Hallo,
wir hatten ein bekanntes Problem mit dem Wastegate , es hing fest .Es äußerte sich durch schlechte Gasannahme und träges beschleunigen des Motors .
Es gibt von VW einen Rep-Satz wo die ganze Einheit des Wastegate getauscht wird , Kosten 400 € ohne Einbau Teile NR.03c 198 722. Die Gesamtkosten hätten sich bei uns auf 700 € belaufen.
Wir haben es gestern selber gemacht . Die Sache ist doch recht einfach selber zu beheben. Der Abgaskrümmer muss von Turbo getrennt werden .Vier Schrauben am Turbo lösen, den Krümmer an den haltern lösen und dann abnehmen. Und das Gestänge das von der Unterdruckdose kommt am Wastegate eingehangen ist, nur den Clip lösen, dann liegt es frei , und man kann die Unterdruckdose auf Funktion prüfen . Dazu schliesst man an den Unterdruckschlauch eine kleine Luftpumpe an und pumpt Luft in die Dose . Dann sollte sich das Gestänge bewegen , was es bei uns dann auch einwandfrei machte . Somit kann man ausschließen das die Unterdruckdose auch defekt ist .
Ausbau.jpg
Dann kann man das Gate schon sehen.
Gate verderckt.jpg
Wie man sieht es ist sehr verschmutzt, und es steht auf geschlossen. Die Unterdruckdose hat nicht mehr die Kraft das Gate zu öffnen.
Nach dem reinigen des Gates , dabei haben wir das alles komplett mit WD 40 eingesprüht und 5 min.gewartet. Danach bewegt sich der Hebel und die Klappe wieder leicht. Danach nochmals die Luftpumpe angeschlossen und überprüft.
Funktion.jpg
Das Gate ist nun sauber und öffnet und schließt wieder einwandfrei.
Es hätte normal ganze 45 min gedauert das alles zu beheben , aber der Stehbolzen oben links war defekt. er war ziemlich bockig was den Ausbau betraf . Er wollte sich einfach nicht lösen lassen. Aber nach einer Stunde hatte er dann doch verloren .
Jetzt läuft das Eosinchen wieder tadelos. Kosten , vier Schrauben vom Turbo , zwei Dichtungen, den Rest nochmals vier Schrauben hatten wir da, ca. 20 €
Besser als 700 €
wir hatten ein bekanntes Problem mit dem Wastegate , es hing fest .Es äußerte sich durch schlechte Gasannahme und träges beschleunigen des Motors .
Es gibt von VW einen Rep-Satz wo die ganze Einheit des Wastegate getauscht wird , Kosten 400 € ohne Einbau Teile NR.03c 198 722. Die Gesamtkosten hätten sich bei uns auf 700 € belaufen.
Wir haben es gestern selber gemacht . Die Sache ist doch recht einfach selber zu beheben. Der Abgaskrümmer muss von Turbo getrennt werden .Vier Schrauben am Turbo lösen, den Krümmer an den haltern lösen und dann abnehmen. Und das Gestänge das von der Unterdruckdose kommt am Wastegate eingehangen ist, nur den Clip lösen, dann liegt es frei , und man kann die Unterdruckdose auf Funktion prüfen . Dazu schliesst man an den Unterdruckschlauch eine kleine Luftpumpe an und pumpt Luft in die Dose . Dann sollte sich das Gestänge bewegen , was es bei uns dann auch einwandfrei machte . Somit kann man ausschließen das die Unterdruckdose auch defekt ist .
Ausbau.jpg
Dann kann man das Gate schon sehen.
Gate verderckt.jpg
Wie man sieht es ist sehr verschmutzt, und es steht auf geschlossen. Die Unterdruckdose hat nicht mehr die Kraft das Gate zu öffnen.
Nach dem reinigen des Gates , dabei haben wir das alles komplett mit WD 40 eingesprüht und 5 min.gewartet. Danach bewegt sich der Hebel und die Klappe wieder leicht. Danach nochmals die Luftpumpe angeschlossen und überprüft.
Funktion.jpg
Das Gate ist nun sauber und öffnet und schließt wieder einwandfrei.
Es hätte normal ganze 45 min gedauert das alles zu beheben , aber der Stehbolzen oben links war defekt. er war ziemlich bockig was den Ausbau betraf . Er wollte sich einfach nicht lösen lassen. Aber nach einer Stunde hatte er dann doch verloren .
Jetzt läuft das Eosinchen wieder tadelos. Kosten , vier Schrauben vom Turbo , zwei Dichtungen, den Rest nochmals vier Schrauben hatten wir da, ca. 20 €
Besser als 700 €
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