Im Video ist ja auch mit Audi Steuergerät und mittlerweile reden wir vom Codieren mit VCP mit passendem Fahrer-Türsteuergerät
Spiegel automatisch anklappen mit dem Audi-Modul
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welches Türsteuergerät wird dann benötigt um es mit VCP zu programmieren? vielleicht sollte jemand der sich damit auskennt mal konkret reinschreiben ab welchem bj/Türsteuergerät es NUR mit der Audi Variante funktioniert und ab wann es "einfach" NUR per VCP Programmierung geht!
weil langsam wird es hier etwas verwirrend -
Ich habs so:
Für mich damals bis heute die sinnvollste Variante.
Der Türstg Index hat am besten H zu sein, die hab ich seit zwei Jahren auch oft genug geändert, Tim kann auch F machen, aber mehr weiß ich dazu nicht.VCDS/VCP/RNS Manager/Tachoumbauten rot/weiß/farbig im Raum Schwandorf & Regensburg
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blinkt der jetzt beim verriegeln doppelt ?
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Ne, das ist doch das öffnen.VCDS/VCP/RNS Manager/Tachoumbauten rot/weiß/farbig im Raum Schwandorf & Regensburg
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Da ich hier Mental nicht mehr mithalten kann,versuche ich es mal anders.Mein EOS ist ein früher 2008er Jahrgang,ich habe komplett elektrische Spiegel ab Werk,Dachmodul von Mods4cars,VCDS Rechner mit neuem Update ist vorhanden.
Wer kann mir die Spiegelanklappfunktion installieren ? Was kostet es ? Und wo soll ich hinkommen ? Raum Hamburg plus 250 KM ist kein Problem.Gern auch per PN.
Sonst wird das bei mir nix.Gruss von Andreas aus Hamburg. -
Welche Teilenummer hat denn dein Türsteuergerät?
Tim kann es z.B. auf dem Postwege machen -
ollisun schrieb:
Welche Teilenummer hat denn dein Türsteuergerät?
Beifahrertür:1Q0 959 702 EGruss von Andreas aus Hamburg. -
Hatte mal ein Golf 7 GTI als Leihwagen.
Da klappten die Außenspiegel beim öffnen des Autos aus und beim verriegeln ein.
Kriegt man die Variante nicht hin,ist doch auch ein VW Türsteuergerät drin ?
Bei mir ist auch Bei festhalten von Türöffnen FB Scheibenrunter programmiert. -
Wenn deine Spiegel sich manuell elektrisch einklappen lassen und die Türsteuergeräte neu genug sind, kann man das mit VCP codieren. Zu alte Steuergeräte lassen sich möglicherweise auch flashen. Sofern man schon die Facelift Spiegel verbaut hat, sollte es aber auf jeden Fall codierbar sein.Gruß Sebastian
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Moin,
ich verstehe nicht warum manche Leute hier befürchten,
das die Fenster beim abschließen des Eos aufgehen.
Zum anklappen der Spiegel muss man schließen etwas
länger halten und nicht öffnen!
Bei meinem Eos geht dann nur alles zu, also auch die
Fenster und das SchiebedachAb 02.2008 im Eos 2.0 TDI,
ab 05.2014 im Eos Cup 2.0 TDI,
ab 07.2019 im A5 Cabrio Sport 3.0 TDI Quattro,
ab 02.2024 im Audi S5 Cabrio unterwegs -
blue-tdi schrieb:
Moin,
ich verstehe nicht warum manche Leute hier befürchten,
das die Fenster beim abschließen des Eos aufgehen.
Zum anklappen der Spiegel muss man schließen etwas
länger halten und nicht öffnen!
Bei meinem Eos geht dann nur alles zu, also auch die
Fenster und das Schiebedach
Da muss man dann doch auch lange drücken.
Und dadurch würden dann die Fenster runterfahren.
Also Befürchtung begründet solange hier keiner widerlegt das man, egal ob anklappen oder wegklappen, lange auf der Riegeltasten der Fernbedienung drücken muss.
AlexGrüße vom schönen Schloss Lichtenstein
Alex
Mein Fuhrpark:
VW EOS 3.2l ´08
Audi A3 2.0 TFSI ´08
Focus MTB Super Bud
VCDS Codierung und Fehlerspeicher auslesen im Raum Reutlingen und Tübingen
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Alex_Nadin schrieb:
blue-tdi schrieb:
Moin,
ich verstehe nicht warum manche Leute hier befürchten,
das die Fenster beim abschließen des Eos aufgehen.
