Scrambler schrieb:
Dann bleibt jetzt nur noch die Frage, ob der Eos vor Öffnen des Daches 220 lief und durch den Bremsfallschirm auf 130 gebremst wurde oder die Dachöffnung bei 130 begann und der Kofferraumdeckel es dann ruckartig auf 40 abgebremst hat
Hoffentlich letzteres, steht doch direkt vor dem Eos ein Vorfahrt-Achten-Schild
auch deine Fragen lassen sich beantworten:
Der Eos läuft dank ABT Unterstützung 250, das bischen mehr cw-Wert beim Öffnen während der Fahrt bremst den Eos kaum ab.
Das Verkehrsschild steht auf dem absoluten flachen Land, deshalb heißt es auch Niederlande .
Der Vorteil ist, dass die Kreuzung ca. 5 km vorher schon einsehbar ist, somit ist Bremsen nicht nötig, wofür hat man denn so ein Spezialmodul
Gruß, Volker
2009-2014: VW EOS 2,0 TDI CR
2014 - 2019: VW EOS 2,0 TSI DSG EXCLUSIV
2019 - .... BMW M240ix Cabrio
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen" W.Röhrl
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> > 2 litres is a softdrink - not an engine size < <
Wir sind dabei:
EOS-Stammtisch-EuRegio Münsterland
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