Hallo
Gestern auf der Autobahn bei ca. 120 kmh hat plötzlich das Getriebe begonnen wild in allen Gängen zu schalten um nach kurzer Zeit sich im 4. Gang zu stabilisieren. Angezeigt wird eine "Störung des Getriebes", laut Handbuch konnte ich noch mit niedriger Motordrehzahl (60 - 80 im 4. Gang) zum VW Händler fahren. Es ist ein 2.0 TDI, BJ. 4/2014, vor zwei Wochen mit 3800 km gekauft, ein Ausstellungsfahrzeug vom Werk. Wenigstens hab ich meinen alten EOS BJ 2008 noch nicht verkauft . Ich hoffe ja nur daß es nicht so kommt wie bei Rolls Royce, der als absolut zuverlässig gilt, vorausgesetzt man besitzt zwei ... ...
Max
Nachtrag: Ich hatte die letzten Tage das Gefühl dass die Schaltzeiten immer länger wurden. Beim Neustart - erforderlich zum Anfahren bei einer Ampel - hat er langsam bis zum 6. Gang hochgeschaltet, mit ziemlich unrundem Motor und ging dann auf Dauer in den 4. Gang, erst dann lief der Motor wieder normal rund, Anhalten war dann noch problematisch. Ist es eigentlich beim TDI mit DSG normal dass das Getriebe sehr schnell hochschaltet und der Motor kaum die 1500 Umdrehungen erreicht und in Stufe D nur sehr zögerlich zurückschaltet? Ich hab dauernd das Gefühl sehr untertourig unterwegs zu sein. Mein alter EOS hat Schaltgetriebe, am besten fährt er zwischen 2000 und 3000 Touren
Gestern auf der Autobahn bei ca. 120 kmh hat plötzlich das Getriebe begonnen wild in allen Gängen zu schalten um nach kurzer Zeit sich im 4. Gang zu stabilisieren. Angezeigt wird eine "Störung des Getriebes", laut Handbuch konnte ich noch mit niedriger Motordrehzahl (60 - 80 im 4. Gang) zum VW Händler fahren. Es ist ein 2.0 TDI, BJ. 4/2014, vor zwei Wochen mit 3800 km gekauft, ein Ausstellungsfahrzeug vom Werk. Wenigstens hab ich meinen alten EOS BJ 2008 noch nicht verkauft . Ich hoffe ja nur daß es nicht so kommt wie bei Rolls Royce, der als absolut zuverlässig gilt, vorausgesetzt man besitzt zwei ... ...
Max
Nachtrag: Ich hatte die letzten Tage das Gefühl dass die Schaltzeiten immer länger wurden. Beim Neustart - erforderlich zum Anfahren bei einer Ampel - hat er langsam bis zum 6. Gang hochgeschaltet, mit ziemlich unrundem Motor und ging dann auf Dauer in den 4. Gang, erst dann lief der Motor wieder normal rund, Anhalten war dann noch problematisch. Ist es eigentlich beim TDI mit DSG normal dass das Getriebe sehr schnell hochschaltet und der Motor kaum die 1500 Umdrehungen erreicht und in Stufe D nur sehr zögerlich zurückschaltet? Ich hab dauernd das Gefühl sehr untertourig unterwegs zu sein. Mein alter EOS hat Schaltgetriebe, am besten fährt er zwischen 2000 und 3000 Touren
Momentan zwei , einer wird schon fahren ...
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