Zum anklappen der Spiegel muss man schließen etwas
länger halten und nicht öffnen!
Bei meinem Eos geht dann nur alles zu, also auch die
Fenster und das Schiebedach
Und dadurch würden dann die Fenster runterfahren.
Also Befürchtung begründet solange hier keiner widerlegt das man, egal ob anklappen oder wegklappen, lange auf der Riegeltasten der Fernbedienung drücken muss.
Alex
Keyless in den Griff fassen.
Je nach Programmierung klappen die Spiegel dann sofort oder bei Zündung an aus.
Gruß JörgAb 02.2008 im Eos 2.0 TDI,
ab 05.2014 im Eos Cup 2.0 TDI,
ab 07.2019 im A5 Cabrio Sport 3.0 TDI Quattro,
ab 02.2024 im Audi S5 Cabrio unterwegs -
Siehe mein Video, so ists beim Eos auchVCDS/VCP/RNS Manager/Tachoumbauten rot/weiß/farbig im Raum Schwandorf & Regensburg
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tja so einfach ist es wohl doch nicht mit einem neuem Türsteuergerät und einer Programmierung! zumindest scheinbar nicht bei einem Eos von 2006!
weiß jemand was an dem Türsteuergerät von 2006 und zb. 2009 geändert worden ist?
Stromlaufplan vom 2006er
Türsteuergerät Fahrerseite, Fensterheberschalter in Fahrertür
E40 - Fensterheberschalter vorn links
E53 - Fensterheberschalter hinten links in Fahrertür
E55 - Fensterheberschalter hinten rechts in Fahrertür
E81 - Fensterheberschalter vorn rechts in Fahrertür
J386 - Türsteuergerät Fahrerseite
J519 - Bordnetzsteuergerät
L76 - Lampe für Tasterbeleuchtung
SC12 - Sicherung 12 auf Sicherungshalter C
SC23 - Sicherung 23 auf Sicherungshalter C
T4am - Steckverbindung, 4fach, braun
T4bb - Steckverbindung, 4fach, braun
T20a - Steckverbindung, 20fach
T28 - Steckverbindung, 28fach, Koppelstelle A-Säule links
T32a - Steckverbindung, 32fach
V147 - Fensterhebermotor Fahrerseite
267 - Masseverbindung 2 im Leitungsstrang Türverkabelung Fahrerseite
A1 - Plusverbindung (30a) im Schalttafelleitungsstrang
R75 - Verbindung (58d) 1 im Leitungsstrang Türsteuergerät
S25 - Plusverbindung (30a) im Leitungsstrang Zentralverriegelung
Eos Stromlaufplan Nr. 31 / 3
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
Türsteuergerät Fahrerseite, Zentralschalter für Fensterheber in Fahrertür, Taster für Innenverriegelung, Kontrollleuchte für SAFE-Funktion der Zentralverriegelung, Kontrollleuchte für Innenverriegelung
E189 - Zentralschalter für Fensterheber in Fahrertür
E308 - Taster für Innenverriegelung Fahrerseite
J386 - Türsteuergerät Fahrerseite
J519 - Bordnetzsteuergerät
K133 - Kontrollleuchte für SAFE-Funktion der Zentralverriegelung
K174 - Kontrollleuchte für Innenverriegelung Fahrerseite
L76 - Lampe für Tasterbeleuchtung
L99 - Lampe für Beleuchtung des Innenverriegelungsschalters
T2u - Steckverbindung, 2fach
T2v - Steckverbindung, 2fach, Koppelstelle in der Tür links
T4u - Steckverbindung, 4fach, schwarz
T4an - Steckverbindung, 4fach, blau
T8y - Steckverbindung, 8fach, schwarz, Koppelstelle in der Tür links
T28 - Steckverbindung, 28fach, Koppelstelle A-Säule links
T32a - Steckverbindung, 32fach
267 - Masseverbindung 2 im Leitungsstrang Türverkabelung Fahrerseite
R75 - Verbindung (58d) 1 im Leitungsstrang Türsteuergerät
* - Fahrzeuge mit Diebstahlwarnanlage
** - Fahrzeuge mit Diebstahlwarnanlage, Innenraumüberwachung und Abschleppschutz
Eos Stromlaufplan Nr. 31 / 4
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
Türsteuergerät Fahrerseite, Schalter für Spiegelverstellung, Taster für Außenspiegelheizung, Schalter für Spiegelanklappung, Schlüsselschalter für Fernentriegelungssperre der Heckklappe, Taster für Fernentriegelung der Heckklappe, Taster für Tankdeckelentriegelung
E43 - Schalter für Spiegelverstellung
