerprotokoll zu bekommen. Werkstatt hat gestern die ersten 2 von 38 Seiten sowie 2 Seiten Status Prüfungen zur Kenntnis geschickt. Blieb von mir unentdeckt, da nicht an meine e-mail-adresse.

So wie Martin empfohlen hat, hatten wir es uns auch überlegt. Sobald das vollständige Protokoll vorliegt, berichte ich (heute Abend) weiter und wende mich gern an ein Forumsmitglied / Liste s.o.

Und da es in Hamburg gerade regnet, bleibt das Dach eben zu.

Lieben Gruß
Martina

Danke für die weiteren Kommentare und den Tipp mit dem Stecker. Wir schauen nach! Ein kleines Update:

Werkstatt hat angerufen und mitgeteilt, ich könne den Wagen wunschgemäß unrepariert wieder abholen. Aus dem Fehlerprotokoll wolle man mir von insgesamt 80 Seiten die 4 Seiten, die das Dach betreffen, zur Verfügung stellen. Dass aus 38 Seiten jetzt 80 werden, von denen nur 4 überreicht werden sollen, erstaunt schon. OK, morgen holen wir den Wagen ab und sehen weiter.

Liebenswürdigerweise hat sich bei uns ein Foren-Mitglied aus der näheren Umgebung direkt gemeldet und mir das Auslesen der Daten angeboten. Für dieses Angebot bereits jetzt vielen Dank.

Über weitere Hinweise und Tipps freuen wir uns.

Martina