Das mit dem Dreck im Innenkotflügel gibt es schon seit Golf 4 Zeiten. Das müsste allgegenwärtig bekannt sein sein das es da probleme geben kann. Mit dem HD strahl geht zwar auch, beseitigt das Problem nicht vollständig.Ausserem sorgt der Scharfe Wasserstrahl dafür das die Rostvorsorge, sofern vorhanden ist beschädigt werden könnte.Einige Eosinen haben an der stelle eine leichte Wachsversiegelung am Werk, einige nicht. Ich werde demnächst diese stellen mit dickflüssigen Wachs, aus Golf 2 zeiten bestreichen, das wird helfen.
Radhausschale lösen und saubermachen ist effizienter.
Und nicht vergessen , hinten in Radhaus sitzten die Ablaüfe hinter den Dämpfern. Wenn die Gummitüllen nicht abgeschnitten sind , wie es in der TPI verlangt ist, kommt es zu verstopfungen.
Altersrisse wie Diesel- fan es beschreibt , habe ich bisher nur einmal gesehen. Da war die Sipiolschicht beschädigt. Was man aber mit mit dem REP-SET wieder reperarieren kann.
Radhausschale lösen und saubermachen ist effizienter.
Und nicht vergessen , hinten in Radhaus sitzten die Ablaüfe hinter den Dämpfern. Wenn die Gummitüllen nicht abgeschnitten sind , wie es in der TPI verlangt ist, kommt es zu verstopfungen.
Altersrisse wie Diesel- fan es beschreibt , habe ich bisher nur einmal gesehen. Da war die Sipiolschicht beschädigt. Was man aber mit mit dem REP-SET wieder reperarieren kann.
A3 8Y BJ 2023 1.5 TFSI 150 PS