E48 - Umschalter für Spiegelverstellung
E231 - Taster für Außenspiegelheizung
E232 - Schlüsselschalter für Fernentriegelungssperre der Heckklappe
E233 - Taster für Fernentriegelung der Heckklappe
E263 - Schalter für Spiegelanklappung
E319 - Taster für Tankdeckelentriegelung
J386 - Türsteuergerät Fahrerseite
J519 - Bordnetzsteuergerät
L76 - Lampe für Tasterbeleuchtung
L78 - Lampe für Beleuchtung des Spiegelverstellungsschalters
T2cv - Steckverbindung, 2fach
T4ac - Steckverbindung, 4fach
T6al - Steckverbindung, 6fach, braun
T32a - Steckverbindung, 32fach
303 - Masseverbindung 3 im Leitungsstrang Türverkabelung Fahrerseite
R76 - Verbindung (58d) 2 im Leitungsstrang Türsteuergerät
* - Nur für amerikanische Märkte
Eos Stromlaufplan Nr. 31 / 5
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
Türsteuergerät Fahrerseite, elektrischer Außenspiegel Fahrerseite mit Spiegelverstellung, Spiegelanklappung, Einstiegsleuchte, Blinkleuchte, automatisch abblendbar und beheizbar
J99 - Relais für beheizbare Außenspiegel
J386 - Türsteuergerät Fahrerseite
J519 - Bordnetzsteuergerät
L131 - Lampe für Blinkleuchte im Außenspiegel Fahrerseite
T2ab - Steckverbindung, 2fach
T2ac - Steckverbindung, 2fach
T2ad - Steckverbindung, 2fach, in der Tür links, Nähe Außenspiegel
T2cx - Steckverbindung, 2fach
T3g - Steckverbindung, 3fach
T16a - Steckverbindung, 16fach
T20a - Steckverbindung, 20fach
T28 - Steckverbindung, 28fach, Koppelstelle A-Säule links
V17 - Motor für Spiegelverstellung Fahrerseite
V121 - Motor für Spiegelanklappung Fahrerseite
V149 - Motor für Spiegelverstellung Fahrerseite
W52 - Einstiegsleuchte im Außenspiegel Fahrerseite
Y20 - automatisch abblendbarer Außenspiegel Fahrerseite
Z4 - beheizbarer Außenspiegel Fahrerseite
205 - Masseverbindung im Leitungsstrang Türverkabelung Fahrerseite
* - Ausstattungsabhängig
Eos Stromlaufplan Nr. 31 / 6
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa
Türsteuergerät Fahrerseite, Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite, Türkontaktschalter Fahrerseite
F2 - Türkontaktschalter Fahrerseite
F220 - Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite
J386 - Türsteuergerät Fahrerseite
J519 - Bordnetzsteuergerät
T10z - Steckverbindung, 10fach
T20a - Steckverbindung, 20fach
V56 - Motor für Zentralverriegelung in Fahrertür
V161 - Motor für SAFE-Funktion der Zentralverriegelung in Fahrertür
* - Nicht für amerikanische Märkte
Eos Stromlaufplan Nr. 31 / 7
ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
rt = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
vi = lila
ge = gelb
or = orange
rs = rosa -
hallo
Also habe mir den Audi Modul besorgt, und nach offnen von Türverkleidung erst rausgefunden das es nich so einfache Plug & Play Aufgabe ist :-/
Hätte jemand eine anleitung für Elektro Lama wie ich ?
Hab einen Eos 2008 (Edition 2009 ) Fenstermodule 1Q0 959 793 C -
Moin...
ich habe heute versucht bei mir die „Audi-Lösung“ einzubauen. Ich fing bei der Fahrerseite an. Die besagten Relais hab ich in der Bucht genau nach Teilenummer geordert.
Als ich die Türpappe weg hatte, habe ich das Stg. lokalisiert und die entsprechenden Farben (alle Lila 2 mit Zusatzfarben, wie @misi beschrieben hat). Als ich alles angeklemmt hatte, und von aussen den Wagen verschlossen habe, klappte der Spiegel nicht an, allerding ging er voll auf verdunkeln (ich hoffe ich hab mir jetzt nichts zerschossen).
Ich habe dann mal im“Trockenversuch“ getestet ob das Relais macht was es soll, also mal Masse an den Safe-Eingang. Das passte. Dann nochmals nur mit Lila (soll ja die Safe-Leitung sein): Das Relais tat zumindest das nicht was es sollte.
