Eine Frage noch... (dann spamme ich den Threat nicht mehr zu ...
Beim Abschneiden der Schläuche (Ventile) musste ich ja die Schläuche bei der Kofferraumzugangsvariante aus der Karosserie ziehen. Nun waren die breiten "Stöpsel" ziemlich spröde und ließen sich nicht mehr sicher (und nachhaltig) befestigen. Ich habe deshalb (bevor mir das Wasser in den Innenraum läuft) die Schläuche in den Ablauf reingesteckt. Es besteht somit keine Abdichtung zum Innenraum. Die Schläuche selbst können nicht nach innen rutschen. Wie schaut es jedoch mit dem Wassereintritt von unten aus? Ist hier mit Wassereinbruch zu rechnen oder liegt der Abfluss verdeckt?
Wie könnte ich abdichten?
Beim Abschneiden der Schläuche (Ventile) musste ich ja die Schläuche bei der Kofferraumzugangsvariante aus der Karosserie ziehen. Nun waren die breiten "Stöpsel" ziemlich spröde und ließen sich nicht mehr sicher (und nachhaltig) befestigen. Ich habe deshalb (bevor mir das Wasser in den Innenraum läuft) die Schläuche in den Ablauf reingesteckt. Es besteht somit keine Abdichtung zum Innenraum. Die Schläuche selbst können nicht nach innen rutschen. Wie schaut es jedoch mit dem Wassereintritt von unten aus? Ist hier mit Wassereinbruch zu rechnen oder liegt der Abfluss verdeckt?
Wie könnte ich abdichten?
BMW E88 118i Cabrio + Ford Kuga TDCI Titanium
Ex: VW Eos 2.0 FSI, Ford S-Max TDCI, Golf V 1.4 TSI United, VW Eos 1.6 FSI, Smart Fourfour 1.3 Pulse, Ford Fiesta MK6, Ford Mondeo MK3 TDCI, Opel Corsa B, Ford Mondeo MK2, Opel Corsa B, Opel Astra F, BMW E30 318i M-Paket, Peugeot 205 Look
Ex: VW Eos 2.0 FSI, Ford S-Max TDCI, Golf V 1.4 TSI United, VW Eos 1.6 FSI, Smart Fourfour 1.3 Pulse, Ford Fiesta MK6, Ford Mondeo MK3 TDCI, Opel Corsa B, Ford Mondeo MK2, Opel Corsa B, Opel Astra F, BMW E30 318i M-Paket, Peugeot 205 Look