Wichtigste Info zum schluss: Stg. hat die Bezeichnung 1Q0 959 793 A
Frage: Liegt es am Bj. des Fahrzeugs und/oder dem Steuergerät.
Sonnige Grüße
Thomas -
Sieht so ein Auto mit angeklappten Spiegeln nicht total ... aus?Grüße Jan
Instagram: Jan (@eos32.slb) • Instagram-Fotos und -Videos
Ich muss keine alten Autos fahren. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße.
Biete VCDS Codierungen.
2018 - 2021 EOS 2.0 TDi
seit 2021 EOS 3.2 Hier klicken: Mein Show-Thread: Erst 2.0 TDi jetzt 3.2 VR6 -
iTommix schrieb:
Spoiler anzeigen Moin...
ich habe heute versucht bei mir die „Audi-Lösung“ einzubauen. Ich fing bei der Fahrerseite an. Die besagten Relais hab ich in der Bucht genau nach Teilenummer geordert.
Als ich die Türpappe weg hatte, habe ich das Stg. lokalisiert und die entsprechenden Farben (alle Lila 2 mit Zusatzfarben, wie @misi beschrieben hat). Als ich alles angeklemmt hatte, und von aussen den Wagen verschlossen habe, klappte der Spiegel nicht an, allerding ging er voll auf verdunkeln (ich hoffe ich hab mir jetzt nichts zerschossen).
Ich habe dann mal im“Trockenversuch“ getestet ob das Relais macht was es soll, also mal Masse an den Safe-Eingang. Das passte. Dann nochmals nur mit Lila (soll ja die Safe-Leitung sein): Das Relais tat zumindest das nicht was es sollte.
Wichtigste Info zum schluss: Stg. hat die Bezeichnung 1Q0 959 793 A
Frage: Liegt es am Bj. des Fahrzeugs und/oder dem Steuergerät.
Sonnige Grüße
Thomas
Ich würde da einfach nochmal durchmessen (Multimeter und schauen welche Leitung 12v bekommt sobald du die Spiegel auf abklappen stellst) und an diese dann das Relais anschließen.
Was du noch testen könntest, ob die Spiegel nach ein paar Minuten wieder hell werden (sprich das Relais/Steuergerät dann wie gewünscht abschaltet).
Habe mir die Teile auch Mal bestellt (und habe auch Abblendfunktion bei Bj2007) wenn Ich die nächste Woche Einbau und die bei mir korrekte Leitung finde melde Ich mich.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von CrossCroissant ()
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CrossCroissant schrieb:
iTommix schrieb:
Spoiler anzeigen Moin...
ich habe heute versucht bei mir die „Audi-Lösung“ einzubauen. Ich fing bei der Fahrerseite an. Die besagten Relais hab ich in der Bucht genau nach Teilenummer geordert.
Als ich die Türpappe weg hatte, habe ich das Stg. lokalisiert und die entsprechenden Farben (alle Lila 2 mit Zusatzfarben, wie @misi beschrieben hat). Als ich alles angeklemmt hatte, und von aussen den Wagen verschlossen habe, klappte der Spiegel nicht an, allerding ging er voll auf verdunkeln (ich hoffe ich hab mir jetzt nichts zerschossen).
Ich habe dann mal im“Trockenversuch“ getestet ob das Relais macht was es soll, also mal Masse an den Safe-Eingang. Das passte. Dann nochmals nur mit Lila (soll ja die Safe-Leitung sein): Das Relais tat zumindest das nicht was es sollte.
Wichtigste Info zum schluss: Stg. hat die Bezeichnung 1Q0 959 793 A
Frage: Liegt es am Bj. des Fahrzeugs und/oder dem Steuergerät.
Sonnige Grüße
Thomas
Ich würde da einfach nochmal durchmessen (Multimeter und schauen welche Leitung 12v bekommt sobald du die Spiegel auf abklappen stellst) und an diese dann das Relais anschließen.
Was du noch testen könntest, ob die Spiegel nach ein paar Minuten wieder hell werden (sprich das Relais/Steuergerät dann wie gewünscht abschaltet).
Habe mir die Teile auch Mal bestellt (und habe auch Abblendfunktion bei Bj2007) wenn Ich die nächste Woche Einbau und die bei mir korrekte Leitung finde melde Ich mich.
Die Idee mit dem durch messen ist gut, dann weiß man zumindest welche Leitungen man schalten muss. Das muss man auch für die Nur-Lila-Leitung machen um zu sehen ob es eben die Safe-Lock ist.
Ich warte mal auf dein Feedback
Grüße
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